雷諾 Clio 有什麼傳動系統？
Содержание
- 駕駛 Renault Clio 2012，掀背車 5 門，第 4 代
- Drive Renault Clio restyling 2009，掀背車 5 門，第 3 代
- Drive Renault Clio restyling 2009，掀背車 3 門，第 3 代
- 駕駛 Renault Clio 2005，掀背車 5 門，第 3 代
- 駕駛 Renault Clio 2005，掀背車 3 門，第 3 代
- Drive Renault Clio restyling 2001，掀背車 5 門，第 2 代
- Drive Renault Clio restyling 2001，掀背車 3 門，第 2 代
- 駕駛雷諾 Clio 1999，轎車，第二代
- Drive Renault Clio restyling 2016，旅行車，第 4 代，KH98
- Drive Renault Clio restyling 2016，掀背車 5 門，第 4 代，BH98
- 駕駛 Renault Clio 2012，旅行車，第 4 代，KH98
- Drive Renault Clio 2012 Hatchback 5 doors 4 generation BH98
- Drive Renault Clio restyling 2009，第三代旅行車，韓國
- Drive Renault Clio restyling 2009，掀背車 3 門，第 3 代，CR
- Drive Renault Clio restyling 2009，掀背車 5 門，第三代，BR
- 駕駛雷諾 Clio 2007，旅行車，第三代，韓國
- 傳動系統 Renault Clio 2005 Hatchback 3 doors 3 generation CR
- 駕駛 Renault Clio 2005，5 門掀背車，第三代，BR
- Drive Renault Clio restyling 2001，掀背車 3 門，第二代，CB
- Drive Renault Clio restyling 2001，掀背車 5 門，第二代，BB
- 駕駛雷諾 Clio 1999，轎車，第二代
- 駕駛雷諾 Clio 1998，掀背車 5 門，第二代，BB
- Drive Renault Clio 1998 Hatchback 3 doors 2 generation CB
- Drive Renault Clio 2nd restyling 1996, hatchback 3 doors, 第一代，C1
- Drive Renault Clio 2nd restyling 1996, hatchback 5 doors, 1st generation, B57
- 動力傳動系統 Renault Clio 1994 年重新設計，掀背車 3 門，第一代，C1
- Drive Renault Clio restyled 1994，掀背車 5 門，第一代，B1
- 駕駛 Renault Clio 1990 Hatchback 3 doors 1 generation C57
- Drive Renault Clio 1990 Hatchback 5 doors 1 generation B57
雷諾 Clio 配備以下驅動類型：前 (FF)、後 (RR)。 讓我們弄清楚哪種類型的驅動器最適合汽車。
只有三種類型的驅動器。 前輪驅動 (FF) - 當發動機的扭矩僅傳輸到前輪時。 四輪驅動 (4WD) - 當力矩分配到車輪和前後軸時。 與後輪（FR）驅動一樣，在他的情況下，電機的所有動力都完全分配給了兩個後輪。
前輪驅動更“安全”，前輪驅動的汽車更容易操控，運動更容易預測，即使是初學者也能駕馭。 因此，大多數現代汽車都配備了前輪驅動類型。 此外，它價格低廉且需要較少的維護。
四輪驅動堪稱任何汽車的尊貴。 4WD 提高了汽車的越野能力，讓車主無論是在冬天的冰雪路面上，還是夏天的泥沙路面上，都充滿信心。 然而，您將不得不為這種樂趣付出代價，包括增加的油耗和汽車本身的價格——四輪驅動汽車比其他選擇更貴。
至於後輪驅動，在現代汽車工業中，無論是跑車還是經濟型SUV都配備了它。
駕駛 Renault Clio 2012，掀背車 5 門，第 4 代
10.2012 – 04.2016
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.6 EDC克里歐RS | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio restyling 2009，掀背車 5 門，第 3 代
06.2009 – 06.2011
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.6 公噸舒適 | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸動態 | 正面 (FF) |
| 1.6 自動變速箱舒適 | 正面 (FF) |
| 1.6 AT動態 | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio restyling 2009，掀背車 3 門，第 3 代
03.2009 – 06.2011
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.6 MT 舒適 3 博士。 | 正面 (FF) |
| 1.6 AT 動態 3 博士。 | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸 RS 3 博士。 | 正面 (FF) |
駕駛 Renault Clio 2005，掀背車 5 門，第 3 代
09.2005 – 06.2009
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 MT 正版 | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸至尊 | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸動態 | 正面 (FF) |
| 1.6 AT動態 | 正面 (FF) |
駕駛 Renault Clio 2005，掀背車 3 門，第 3 代
06.2005 – 02.2009
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 MT 正宗 3 博士。 | 正面 (FF) |
| 1.6 MT 動態 3 博士。 | 正面 (FF) |
| 1.6 AT 動態 3 博士。 | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸 RS 3 博士。 | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio restyling 2001，掀背車 5 門，第 2 代
06.2001 – 08.2005
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.4 MT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.4 MT 正版 | 正面 (FF) |
| 1.4 AT表達式 | 正面 (FF) |
| 1.4 AT 權限 | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio restyling 2001，掀背車 3 門，第 2 代
06.2001 – 08.2005
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.6 公噸動態 | 正面 (FF) |
