試駕起亞 Optima Hybrid：新視野

駕駛一輛真正卓越的混合動力轎車的最初幾公里。

由德國設計師 Peter Schreyer 領導開發的韓國汽車製造商起亞知道如何創造美麗且有吸引力的車型，這已不再是秘密。 眾所周知，該品牌的產品以可靠性和最終用戶滿意度而著稱。 然而，起亞遠艦混合動力車展示了該品牌的新面貌，在某些方面，甚至可能更令人印象深刻——一家先進的高科技汽車製造商，可以與雷克薩斯或英菲尼迪等精英公司的代表競爭。

迄今為止，混合動力 Optima 主要在美國和一些日本市場流行，而在歐洲，該車型仍然頗具異國情調。 今年對車型進行了部分重新設計後，起亞打算在包括我國在內的舊大陸推廣其混合動力轎車。 汽車的升級涉及相當小的外觀細節和空氣動力學性能方面的微小改進。 這款 4,85 米轎車外觀優雅，內飾時尚豪華，配有標準全景玻璃車頂。 坦率地說，標準配置非常奢侈，對於一輛價格低於 70 保加利亞列弗的汽車來說，看起來幾乎令人難以置信，尤其是相似的外部和內部尺寸，甚至是混合動力驅動。 乘客艙不僅氛圍舒適，而且外界噪音也低得驚人。

Optima Hybrid 的變速箱也超出了預期——韓國工程師決定防止“橡膠”加速對行星變速箱的影響，並為他們的汽車配備了帶有液力變矩器的經典六速變速箱。 由於各個驅動部件之間的良好同步，加速很平穩，即使不是運動型的，至少對這種類型的車輛有足夠的信心。 只有電力才能以高達每小時 99,7 公里的速度移動——這個值在實際條件下是可以實現的。 根據經驗，對於所有混合動力車來說，Optima 在特定的駕駛模式下表現最佳，不需要頻繁加速，也不需要爬坡。 然而，在這種條件下，汽車的表現非常值得 - 在測試期間，從博羅維茨到多爾納巴尼亞的路段以 1,3 升/100 公里的油耗通過（！），平均速度略低於 60 公里/小時，沿高速公路返回索非亞的消費量增加了 XNUMX%。

結論

起亞 Optima 混合動力車不僅擁有時尚的設計 - 該車還顯示出令人印象深刻的燃油經濟性潛力，提供出色的舒適性，並且在尺寸和標准設備方面價格非常合理。 對於尋求個性與混合技術相結合的人們來說，這是一個絕佳的選擇。

文字：Bozhan Boshnakov

2020-08-29