起亞被評為 2020 年最佳新汽車品牌,特斯拉首次亮相墊底 - 非官方
起亞已被公認為美國最高品質的新車品牌。
最初的 2020 年京東電能質量調查 (IQS) 在美國發布,起亞和道奇為所有新車品牌設定了質量基準,特斯拉以非官方形式首次亮相排在最後。
起亞連續第六年獲得第一名,而其韓國兄弟品牌創世紀連續第四年為高端新車品牌設定標準。
特斯拉首次亮相的原因是非官方的,因為它決定不讓 JD Power 允許對其在 15 個州的車主進行調查,而這是官方結果所必需的。
然而,JD Power 能夠在其他 35 個州收集足夠大的車主調查樣本,以便計算特斯拉的結果,儘管是非官方的。
IQS 2020 考察了 MY20 新車車主在擁有的前 90 天內發現的問題,質量由每 100 輛車的問題 (PP100) 決定。 所以分數越低越好。
作為參考,該研究的平均 PP100 為 166,14 個參與的新車品牌中有 32 個能夠擊敗它(見下表中的結果)。
多媒體系統是最常見的問題,佔問題的近四分之一。 觸摸屏、內置衛星導航/語音控制、Apple CarPlay/Android Auto 和藍牙連接是最大的抱怨。
京東電力初始質量研究 2020 (IQS)
測距 | 商標名稱 | 每 100 輛車的問題 (PP100) |
1 | 起亞 | 136 |
1 | 逃避 | 136 |
2 | 白羊座 | 141 |
2 | 雪佛蘭 | 141 |
3 | 創世紀 | 142 |
4 | 三菱 | 148 |
5 | 別克 | 150 |
6 | GMC的 | 151 |
7 | 大眾 | 152 |
8 | 現代 | 153 |
9 | 吉普車 | 155 |
10 | 雷克薩斯 | 159 |
11 | 日產 | 161 |
12 | 凱迪拉克 | 162 |
12 | 英菲尼迪 | 173 |
14 | 涉 | 174 |
14 | 迷你 | 174 |
15 | 寶馬 | 176 |
16 | 豐田 | 177 |
16 | 本田 | 177 |
17 | 林肯 | 182 |
18 | 馬自達 | 184 |
19 | 謳歌 | 185 |
20 | 保時捷 | 186 |
21 | 斯巴魯 | 187 |
22 | 克萊斯勒 | 189 |
23 | 美洲虎 | 190 |
24 | 梅賽德斯 - 奔馳 | 202 |
25 | 沃爾沃 | 210 |
26 | 奧迪 | 225 |
27 | 路虎 | 228 |
28 | 特斯拉 * | 250 |
*非官方排名和結果