| 2.0 MT運動 | 正面 (FF) |
駕駛雷諾 Clio 1999，轎車，第二代
06.1999 – 02.2002
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.4 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.4萬即食 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V MT RTE | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio restyling 2016，旅行車，第 4 代，KH98
09.2016 - 至今
| 全套 | 驅動類型 |
| 0.9 TCe 75 公噸壽命 | 正面 (FF) |
| 0.9 TCe 75 公噸有限 | 正面 (FF) |
| 0.9 TCe 75 MT 商務版 | 正面 (FF) |
| 0.9 能量 TCe 90 MT 強度 | 正面 (FF) |
| 0.9 能源 TCe 90 MT 有限 | 正面 (FF) |
| 0.9 ENERGY TCe 90 MT Bose 版 | 正面 (FF) |
| 0.9 ENERGY TCe 90 MT 商務版 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 公噸壽命 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 公噸有限 | 正面 (FF) |
| 1.2 能量 TCe 120 MT 強度 | 正面 (FF) |
| 1.2 能源 TCe 120 MT 有限 | 正面 (FF) |
| 1.2 能源 TCe 120 EDC 有限公司 | 正面 (FF) |
| 1.2 能源 TCe 120 EDC 強度 | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 110 MT 強度 | 正面 (FF) |
| 1.5 能量 dCi 75 公噸壽命 | 正面 (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 75 MT 商務版 | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 90 MT 有限 | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 90 MT 強度 | 正面 (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 MT Bose 版 | 正面 (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 MT 商務版 | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 90 EDC 有限公司 | 正面 (FF) |
| 1.5 能量 dCi 90 EDC 強度 | 正面 (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 EDC Bose 版 | 正面 (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 EDC 商務版 | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio restyling 2016，掀背車 5 門，第 4 代，BH98
09.2016 - 至今
| 全套 | 驅動類型 |
| 0.9 TCe 75 公噸壽命 | 正面 (FF) |
| 0.9 TCe 75 公噸有限 | 正面 (FF) |
| 0.9 TCe 75 公噸收集 | 正面 (FF) |
| 0.9 能量 TCe 90 MT 強度 | 正面 (FF) |
| 0.9 能源 TCe 90 MT 有限 | 正面 (FF) |
| 0.9 ENERGY TCe 90 MT Bose 版 | 正面 (FF) |
| 0.9 能源 TCe 90 MT 系列 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT 啟動 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 公噸壽命 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 公噸有限 | 正面 (FF) |
| 1.2 能量 TCe 120 MT 強度 | 正面 (FF) |
| 1.2 能源 TCe 120 MT 有限 | 正面 (FF) |
| 1.2 ENERGY TCe 120 MT 初始巴黎 | 正面 (FF) |
| 1.2 能源 TCe 120 EDC 有限公司 | 正面 (FF) |
| 1.2 能源 TCe 120 EDC 強度 | 正面 (FF) |
| 1.2 ENERGY TCe 120 EDC Initiale 巴黎 | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 110 MT 強度 | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 110 MT Initiale Paris | 正面 (FF) |
| 1.5 能量 dCi 75 公噸壽命 | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 90 MT 有限 | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 90 MT 強度 | 正面 (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 MT Bose 版 | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 90 EDC 有限公司 | 正面 (FF) |
| 1.5 能量 dCi 90 EDC 強度 | 正面 (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 EDC Initial Paris | 正面 (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 EDC Bose 版 | 正面 (FF) |
| 1.6 能源 TCe 200 EDC RS | 正面 (FF) |
| 1.6 能源 TCe 220 EDC RS 獎杯 | 正面 (FF) |
駕駛 Renault Clio 2012，旅行車，第 4 代，KH98
09.2012 – 08.2016
| 全套 | 驅動類型 |
| 0.9 能量 TCe 90 啟動和停止 MT 動態 | 正面 (FF) |
| 0.9 Energy TCe 90 啟動和停止 MT Luxe | 正面 (FF) |
| 0.9 TCe 90 公噸動態 | 正面 (FF) |
| 0.9 TCe 90 公噸豪華 | 正面 (FF) |
| 0.9 能源 TCe 90 MT 有限 | 正面 (FF) |
| 0.9 能量 TCe 90 MT 強度 | 正面 (FF) |
| 0.9 ENERGY TCe 90 MT 經驗 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 公噸壽命 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT 體驗 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 公噸動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 公噸有限 | 正面 (FF) |
