歐洲的汽車平均年齡是多少？
如果您對按國家/地區劃分的歐洲汽車車隊的平均年齡感興趣，那麼您一定會對本研究感興趣。 它是由歐洲汽車製造商協會（ACEA）開發的，從邏輯上講，老式汽車通常在東歐的道路上行駛。
事實上，在 2018 年，平均年齡為 16,9 歲的立陶宛是擁有最老車隊的歐盟國家。 其次是愛沙尼亞（16,7 歲）和羅馬尼亞（16,3 歲）。 盧森堡是擁有最新型汽車的國家。 其機隊的平均年齡估計為 6,4 年。 前三名由奧地利（8,2 歲）和愛爾蘭（8,4 歲）完成。 歐盟汽車平均壽命為 10,8 年。
保加利亞沒有出現在 ACEA 調查中，因為沒有官方統計數據。 據交警稱，2018 年，我國登記的三種車輛超過 3,66 萬輛——轎車、貨車和卡車。 他們中的大多數人超過 20 歲 - 40% 或超過 1,4 萬。 5 年以下的新機少得多，它們僅佔整個機隊的 6.03%。
ACEA還發布了其他有趣的數據，例如按國家劃分的汽車製造廠數量。 德國由42家工廠領導，其次是法國，有31家工廠. 排名前五位的國家還包括英國，意大利和西班牙，分別擁有30、23和17家工廠。
歐洲汽車製造商協會的研究還顯示，2019 年在歐洲銷售的新車平均每公里排放 123 克二氧化碳。 挪威以59,9克的重量在該指標中排名第一，原因很簡單，因為那裡電動汽車的份額最大。 保加利亞是擁有最髒新車的國家，每公里排放 137,6 克二氧化碳。
我國也是歐盟7個國家之一，其政府不補貼消費者購買電動汽車。 其餘的是比利時、塞浦路斯、丹麥、拉脫維亞、立陶宛和馬耳他。
