試駕起亞 Stonic：有關小型韓國跨界車的照片和信息 – 預覽

起亞 Stonic：有關小型韓國跨界車的照片和信息 – 預覽

韓屋符合小型SUV的時尚：高地坐姿，運動型輪廓，但空間充裕。 真正的跨界。

讓我們首先揭穿一個普遍存在的神話：儘管大小相似，發射時間相匹配， 起亞斯托尼克 и 現代科納 他們不是同一輛車。 決不。

首先，關於技術問題： 科納 建立在一個全新的平台上，並且 起亞斯托尼克 基於成熟的起亞 Rio 平台。

而且對於精神和目標受眾：科納在所有方面都是小型 SUV（具有全輪驅動的可能性），然後 起亞斯托尼克 符合配置 前輪驅動 更意味著 城市 比在土路上。 這是一個品味和必要性的問題： 不是每個人都需要四輪驅動 （雪鐵龍的 C3 Aircross 也這麼認為），但越來越多的人喜歡高出地面、動感十足、緊湊而寬敞的車輛。 簡而言之，B-SUV 公式。

La 新起亞 Stonic 正好滿足這些需求。

起亞 Stonic，設計：小 SUV，有點運動

相反，我們接觸目標受眾，擺脫牙齒和痛苦： 新起亞 Stonic 這是一輛車 面向年輕觀眾 （對於這一部分開始似乎是同義反复的陳述）。

看看 官方視頻 （您可以在本文底部找到它）來弄清楚。 只看線條 斯托尼克 確認這一點。

La 新起亞 Stonic 是 交叉 （起亞一遍又一遍地這樣做並非巧合）字面意思是：它超越了細分市場，或者更好的是，從多個細分市場中汲取靈感來創造一個新的公式。 什麼時候 斯托尼克，第 3 段：

• 從什麼 小考慮到它的小尺寸（Stonic 的長度為 4,15 米，比 Stonic 型號的長度少 1 厘米）。 科納)
• 從什麼 SUV考慮到比例（高出地面，令人印象深刻的鼻子）和身體保護
• 從什麼 調皮在這裡我知道在某些人看來 褻瀆，對於某些風格偏好，例如 面前 視覺 低音吉他 和錐形側線（後部傾斜的車頂，升降帶的線），以及窗戶與車門的比例，同時不要忘記切割的C柱 兩色屋頂 具有受車牌啟發的視覺效果

其實我們也可以插入第四段， 小型貨車，但讓我們面對現實：B-SUV - 在該細分市場的所有無窮無盡的變體中 - 將取代後者，直到幾年前我們還可以將其定義為不可觸及的。 相反，他死了。

無論如何，結果都是一樣的 汽車 誰設法成為 流線型和動態 儘管有細分市場的特點，但在保持特點的同時 設計起亞。 在 虎鼻 它現在伴隨所有模型，在這種情況下是用特殊的 3D 效果創建的，看起來非常愉快。

Le 線 是 清潔 並且幾乎 極簡主義者，但又不至於過於簡單：味道依舊是歐式的，款式的設計來自 法蘭克福起亞時尚中心 （當然，與南陽合作）。

作為 B-SUV 細分市場的必備品，即使在 斯托尼克 密碼 - “個性化”：在 東風悅達起亞 他們承諾 20種不同的顏色組合 對於戶外，由於有 5 種不同的屋頂顏色。

起亞 Stonic，引擎蓋下：即使是新手司機

如前所述， 起亞索尼克 由於缺乏全輪驅動，它不是為真正的越野而設計的。 然而，他並沒有放棄喜歡越野車的人喜歡的其他品質，比如 駕駛員相對於道路的位置較高, 四通八達的交通網絡 由於離地面更高的高度和機艙的寬敞。

但是，為了幫助嚴格意義上的管理，會有ESC這樣的技術解決方案。 （電子穩定控制） 和 VSM （車輛穩定性控制）它將作用於製動器以提高牽引力、牽引力和車輛穩定性。

另外值得一提的是介紹 自動緊急制動 知道如何識別行人， 前方碰撞警告 и 後交叉報警，除了已經必不可少的交叉傳感器和那些警告駕駛員疲勞的傳感器。

其中 MOTORI – 您將在下表中找到 – 您還應該強調一個 專為新手司機設計的汽油版：1.2 MPi 汽油發動機，84 馬力證實了斯托尼克“年輕”的態度，也證實了不僅僅是正確的選擇。 訪問模式 在新客戶的分類中。 意大利房子的其餘部分將主要關注（正確且明顯的選擇） 1.0 渦輪增壓汽油 120 馬力 и 1.6 110 馬力渦輪柴油.

發動機線

1.0T-GDI

供應	汽油
偏壓	998厘米
效力	120 CV

1.6 CRDi

供應	柴油機
偏壓	1582厘米
效力	110 CV

1.4 兆皮

供應	汽油
偏壓	1368厘米
效力	100 CV

1.2 兆皮

供應	汽油
偏壓	1248厘米
效力	84CV

起亞 Stonic：抵達法蘭克福之後

的 起亞 Stonic 在意大利的最終價格 當然，現在說還為時過早。

也因為車要進 маркетинг 在我國第三季度 2017在法蘭克福車展上首次公開亮相後不久。

然而，在起亞，我們預計價格範圍為 16.000 歐元至 22.000 歐元至 7 歐元。 通常的延長保修期涵蓋車輛 150.000 年或 XNUMX XNUMX 公里：對於那些儘管最近的歷史告訴我們有關該品牌的知識仍然不完全信任的人。

也許是時候做出一些改變了，因為汽車行業正在發生變化——現在非常快。