汽車行業的萬向軸——可靠的離合器和萬向節在哪裡？
從一開始，我們就需要明確一件事。 我們將在本文中描述的元件更準確地稱為萬向聯軸器。 但是，為了便於命名和普遍接受的定義形式，通常使用標題中給出的術語。 萬向軸設計用於驅動車輛的後軸或所有軸。 這是一個極其簡單和可靠的解決方案。 萬向節實際上是如何工作的？ 在哪些汽車中這是一個很好的解決方案？ 從我們的文字中找出答案！
萬向軸-傳動結構設計
萬向節非常簡單。 一側是主動軸，另一側是被動軸。 它們之間有一個橫向連接器，可讓您在一個元件和另一個元件之間傳遞扭矩。 由於採用永久聯軸器形式的連接，萬向軸不僅可以沿軸線傳輸能量，還可以以一定角度傳輸能量。 然而，這是由於脈動。
除了列出的元素外，溜冰場還有：
- 法蘭連接；
- 管道連接；
- 軸殼；
- 滑動接頭形式的安全。
萬向軸 - 聯軸器和萬向節的工作原理
在一側，軸連接到傳輸來自驅動單元的動力的傳動裝置。 法蘭連接接收到的能量傳到軸上。 然後，通過十字，扭矩被傳遞到軸的另一部分。 軸的這一部分啟動後橋驅動。 然而，在較舊的設計中，萬向軸有一定的缺點。 軸同時發生角偏轉的單個離合器會導致與角度成比例的速度脈動。 出於這個原因，較新的車型配備了雙離合器，這個問題就消失了。
萬向軸 - 它是什麼以及它的用途是什麼？
萬向軸允許在長距離上使用中心連接。 因此，這種設計經常被用來為後輪驅動車輛提供扭矩。 在多軸車輛中使用多個這樣的元件沒有嚴重的禁忌症。 當您需要以一定角度傳遞動力時，萬向節也非常有用。
萬向鉸鏈 - 優點和缺點
雲台有什麼好處？ 首先：
- 設計簡單；
- 便宜又容易維修。
在這樣的設計中，很少有元素可以破壞。 還有別的嗎？ 與球窩接頭不同，這裡使用了一個橫梁，它在旋轉過程中不需要潤滑。 因此，修復損壞的部件更便宜且問題更少。
萬向節及其缺點
萬向軸也有一些缺點。 如上所述，缺點尤其是速度波動。 隨著鉸鏈以一定角度不斷運轉，傳遞到從動軸的速度發生週期性變化。 從電機接收扭矩的主動軸具有相同的速度。 怠速軸問題。
萬向軸在汽車工業中的使用。
如今，傳動軸通常用於在摩托車和 ATV 中傳遞驅動力。 雖然鏈條更靈活，能量損失更少，但仍有許多人支持使用萬向架。 後者通常安裝在不注重減輕重量的兩輪車輛和全地形車上。 所以它是關於直升機、巡洋艦和旅遊車的。 軸被認為是可靠的，儘管如您所知，很難在機械上找到理想且無故障的解決方案。 過度使用或疏忽會導致軸損壞。
萬向軸斷裂的症狀
萬向軸可能會因粗心的維護和操作而損壞。 以及如何識別問題？ 以下症狀表明了這一點：
- 起步時敲門聲和顛簸；
- 來自鐘擺區域的干擾振動；
- 來自路堤附近的非標準聲音；
- 駕駛時明顯振動。
我應該選擇帶驅動軸的汽車嗎？ 至於自行車，這是值得的。 當然，您必須考慮到兩輪車的性能會比具有相同發動機但帶有鏈條的類似車型差。 發動機也會更重。 然而，萬向節的可靠性使得許多人都想擁有這種變速器的汽車。
