車主最貴的州是什麼?
汽車修理

車主最貴的州是什麼?

如果您是車主,您可能非常清楚擁有汽車可能是一項昂貴的工作。 您不僅需要處理燃油、保險和稅收等經常性成本,還需要處理難以預測的成本,例如維修費用,這些費用隨著年行駛里程的增加而變得不可避免。 但是,由於美國是一個如此龐大的國家,無疑會有一些州的這些成本高於其他州。 但哪些州對車主來說最貴? 我們試圖回答這個問題。 繼續閱讀以了解結果...

汽油價格

我們首先查看每個州的平均汽油價格:

加利福尼亞的平均汽油價格最高——它是唯一一個突破 4 美元大關的州,平均為 4.10 美元。 金州在競爭中遙遙領先,夏威夷以 3.93 美元排名第二,華盛頓以 3.63 美元排名第三。 相比之下,全國平均只有3.08美元!

與此同時,平均汽油價格最低的州是路易斯安那州,為 2.70 美元,其次是密西西比州,為 2.71 美元,阿拉巴馬州為 2.75 美元。 名單的這一端絕對由南部各州主導——換句話說,如果你想要便宜的燃料,也許可以考慮向南移動……

保險費

接下來,我們計算了各州在保險費方面的比較:

密歇根州的平均保險價格最高,為 2,611 美元。 有趣的是,其他前十名中的許多州也在人口前十名中,即加利福尼亞州、德克薩斯州、佛羅里達州、紐約州和佐治亞州,以及前面提到的密歇根州。

平均保費最低的州是緬因州,為 845 美元。 緬因州是少數幾個平均汽車保險費用低於 1,000 美元的州之一,還有威斯康星州。 排名前十的其他州的價格都非常接近:大約 1,000 美元至 1,200 美元。

平均里程

接下來,我們查看了持有執照的單個駕駛員的平均行駛里程數。 如果您必須開得更遠或更頻繁,您會更快地磨損它,然後花錢更快地維修或更換它。 相反,如果您生活在不太可能大量使用汽車的州,您的汽車可能會使用更長時間。

懷俄明州的單個司機平均行駛里程最高,這並不奇怪,因為它是美國面積第十大的州。 更令人驚訝的是,加利福尼亞州並沒有進入前十名,儘管它是美國僅次於阿拉斯加和德克薩斯州的第三大州(當然,考慮到該州相當荒涼的景觀,阿拉斯加的缺席並不特別令人震驚)。

相反,可以在排名的另一端找到阿拉斯加。 作為美國最大的州,它也以有執照的司機駕駛的里程最少而聞名。 該州可能很漂亮,但其居民似乎仍在努力將他們的汽車旅行降至最低。

維修費用

如果不考慮汽車維修的潛在巨額成本,任何關於汽車擁有成本的研究都是不完整的。 事實上,根據聯邦儲備銀行的一項研究,美國消費者在家居裝修上的支出已從過去十年的 60 億美元上升。 我們進行了一項研究,按州審查成本,這些價格基於每個州檢查發動機燈泡的平均成本:

除了平均汽車維修成本最高之外,佐治亞州的平均勞動力成本也最高。 我們已經看到佐治亞州在每位司機的平均行駛里程方面排名第二——看起來任何想要成為居民的人都必須應對汽車的快速磨損和高昂的維修成本。

這是密歇根州第二次出現在首位。 然而,這次五大湖州以最低的成本排在首位,而不是最高的。 密歇根州的保險費可能很貴,但他們的維修成本似乎並不高!

財產稅

我們的最後一個因素需要稍微不同的方法。 XNUMX 個州不徵收財產稅,而其餘 XNUMX 個州每年收取汽車當前價值的一定百分比,如下所示:

財產稅最高的州是羅德島州,居民支付汽車價值的 4.4%。 弗吉尼亞州以 4.05% 的稅率排名第二,密西西比州以 3.55% 的稅率排名第三。 美國許多人口最多的州根本沒有房產稅。 例子包括德克薩斯、佛羅里達、紐約和賓夕法尼亞。 您可以在此處找到完整的州列表及其各自的稅率。

最終結果

然後,我們將上述所有排名合併為一個結果,這使我們能夠找出擁有汽車最昂貴的州:

加州被認為是車主的總體成本最高,鑑於其作為平均生活成本最高的州之一的聲譽,這並不奇怪。 例如,Business Insider 發現,在美國 XNUMX 個最昂貴的城市中,有 XNUMX 個在加利福尼亞! 除了平均汽油價格最高之外,該州的平均保險費和維修費用也非常高。 加州唯一的可取之處是每位持有駕照的司機平均行駛里程相當低,而且車輛財產稅較低。

雖然它只有兩個前十名,但懷俄明州由於其持續的高排名而位居第二。 來自平等州的司機總體平均里程最高,車輛財產稅排名第十。 該州的保險費也很高,汽油價格和維修費用也高於平均水平。

在排名的另一端,俄亥俄州對車主來說是最便宜的。 該州有平均汽油價格,而其他結果則特別低。 它沒有財產稅,維修費用排名第二,保險費排名第十,里程排名第十二。

佛蒙特州成為第二便宜的州。 與俄亥俄州非常相似,而且他非常穩定,除了汽油價格(他排在第 XNUMX 位)之外,所有因素都保持在每個排名的後半部分。

在這項研究中,我們深入研究了我們認為與汽車擁有成本最相關和最相關的因素的數據。 如果您想查看每個因素的完整州排名以及數據源,請單擊此處。

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