汽車選擇什麼絕熱膜
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在寒冷季節,塗有隔熱膜的汽車著色可以保留車內的熱量。 工作溫度範圍假定能夠在 –40 至 +80°C 的範圍內操作材料而不會損失性能。
化學技術的發展正在迅速改變我們熟悉的物體。 用防護材料覆蓋車窗已成為常見做法。 讓我們弄清楚為您的汽車選擇哪種無熱膜以獲得高品質的結果。
第一名 – 節能薄膜 Armolan AMR 1
美國Armolan公司被認為是防護節能配件市場的全球領導者。 其產品目錄包括多種適用於不同特性汽車的無熱膜。
在炎熱氣候下使用節能膜 Armolan AMR 80 將透過節省汽油和延長空調使用壽命來快速支付應用成本。 在沒有空調的汽車中,這種添加部分彌補了空調的缺失。
顏色 | 煙 |
透光率,% | 80 |
捲筒寬度,厘米 | 152 |
任命 | 建築物、汽車的窗戶 |
生產廠家 | 阿莫蘭窗膜 |
國家 | 美國 |
第二名 – 節能著色膜 Sun Control Ice Cool 2 GR
美國品牌Sun Control的產品因其獨特的抵抗紫外線輻射的能力而被用於建築和室內設計。 該公司高科技塗料的一個特點是其多層結構,使其在評級中脫穎而出。
該材料與專門選擇的只有幾個原子厚的金屬化表面依序交替。 這樣,可以保持可接受的薄膜透明度水平,同時形成反射熱輻射的平面。 這樣的層數可以達到5-7層。 噴塗金屬採用金、銀、鉻鎳合金。
顏色 | 藍灰色 |
透光率,% | 70 |
捲筒寬度,厘米 | 152 |
任命 | 汽車和建築物的窗戶 |
生產廠家 | 陽光控制 |
國家 | 美國 |
第三名-節能膜Armolan IR3 Blue
材料來自美國汽車用無熱膜製造商—Armolan公司。 與 AMR 80 製品相比,它的特點是具有明顯的藍色色調和略低的透光能力。 因此,該薄膜在汽車擋風玻璃和兩個前側窗上使用時要小心,因為它的透光率實際上符合法律允許的最大值 (75%)。 然而,眾所周知,玻璃本身也會保留部分光通量,尤其是在運行幾年後。
對於第二排側窗和後窗,GOST 5727-88 沒有關於遮陽程度的要求。 因此,該塗層可以用在此類表面上,而不會有與法律衝突的風險。
在開發產品時,Armolan公司非常重視其消費者特徵,採用最先進的技術解決方案。 因此,IR75 藍色薄膜的藍色色調可以有效阻擋陽光,但實際上不會降低夜間能見度。 奈米陶瓷顆粒吸收99%以上的紫外線。
顏色 | 藍 |
透光率,% | 75 |
捲筒寬度,厘米 | 152 |
任命 | 建築物、汽車的窗戶 |
生產廠家 | 阿莫蘭窗膜 |
國家 | 美國 |
第四名 – 染色膜 Armolan HP Onyx 4
來自美國領先製造商 Armolan 的金屬著色表面 HP Onyx 20 是一種深染色材料。 它的透光率非常低(20%)。 在俄羅斯,它僅用於第二排的後窗和側窗。
惠普產品線的特徵是其結構中存在已開發的金屬奈米粒子層。 多虧了它,薄膜在保持部分透明的同時,可以帶走熱量,防止熱量進入機艙並保持舒適的溫度。 在寒冷季節,塗有隔熱膜的汽車著色可以保留車內的熱量。 工作溫度範圍假定能夠在 –40 至 +80°C 的範圍內操作材料而不會損失性能。
顏色 | 縞瑪瑙 |
透光率,% | 20 |
捲筒寬度,厘米 | 152 |
任命 | 車窗著色 |
生產廠家 | 阿莫蘭窗膜 |
國家 | 美國 |
第五名 – 無熱「變色龍」色調,5 x 1.52 m
具有“變色龍”效果的車窗著色膜能夠在從不同角度觀看時改變其顏色。 光學特性取決於外部照明 - 在夜間,其透光率達到最大,該材料實際上不會影響機艙內的視野。 白天,薄膜結構內最薄的金屬化層反射太陽輻射,從外部變得不可見。 玻璃的光學特性繼續符合 GOST 5727-88 標準。
汽車用無熱膜的成本很大程度上是由於其結構和成分的複雜性。 為了形成薄膜的獨特性能,在製作過程中使用了金、銀和氧化銦奈米顆粒。
顏色 | 煙 |
透光率,% | 80 |
捲筒寬度,厘米 | 152 |
任命 | 車窗著色 |
原產國 | 中國 |
第六名-無熱綠色
汽車無熱膜顏色的選擇不僅取決於車主的藝術品味。 材料的預期特性起著重要作用,因為不同色調的塗層的光線吸收光學範圍不同。 如果主要要求是薄膜能夠有效反射光譜紅外線部分的輻射,則應首選綠色色調。 這種射線被稱為熱射線,給該國南部地區的汽車駕駛員帶來許多不便。
無熱綠色薄膜中的活性層是一薄層石墨。 它對玻璃的透明度幾乎沒有影響,可透射80%以上的可見光,但反射90-97%的紅外線輻射。
顏色 | 綠色的 |
透光率,% | 80 |
捲筒寬度,厘米 | 152 |
任命 | 汽車玻璃 |
原產國 | 俄國 |
第七名 – 汽車貼膜 PRO BLACK 7 Solartek
國內公司Solartek在窗系統、玻璃裝飾和防護聚合物塗層領域已有20多年的歷史。 該品牌生產的汽車無熱膜考慮到了該國現行立法以及惡劣的氣候條件。 俄羅斯工廠生產的材料同時賦予玻璃高強度和保溫能力,減少熱量損失。
GOST 標準允許對汽車後半球進行深著色,確保乘客的隱私並創造特殊的外觀。 這種無熱膜在黑色汽車上看起來特別好。
該材料以聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)為基礎製成,具有顯著指標:
- 抗撕裂性和抗穿刺性;
- 耐溫性(保持值高達 300°C);
- 工作溫度範圍(–75 至 +150°C)。
塗層是塑膠的,容易變形。 此材料厚度僅為 56 微米,可輕鬆應用於曲面玻璃表面。 在體積著色的 PET 基底上噴塗了一層額外的金屬,形成溫度屏障,並提供表面保護,防止碎裂和刮傷。
顏色 | 深色(黑色) |
透光率,% | 5 |
捲筒寬度,厘米 | 152 |
任命 | 車窗著色 |
生產廠家 | 索拉泰克 |
國家 | 俄國 |
要了解這類電影的運作方式,您需要考慮它們的結構。 該材料由幾個薄層聚合物組成,其間可以沉積金屬或陶瓷奈米顆粒。 由於後者,該薄膜在保持優異的透光性的同時,獲得了保留和反射熱射線的能力。
此物質的全部優點在應用於車窗時得到體現。 即使在炎熱的陽光下,貼有隔熱膜的汽車內部升溫也少得多。 它們保留且不允許紫外線輻射進入內部,此前紫外線輻射會導致飾面快速磨損和褪色。