川崎只想從2035年開始銷售*電動摩托車。 他正在研究電動、混合動力和氫動力汽車。
電動摩托車

川崎只想從2035年開始銷售*電動摩托車。 他正在研究電動、混合動力和氫動力汽車。

川崎今天不提供任何電動摩托車,但仍想在 2035 年只提供發達國家的電氣設備。 同時,該公司還推出了電池電動和混合動力驅動的開發平台,以及未來將使用氫氣運行的 H2 內燃機。

*) 因為“在發達國家”

川崎:到 10 年將推出 2025 款電動車和混合動力車

這家日本製造商宣布成立一家英國子公司,並表示 到 2025 年,它將銷售十輛電動或混合動力摩托車。 (來源)。 該公司還計劃開發五款使用替代燃料(以及先進/替代燃料)的新型全地形車。 不遲於2035年,發達國家將只銷售電動摩托車。

川崎只想從2035年開始銷售*電動摩托車。 他正在研究電動、混合動力和氫動力汽車。

川崎只想從2035年開始銷售*電動摩托車。 他正在研究電動、混合動力和氫動力汽車。

川崎原型電工 (c) 川崎

川崎只想從2035年開始銷售*電動摩托車。 他正在研究電動、混合動力和氫動力汽車。

川崎混合動力摩托車 (c) 川崎

川崎現在有一輛原型電動摩托車(照片#1 和 2)和一個柴電混合動力車(上面的照片#3)。 到目前為止,電氣設備並不是特別令人印象深刻,之前的報告顯示最大發動機功率為 20 千瓦(27 馬力),但沒有給出電池容量。 對於內燃機聲音的愛好者來說,特別感興趣的可能是增壓雙噴射 H2 發動機,該發動機今天使用汽油運行,但最終設計用於燃燒氫氣。 他的照片可在 Cycle World 門戶網站上找到。

川崎只想從2035年開始銷售*電動摩托車。 他正在研究電動、混合動力和氫動力汽車。

這才是川崎氫動力摩托車該有的樣子。 (C) 川崎內燃機應該看起來像

除了開發新的動力系統外,川崎還希望開發其他技術,包括人工智能、雷達和可讓您使用藍牙技術連接到汽車的移動應用程序。

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