起亞 Stonic 1.6 CRDi，測試 – 道路測試
起亞 Stonic 1.6 CRDi，測試 – 道路測試
我們嘗試了起亞 Stonic 1.6 CRDi：這款韓國小型 SUV 價格便宜，提供多種選擇，駕駛起來也很愉快。 只能提升內部空間
佩吉拉
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起亞Stonic是一款非標準SUV，它幾乎可以被認為是小型的，偽裝成跨界車。 結果？ Sport Utility，非常適合城市和角落敏捷（但不如競爭對手寬敞）。
La 起亞斯托尼克 沒有 SUV 像其他人一樣：大小 里約熱內盧 它的起源（正是出於這個原因，我們將其視為偽裝成的“B段” 交叉 不僅僅是一個真正的運動實用程序），它脫穎而出 設計 比在越野世界中眨眼要性感得多。
在我們的 路試 我們需要測試更昂貴的小型版本 SUV 亞洲人 前輪驅動: 1.6 CRDi 在非常豐富的環境中 能源... 讓我們一起找出它的優點和缺點。
城市
La 起亞斯托尼克 我們的主角 路試 是 SUV 適用於城市：由於其外形尺寸較小（僅長 4,14 米）和未加工的塑料圍欄，這對停車位很有幫助。 伏 後窗然而，它不是很大，但機動從來都不是問題，當你可以指望的時候 百樂達 回到過去 電視攝像機 系列。
Il 發動機 渦輪柴油 1.6 CRDi 110 馬力和 260 Nm 的扭矩 - 比沙地更有彈性 - 提供低於 2.000 rpm 和“0-100”的全推力，與競爭對手相當（11,3 秒）。 該設置是運動型的，對孔的反應相當敏銳。
城外
事實上，它在尺寸（長度增加 7 厘米，寬度增加 3 厘米，高度增加 7 厘米，計算屋頂上的欄杆）和重量上與“表親”非常相似。 里約熱內盧 做完了 起亞斯托尼克 小傢伙之一 SUV 最有趣和最有活力的。 粘在停機坪上，比直接競爭對手低，它似乎並不關心輕型越野性能，而是專注於在崎嶇的混合地形中最大程度地參與。
Il 發動機 - 正如我們所見 - 更喜歡線性和現成的交付而不是嚴格和乾淨的性能，但是 速度 （帶精確槓桿的六速手動）以及最重要的 操舵 （對所需點敏感）滿足。 然而，那些尋求終極駕駛樂趣的人最好還是依靠 1.0 渦輪增壓汽油。
公路
In 高速公路 la 起亞斯托尼克 我們的對象 路試 它並不完全悠閒：對剛性懸架設置的渴望 - 在角落裡如此令人信服 - 導致凹坑中的顛簸過多，並且在高速行駛時，一些空氣動力學噪音接管了。 然而，從積極的一面來看，我們注意到在改變方向和 剎車 強大的。
頭 自治: House 宣布寶貝 SUV 韓國裝備 發動機 - 冷天有點吵 - 1.6 CRDi 距離是1.071公里，但實際上不可能達到900的高度。 故障結束 坦克 小（45 升） 消耗 （足夠的）。
船上生活
La 起亞斯托尼克 是 SUV 針對沒有孩子的年輕夫婦：沙龍和一間一樣寬敞 里約熱內盧 （這就是為什麼與更通用的跨界車相比 - 但也更笨重 - 後排乘客的頭部和肩膀沒有足夠的厘米）和 行李箱 它幾乎相同（332 升對 325 升），但裝載閾值略高。 這種情況通過使用雙底和打倒沙發得到了改善。
至於 裝飾 в 儀錶盤 （精心組裝並裝飾有精美的 7 英寸觸摸屏）堅韌的塑料佔據了主導地位。
價格和成本
La 起亞 Stonic 1.6 CRDi 能源 我們的主角 路試 擁有不可低估的三大優勢。 一種 設計 絕對成功， 價格 很有意思 （22.750 欧元) 和一個 標准設備 非常豐富。 舉幾個例子？ Автомагнитола Android Auto Apple CarPlay 藍牙 DAB USB с 方向盤控制, 鋁合金輪圈 從 17", 自動氣候控制, 巡航控制, 霧燈, 內飾皮革/織物, 航海家, 踏板在 鋁, 折疊鏡子 用於光和雨的電子傳感器， 百樂達 從後面跟 電視攝像機 和有色後窗。
全部與一個 GARANZIA 很長（7 年或 150.000 公里）和 消耗 中級（聲明為 23,8 公里/升，在所有駕駛條件下始終高於 15）。 而不是這個 保值: 一切都取決於寶寶取得的成功 交叉 亞洲在一個充滿競爭對手的細分市場中，例如小細分市場 SUV 來自等待所有汽車的未來 柴油機.
安全
La 起亞斯托尼克 他很小，但有一個 安全設備 “大”的： 氣囊 正面、側面和窗簾， isofix攻擊，車道偏離警告，穩定性和牽引力控制， 自動剎車 帶行人檢測、壓力監測 公共汽車 和駕駛員疲勞檢測。
除此之外，我 剎車 動力、出色的轉彎穩定性和良好的前方視野。
規範
技術
| 發動機 | 渦輪柴油，4缸 |
| 偏壓 | 1.582厘米 |
| 最大功率/rpm | 81 kW (110 HP) @ 4.000 重量 |
| 最大扭矩/轉 | 260 Nm 至 1.500 輸入 |
| 贊同 | 歐元6 |
| 交換 | 6速手動 |
動力
| 行李箱 | 332/1.155 升 |
| 戰車 | 45升 |
性能和消耗
| 最大速度 | 175公里/小時 |
| 累積0-100公里/小時 | 11,3秒 |
| 城市/附加/平均消費 | 20,4 / 26,3 / 23,8 公里/升 |
| 自由 | 1.071公里 |
| 二氧化碳排放量 | 109克/公里 |
使用成本
| 價格 | 22.750 欧元 |
| 博洛 | 208,98 欧元 |
аксессуары
| 17英寸合金輪轂 | 連續劇 |
| 巡航控制 | 連續劇 |
| 自適應巡航控制 | 沒有幫助。 |
| 霧燈 | 連續劇 |
| 沙龍皮革/織物 | 連續劇 |
| 衛星導航儀 | 連續劇 |
| 光傳感器 | 連續劇 |
| 雨量傳感器 | 連續劇 |
| 後駐車電子學。 | 連續劇 |
| 金屬漆 | 600 欧元 |
