汽車輪胎的壽命是多少年

與汽車輪胎的使用壽命有關的問題，不僅是車主關心的問題，也是製造商關心的問題。 確保橡膠的長期保存不存在技術困難；該主題更多是法律和經濟問題。 如果時間限制受到法律的限制，並且競爭對手不會採取違背自身利益的行動，那麼投資於提高輪胎的耐用性就不是很有利可圖。

因此，輪胎的宣稱壽命對於每個人來說都是大致相同的，經驗表明它與常識是相當共存的。

輪胎的保質期是多久

到期日期被認為是保證時間，在此期間您不能指望輪胎帶來驚喜，製造商確信產品在此期間的任何時間都將滿足其所有特性。 並且立法文件和工廠標準規定了數據。

ГОСТ

根據規范進入市場的汽車輪胎型號性能的 GOST 4754-97，最低允許保質期為 5 年。 也就是說，製造商有義務保證，在遵守操作規則的情況下，在此期間輪胎不會發生任何事情，並且將完全保證其聲明的性能。

這並不意味著 5 年後輪胎可以扔掉，但它有權部分失去其某些品質。 儘管駕駛者和專業人士的經驗表明，輪胎的使用壽命確實長達 10 年，但這也得到一些製造商的證實，在到期日之後，車主就已經承擔了安全責任。

輪胎可能會明顯或沒有明顯變化而丟失許多參數，包括直接影響安全的參數：

• 胎面膠料對各種路面的抓地力；
• 帘線的強度，它負責在工作壓力下輪胎輪廓的正確形狀以及車輪對沖擊載荷的抵抗力；
• 輪胎氣密性，影響突然失壓的可能性，無異於破壞；
• 在惡劣的操作條件下的磨損率。

遵循 GOST 的建議將有助於避免麻煩，至少顯著降低其可能性。

夏季輪胎

如果有人確定橡膠即使在 10 年內也不會改變其性能，那麼這更有可能專門適用於夏季輪胎。 它們具有特意更堅固和更耐用的橡膠化合物，一種耐用的繩索，對側滑的敏感性最小。

但這也有不利的一面。 由於高速和高溫——公路橡膠的兩個主要敵人，夏季輪胎的使用要嚴重得多。 因此，您不應依賴夏季硬胎的特殊強度。

即使是最快和最高質量的輪胎，也建議在使用大約 6 年後更換新輪胎，無論剩餘胎紋深度如何，這很重要，但不能保證安全。

冬季

冬季輪胎要軟得多，因為它們在低溫下工作，不應該同時“曬黑”。 每個冬季類型，這些都是摩擦“魔術貼”和帶釘的輪胎，這是保證它在看起來絕對不適合運動的塗層上的抓地力。

摩擦輪胎的刀槽花紋必須具有柔韌性和幾何尺寸，以確保肋條與冰盡可能緊密地接觸。 這就是無釘冬季輪胎的工作原理，而不是您可能從流行名稱中想到的“粘著”方法。 根本不可能粘在那裡，接觸區的冰融化，橡膠滑動。

鑲釘輪胎需要將鋼釘固定在它們的巢穴中，同時允許它們具有嚴格定義的自由度。 自然，如果胎面失去其彈性特性，那麼，就像 Velcro 的情況一樣，冰、雪甚至冷瀝青的牽引力都不會帶來任何好處。

製造商深知這一點，因此採取了嚴格的措施來確保橡膠性能的長期穩定性。

橡膠可以使用 5 年，但您需要知道，在使用期限結束時，它已經是與冬季道路接觸非常平庸的輪胎。 一個關心安全的車主只會在不超過三個賽季的時間內取代她。 製造商以大致相同的頻率更新其冬季輪胎模型線，從而間接支持了這一點。

橡膠不用多久能用多久？

存放輪胎時，即使是完全正確的輪胎，它們也不會顯得更年輕。 與大氣中的氧氣接觸，橡膠、塑料和金屬中的緩慢反應正在進行中，因此儲存包括在保證的保質期內。

購買已經存放了這五年的輪胎太樂觀了。 儘管即使在學期結束時，車輪仍將保持完全安全並符合製造商的要求。

但正式地說，一年後，輪胎理論上將無法使用。 這裡很大程度上取決於無法訪問的信息。

沒有人會說輪胎是如何儲存的，所有建議都被遵循了多麼仔細。 特別是如果它是冬季輪胎。 長期存放後，這裡絕對不值得購買。

影響輪胎運行的因素

適度使用可延長使用壽命：

• 速度越低，輪胎的使用壽命越長；
• 溫度也是如此；
• 每年至少檢查一次車輪定位角度；
• 應嚴格按照說明書的建議保持壓力並每週監測；
• 僅當駕駛員確定為什麼需要更換車輪時才值得更換車輪，而不僅僅是因為說明如此；
• 輪胎必須保持平衡，即使它的振動是難以察覺的；
• 急剎車和加速對車輪壽命的影響甚至比速度和溫度還要糟糕，就像極限轉彎一樣。

不要把車放在陽光下，這不僅對身體有害，對輪胎也有害。

如何識別過期輪胎

根據該標準，輪胎的製造日期在胎側的橢圓形模具中標明，由 4 位數字組成。 前兩位是一年中的第幾週，後兩位是發行年份的最後一位數字。 不難計算在保證到期日之前還剩下多少。 每個人都可以自己決定是否準備好接受在一個不知名的地方5年的貨物，或者你可以去下一家商店購買新輪胎。 也許一個好的折扣是值得的。

為什麼橡膠在儲存過程中會變質

在儲存過程中，如果違反某些條件，橡膠會變質：

• 將輪胎放置在倉庫貨架上時的方向；
• 最低和最高溫度；
• 空氣濕度；
• 照明，尤其是在紫外線範圍內；
• 溫度變化；
• 空氣中存在化學物質。

每個項目的具體數據在輪胎的技術文件中給出。 但即使沒有這個，如何為汽車橡膠裝備倉庫也是眾所周知的。 供應商如何遵守規則很重要。

什麼時候不應該使用輪胎

輪胎狀況是安全的基本要素。 因此，如果出現以下情況，它們肯定必須更換為新的：

• 胎紋深度不符合規定，各類橡膠不同；
• 明顯超過保質期，輪胎已使用10年以上；
• 有很深的切口，電源線或斷路器損壞；
• 輪胎受到不均勻磨損；
• 橡膠開始因老化和用力而開裂；
• 即使在新盤上輪胎也無法保持壓力；
• 車輪不平衡。

更準確地說，輪胎的狀況可以由專家確定。 經驗豐富的輪胎工人有很多實用的信息。

如何延長汽車輪胎的使用壽命

輪胎不能被認為是易腐爛的商品，精緻且需要遠離道路和汽車存放。 這些是耐用、耐用和高科技的產品，專為道路服務的許多困難而設計。 而他們要充分發揮其可觀的資源只有一個條件——遵守運作規則。

其中一些在上面概述，其餘的在駕駛學校教授。 這裡沒有秘密的技巧和細微差別。 壓力、速度、溫度、在惡劣道路上的顛簸駕駛——這種駕駛對橡膠的影響是眾所周知的。 您可以只添加提供季節性存儲條件。

從夏季輪胎更換為冬季輪胎，反之亦然，已成為強制性要求。 如果沒有信心和條件可以獨立滿足上述輪胎存儲要求，那麼最好使用已經出現的倉庫組織的服務，其中收取少量費用，季節性輪胎將排隊等候遵守所有科學和技術規則。