噴油器校準：定義、用途和價格
噴油器校準是指它的彈簧。 事實上，它必須有足夠的開度，才能在泵的壓力下釋放出所需的燃油量。 良好燃油噴射所需的校準必須正確調整。 在本文中，您將了解有關噴油器校準的所有信息：其定義、用途、何時執行以及需要多少費用！
🚗 什麼是噴油器校準？
直到 1960 年代，噴嘴校準無法調整。 而目前，如果噴油器由於彈簧校準不理想而出現故障，則可以由專業人員進行調整。
機械噴嘴工作 作為 閥門 安全，即通過具有特定校準的彈簧。 從而， 該校準將確定位於噴油器末端的墊圈的開啟閾值。 這將放置一定量的燃料，然後由泵加壓。 去皮也允許 檢查密封性 注射器 並避免後者漏油的風險。
要調整進樣器設置，您必須使用 校準控制台 這將支持注射器的各種元素，同時 測量其壓力，以巴表示.
校準值會因車型及其發動機（汽油或柴油）而異。
Un 噴油器校準表 在執行此操作之前，有必要諮詢，它包含以下信息：
- 泵型；
- 注射壓力；
- 噴油器類型；
- 吸入閥流量
- 供油壓力；
- 活塞直徑和行程；
- 噴嘴零件號；
- 發動機類型；
- 注射提前量。
💡 為什麼需要校準噴嘴？
校準噴油器對於確保車輛發動機的健康至關重要。 事實上，如果皮重參數正確， 將注入最佳燃油量 並噴在裡面 燃燒室 馬達。 因此，它是空氣和燃料正確燃燒的保證。 汽缸.
如果標定計算錯誤，將直接影響您發動機的性能和油耗。 增碳劑 以及駕駛舒適性。 它還可能因校准設置不正確而損壞進樣器並導致過早堵塞。 爐甘石.
噴油器的校準對於舊車的機械模型非常重要，對於電子模型也是如此。 事實上，即使燃油量是電子計算的， 彈簧系統 始終存在於噴油器內部，以便將柴油或汽油噴入發動機氣缸。
📅 噴嘴應該什麼時候校準？
噴油器校準的頻率因車型而異，主要取決於其噴油系統（直接或間接）。 平均而言，這應該實現 每 100 公里.
但是，如果您注意到校準問題的某些警告信號，則需要盡快進行干預。 這些表現形式可以有以下幾種形式：
- 一個或多個噴油器有燃油洩漏；
- 發動機運轉不正常，正在失去動力；
- 油耗在增加；
- 發動機很難啟動。
在這種情況下，您必須將您的車輛帶到專業的汽車修理廠，以便分析故障原因。 可能有幾個，可能是校準錯誤、噴油器密封故障或 HS 噴油器。
💸 校準一個噴油器需要多少錢？
對於柴油或汽油車輛，校準噴油器的成本是相同的。 此操作包括更改 校準墊圈 並調整校準台上的彈簧壓力。 對於零件，間隔墊圈在 15 和 20 歐元... 那麼就需要增加勞動力成本，這在 25 歐元和 100 歐元.
此操作不需要超過一小時的機械工作，您將被收取總共介於 40 歐元和 120 歐元 取決於所選車庫及其地理位置。
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