Rover 400 有什麼樣的驅動器？
Содержание
汽車 Rover 400 配備了以下類型的驅動器：前驅動器 (FF)。 讓我們弄清楚哪種類型的驅動器最適合汽車。
只有三種類型的驅動器。 前輪驅動 (FF) - 當發動機的扭矩僅傳輸到前輪時。 四輪驅動 (4WD) - 當力矩分配到車輪和前後軸時。 與後輪（FR）驅動一樣，在他的情況下，電機的所有動力都完全分配給了兩個後輪。
前輪驅動更“安全”，前輪驅動的汽車更容易操控，運動更容易預測，即使是初學者也能駕馭。 因此，大多數現代汽車都配備了前輪驅動類型。 此外，它價格低廉且需要較少的維護。
四輪驅動堪稱任何汽車的尊貴。 4WD 提高了汽車的越野能力，讓車主無論是在冬天的冰雪路面上，還是夏天的泥沙路面上，都充滿信心。 然而，您將不得不為這種樂趣付出代價，包括增加的油耗和汽車本身的價格——四輪驅動汽車比其他選擇更貴。
至於後輪驅動，在現代汽車工業中，無論是跑車還是經濟型SUV都配備了它。
Drive Rover 400 1995，掀背車，第二代，HH-R
05.1995 – 10.1999
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.4 公噸 414 矽 | 正面 (FF) |
| 1.4 MT 414 矽 (8V) | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸 416 矽 | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸 416 SLi | 正面 (FF) |
| 1.6 自動變速器 416 SLi | 正面 (FF) |
| 2.0TD MT 420 標清 | 正面 (FF) |
| 2.0TD MT 420 輕型 | 正面 (FF) |
| 2.0TD MT 420 GSD | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸 420 矽 | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸 420 SLi | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸 420 GSi | 正面 (FF) |
Drive Rover 400 1995 轎車第二代 HH-R
05.1995 – 10.1999
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.6 公噸 416 矽 | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸 416 SLi | 正面 (FF) |
| 1.6 自動變速器 416 SLi | 正面 (FF) |
| 2.0TD MT 420 標清 | 正面 (FF) |
| 2.0TD MT 420 輕型 | 正面 (FF) |
| 2.0TD MT 420 GSD | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸 420 矽 | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸 420 SLi | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸 420 GSi | 正面 (FF) |
| 2.5 AT 425限量版 | 正面 (FF) |
Drive Rover 400 改款 1994 wagon 第一代 R1
06.1994 – 12.1998
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.6 公噸 416 SLi | 正面 (FF) |
| 1.6 自動變速器 416 SLi | 正面 (FF) |
| 1.8 公噸 416 GSi | 正面 (FF) |
| 1.8TD MT 418 標清 | 正面 (FF) |
| 1.8TD MT 418 輕型 | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸 416 GSi | 正面 (FF) |
Drive Rover 400 改款 1992 轎車第一代 R1
10.1992 – 07.1995
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.4 公噸 414 矽 | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸 414 SLi | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸 416 矽 | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸 416 SLi | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸 416 GSi | 正面 (FF) |
| 1.6 AT 416 矽 | 正面 (FF) |
| 1.6 自動變速器 416 SLi | 正面 (FF) |
| 1.6 AT 416 GSI | 正面 (FF) |
| 1.8TD MT 418 標清 | 正面 (FF) |
| 1.8TD MT 418 輕型 | 正面 (FF) |
| 1.8TD MT 418 GSD | 正面 (FF) |
| 1.9D MT 418 標清 | 正面 (FF) |
| 1.9D MT 418 SLD | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸 416 SLi | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸 416 GSi | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸 416 GTi | 正面 (FF) |
| 2.0噸 MT 416 GSi | 正面 (FF) |
Drive Rover 400 1990 轎車第二代 R1
06.1990 – 09.1992
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.4 MT 414 矽催化劑 | 正面 (FF) |
| 1.4 MT 414 SLi 催化劑 | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸 414 矽 | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸 414 SLi | 正面 (FF) |
| 1.6 MT 416 矽催化劑 | 正面 (FF) |
| 1.6 MT 416 SLi 催化劑 | 正面 (FF) |
| 1.6 MT 416 GSi 催化劑 | 正面 (FF) |
| 1.6 AT 416 矽催化劑 | 正面 (FF) |
| 1.6 AT 416 SLi 催化劑 | 正面 (FF) |
| 1.6 AT 416 GSi催化劑 | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸 416 矽 | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸 416 SLi | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸 416 GSi | 正面 (FF) |
| 1.6 AT 416 GSI | 正面 (FF) |
| 1.6 MT 416 GTi 催化劑 | 正面 (FF) |
| 1.6 AT 416 GTi | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸 416 GTi | 正面 (FF) |
| 1.8D MT 416 SLD 渦輪 | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸 420 SLi | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸 420 GSi | 正面 (FF) |