Smart Forfour 有什麼驅動器?
Содержание
Smart Forfour 汽車配備以下驅動類型:後輪 (RR)、前輪 (FF)。 讓我們弄清楚哪種類型的驅動器最適合汽車。
只有三種類型的驅動器。 前輪驅動 (FF) - 當發動機的扭矩僅傳輸到前輪時。 四輪驅動 (4WD) - 當力矩分配到車輪和前後軸時。 與後輪(FR)驅動一樣,在他的情況下,電機的所有動力都完全分配給了兩個後輪。
前輪驅動更“安全”,前輪驅動的汽車更容易操控,運動更容易預測,即使是初學者也能駕馭。 因此,大多數現代汽車都配備了前輪驅動類型。 此外,它價格低廉且需要較少的維護。
四輪驅動堪稱任何汽車的尊貴。 4WD 提高了汽車的越野能力,讓車主無論是在冬天的冰雪路面上,還是夏天的泥沙路面上,都充滿信心。 然而,您將不得不為這種樂趣付出代價,包括增加的油耗和汽車本身的價格——四輪驅動汽車比其他選擇更貴。
至於後輪驅動,在現代汽車工業中,無論是跑車還是經濟型SUV都配備了它。
Drive Smart Forfour 2014,掀背車 5 門,第 2 代
07.2014 - 至今
全套 | 驅動類型 |
0.9 AMT巴博斯 | 後 (RR) |
0.9 AMT巴博斯獨家 | 後 (RR) |
0.9 AMT代理 | 後 (RR) |
0.9 AMT 總理 | 後 (RR) |
0.9 AMT激情 | 後 (RR) |
0.9 自動變速器 | 後 (RR) |
0.9 AMT 克羅斯敦 | 後 (RR) |
1.0 MT 代理 | 後 (RR) |
1.0 公噸 Prime | 後 (RR) |
1.0 公噸激情 | 後 (RR) |
1.0 MT | 後 (RR) |
1.0 自動變速器 | 後 (RR) |
1.0 AMT激情 | 後 (RR) |
1.0 AMT代理 | 後 (RR) |
1.0 AMT 總理 | 後 (RR) |
Drive Smart Forfour 2014,掀背車 5 門,第 2 代
07.2014 - 至今
全套 | 驅動類型 |
17.6 kWh 電驅動 EQ | 後 (RR) |
17.6 kWh 電驅動 EQ Prime | 後 (RR) |
17.6 kWh 電驅動 EQ 代理 | 後 (RR) |
17.6 kWh 電驅動 EQ 激情 | 後 (RR) |
17.6 kWh 電力驅動 EQ 完美 | 後 (RR) |
0.9 AMT巴博斯 | 後 (RR) |
0.9 AMT巴博斯獨家 | 後 (RR) |
0.9 MT 代理 | 後 (RR) |
0.9 公噸 Prime | 後 (RR) |
0.9 公噸激情 | 後 (RR) |
0.9 MT | 後 (RR) |
0.9 公噸完美 | 後 (RR) |
0.9 AMT代理 | 後 (RR) |
0.9 AMT 總理 | 後 (RR) |
0.9 AMT激情 | 後 (RR) |
0.9 自動變速器 | 後 (RR) |
0.9 AMT 克羅斯敦 | 後 (RR) |
0.9 AMT 完美 | 後 (RR) |
1.0 MT 代理 | 後 (RR) |
1.0 公噸 Prime | 後 (RR) |
1.0 公噸激情 | 後 (RR) |
1.0 MT | 後 (RR) |
1.0 公噸完美 | 後 (RR) |
1.0 自動變速器 | 後 (RR) |
1.0 AMT激情 | 後 (RR) |
1.0 AMT代理 | 後 (RR) |
1.0 AMT 總理 | 後 (RR) |
1.0 AMT 完美 | 後 (RR) |
Drive Smart Forfour 2004 Hatchback 5 doors 1 generation W454
07.2004 – 11.2006
全套 | 驅動類型 |
1.1 公噸純 | 正面 (FF) |
1.1 噸脈衝 | 正面 (FF) |
1.1 公噸激情 | 正面 (FF) |
1.1 AMT純 | 正面 (FF) |
1.1 AMT 脈衝 | 正面 (FF) |
1.1 AMT激情 | 正面 (FF) |
1.3 公噸純 | 正面 (FF) |
1.3 噸脈衝 | 正面 (FF) |
1.3 公噸激情 | 正面 (FF) |
1.3 AMT純 | 正面 (FF) |
1.3 AMT 脈衝 | 正面 (FF) |
1.3 AMT激情 | 正面 (FF) |
1.5 噸脈衝 | 正面 (FF) |
1.5 公噸激情 | 正面 (FF) |
1.5 AMT 脈衝 | 正面 (FF) |
1.5 AMT激情 | 正面 (FF) |
1.5 公噸運動風格 | 正面 (FF) |
1.5 公噸巴博斯 | 正面 (FF) |
1.5 MT 巴博斯獨家 | 正面 (FF) |
1.5 cdi MT 純 | 正面 (FF) |
1.5 cdi MT 脈衝 | 正面 (FF) |
1.5 cdi MT 激情 | 正面 (FF) |
1.5 cdi AMT 純 | 正面 (FF) |
1.5 cdi AMT 脈衝 | 正面 (FF) |
1.5 cdi AMT 激情 | 正面 (FF) |