起亞詳細介紹了油耗

韓國汽車起亞 Cerato 於 2003 年發布，但它在一年後出現在我們的汽車市場上 - 2004 年。今天，這個品牌已經有三代了。 考慮每一代起亞賽拉圖的油耗以及降低油耗的方法。

油耗率 起亞 cerate

起亞賽拉圖每 100 公里的油耗取決於發動機類型、車身類型（轎車、掀背車或雙門轎車）和世代。 實際數據可能與汽車技術規格中所述的數據存在顯著差異。 但隨著車輛使用得當，消費會相匹配。

發動機	消耗（跟踪）	消費（城市）	消耗（混合循環）
1.6 公噸（105 馬力）2004，（汽油）	5,5升/ 100公里	9,2升/ 100公里	6,8升/ 100公里
2.0 公噸（143 馬力）2004，（汽油）	5,5 升/100 公里	10,3升/ 100公里	7,2升/ 100公里
2.0d MT（112 馬力）2004，（柴油）	4,4升/ 100公里	8,2升/ 100公里	6升/ 100公里
1.5d MT（102 馬力）2004，（柴油）	4升/ 100公里	6,4升/ 100公里	5,3升/ 100公里
2.0 公噸（143 馬力）（2004 年）	5,9升/ 100公里	10,3升/ 100公里	7,5升/ 100公里
2.0d MT (112 馬力) (2004)	4,4升/ 100公里	8,2升/ 100公里	6升/ 100公里
1.6 AT (126 馬力) (2009)	5,6升/ 100公里	9,5升/ 100公里	7升/ 100公里
1.6 AT (140 馬力) (2009)	6,7升/ 100公里	8,5升/ 100公里	7,7升/ 100公里
1.6 公噸（126 馬力）（2009 年）	5,5升/ 100公里	8,6升/ 100公里	6,6升/ 100公里
1.6 公噸（140 馬力）（2009 年）	6,3升/ 100公里	8升/ 100公里	7,3升/ 100公里
2.0 AT (150 馬力) (2010)	6,2升/ 100公里	10,8升/ 100公里	7,9升/ 100公里
2.0 公噸（150 馬力）（2010 年）	6,1升/ 100公里	10,5升/ 100公里	7,8升/ 100公里
1.8 AT (148 馬力) (2013)	6,5 升/100 公里	9,4 升/100 公里	8,1 升/100 公里

因此，配備 1,5 柴油發動機的第一代起亞蘇拉託在城市行駛時每百公里需要 6.4 升，而在高速公路上行駛 - 4 l100 公里。

同一代人，但已經 使用 1,6 汽油發動機和手動變速箱在城市內消耗 9,2 l100 公里，在城市外消耗 5,5 l，在聯合循環中行駛時消耗 6,8。 使用自動變速箱時，城市油耗為 9,1 l/100 km，高速公路油耗為 6,5 l/100 km，聯合循環油耗為 5,0 l/100 km。

第二代起亞賽拉圖公佈的標準如下：根據技術規格，1,6 發動機每百公里消耗 9,5 升 - 在城市中，高速公路和聯合循環中分別為 100 和 5,6 升。 在第三代中，城市、高速公路和聯合循環中的數字分別在每百公里 7、9,1 和 5,4 升之間波動。

根據業主反饋， 第一代起亞cerate的實際油耗與標準指標基本存在顯著差異，對於所有類型的運動來說，它要高得多。 但是第二代和第三代的 Cerato 已經以其效率和對現實規範的遵守令業主滿意。

如何降低油耗

起亞賽拉圖各代汽車品牌在高速公路上的平均汽油消耗量均可顯著降低，並達到技術規格中規定的標準：

• 使用優質燃料；
• 盡量減少空調的使用；
• 根據天氣狀況更換輪胎；
• 高速行駛時，請勿打開天窗和車窗。

這些只是降低油耗的基本建議。 下面我們來分析一下影響監管指標上升的原因。

油耗高的主要原因

許多車主抱怨他們的新車消耗的燃料比技術文檔中說明的要多得多。 但是起亞賽拉圖的油耗標準是在日常生活中的行駛速度在 90 公里/小時以內，並且在可以加速的免費高速公路上 - 120 公里/小時的條件下得出的。 在操作過程中，幾乎沒有人能夠遵守這些指標。

如果需要，可以很容易地降低起亞賽拉圖在城市或免費高速公路上的燃料成本。 應遵循經濟駕駛技術，即注意油耗，而不是速度。

如果您不斷增加或降低速度，這將導致高估汽油成本

無論您以何種速度行駛（在城內會低於城外），平穩均勻的運動都會顯著降低油耗。 盡量選擇最短、最空載的路線，少踩剎車，及時換到合適的檔位，在障礙物前不要過度加速，使用發動機制動，以及長時間站在堵車或紅綠燈處時間，如果可能的話，完全關閉發動機。

綜上所述，起亞賽拉圖油耗高的主要原因是:

• 齒輪選擇錯誤；
• 速度太快；
• 經常使用汽車的附加功能；
• 汽車主要零部件的故障。

油耗 起亞 CERATO 1.6 CRDI .MOV