加州藝術

事實上，我們不配擁有任何像樣的汽車。 作為一個國家，我們最值得擁有的就是大發 Sirion。

這個打鼾的 1.0 升設備需要重新啟動，因為這個國家的無能傻瓜笨拙地允許政府將他們視為創造收入的搖錢樹。 而澳洲人作為一個整體，不能藉用某位 V8 超級跑車車手和高級道路技能教練的那句不可磨滅的話，「把油膩的棍子開到死狗的屁股上」。

在西西里島待了幾天駕駛這輛馬裡內洛輝煌的最新車型，又在意大利北部的摩德納擺弄了瑪莎拉蒂幾天后，我確信兩件事：這樣的純種野獸在我們國家完全被浪費了； 我們已經變成了什麼垃圾。

「警方知道我們的存在，並且有速度限制，」Fazza 代表提醒我們。 “我們只是說安全駕駛並了解情況。”

儘管西西里島的駕駛條件與澳洲大多數州一樣正常，但當地人可以而且確實在開闊的道路上安全駕駛，其速度會讓那些自稱這個國家的安全專家的道貌岸然的惡棍勃然大怒。 情侶。 政府在這裡聽從的官僚在那裡不會堅持一分鐘。

這並不意味著它對所有人免費。 在城市地區並酌情採取適當謹慎的態度。 教會歐洲人開車是有幫助的。 他們學到了很多有用的東西，例如阻塞快車道實際上是相當愚蠢的。

為了獲得駕照，除了填寫表格、支付費用和證明倒車停車的能力之外，還需要做更多的事情來改善道路生活，這比任何不幸只知道澳洲駕駛的人都能理解。

另一個令人耳目一新的對比，尤其是在義大利，是在路上看到一些特別的東西不會讓你豎起中指咒罵，而是讓你感到肆無忌憚的喜悅。 道路使用者之間相互尊重。

相比之下，我們已經接受了這樣一種狀況，即我們可以合法地以低於父親時代的速度行駛，儘管汽車雖然速度更快，但安全性卻無與倫比。

我們謙虛地接受固定測速攝影機，沒有任何抗議，儘管有大量證據表明它們絕對沒有起到安撫交通的作用，而且我們確信它們收取了數億美元。 然後我們盡責地投票給同一群人。  

也許比成為這樣一個水母崇拜的權威人物更糟糕的是，我們很少有人通過尋求駕駛任何類型車輛所固有的合格培訓來對自己和與我們一起騎行的人負責。 我們不是哈夫塔，因此我們不是古納。

事實上，即使是西瑞安對我們來說也太好了。