| 1.2 ENERGY TCe 120 EDC 經驗 | 正面 (FF) |
| 1.2 能源 TCe 120 EDC 強度 | 正面 (FF) |
| 1.2 能源 TCe 120 EDC GT | 正面 (FF) |
| 1.2 TCe 120 EDC 動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 TCe 120 EDC 豪華版 | 正面 (FF) |
| 1.2 TCe 120 EDC GT | 正面 (FF) |
| 1.2 能源 TCe 120 EDC 有限公司 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 75 MT 表達 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 75 啟動和停止 ECO2 MT 壽命 | 正面 (FF) |
| 1.5 Energy dCi 90 啟動和停止 MT Dynamique | 正面 (FF) |
| 1.5 Energy dCi 90 啟動和停止 MT Luxe | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 90 MT 有限公司 | 正面 (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 MT 經驗 | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 90 MT 強度 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 90 動態 EDC | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 90 EDC 豪華 | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 90 EDC 有限公司 | 正面 (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 EDC 經驗 | 正面 (FF) |
| 1.5 能量 dCi 90 EDC 強度 | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio 2012 Hatchback 5 doors 4 generation BH98
09.2012 – 08.2016
| 全套 | 驅動類型 |
| 0.9 Energy TCe 90 啟動和停止 MT Eco-Drive | 正面 (FF) |
| 0.9 能量 TCe 90 啟動和停止 MT 動態 | 正面 (FF) |
| 0.9 Energy TCe 90 啟動和停止 MT Luxe | 正面 (FF) |
| 0.9 Energy TCe 90 啟動和停止 MT Paris | 正面 (FF) |
| 0.9 TCe 90 公噸動態 | 正面 (FF) |
| 0.9 TCe 90 公噸豪華 | 正面 (FF) |
| 0.9 TCe 90 公噸 巴黎 | 正面 (FF) |
| 0.9 能源 TCe 90 MT 有限 | 正面 (FF) |
| 0.9 能量 TCe 90 MT 強度 | 正面 (FF) |
| 0.9 ENERGY TCe 90 MT 經驗 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 65MT 正品 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT 啟動 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 公噸壽命 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT 體驗 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 公噸動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 公噸巴黎 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75MT 正品 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 公噸有限 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 液化石油氣 75 MT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.2 ENERGY TCe 120 EDC 經驗 | 正面 (FF) |
| 1.2 能源 TCe 120 EDC 強度 | 正面 (FF) |
| 1.2 ENERGY TCe 120 EDC Initiale 巴黎 | 正面 (FF) |
| 1.2 能源 TCe 120 EDC GT | 正面 (FF) |
| 1.2 TCe 120 EDC 動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 TCe 120 EDC 豪華版 | 正面 (FF) |
| 1.2 TCe 120 EDC GT | 正面 (FF) |
| 1.2 能源 TCe 120 EDC 有限公司 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 75 MT 表達 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 75 啟動和停止 ECO2 MT 壽命 | 正面 (FF) |
| 1.5 Energy dCi 90 啟動和停止 MT Eco-Drive | 正面 (FF) |
| 1.5 Energy dCi 90 啟動和停止 MT Dynamique | 正面 (FF) |
| 1.5 Energy dCi 90 啟動和停止 MT Luxe | 正面 (FF) |
| 1.5 Energy dCi 90 啟動和停止 MT Paris | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 90 MT 有限公司 | 正面 (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 MT 經驗 | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 90 MT 強度 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 90 動態 EDC | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 90 EDC 豪華 | 正面 (FF) |
| 1.5 能源 dCi 90 EDC 有限公司 | 正面 (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 EDC 經驗 | 正面 (FF) |
| 1.5 能量 dCi 90 EDC 強度 | 正面 (FF) |
| 1.5 ENERGY dCi 90 EDC Initial Paris | 正面 (FF) |
| 1.6 TCe 200 EDC 運動版 (RS) | 正面 (FF) |
| 1.6 能源 TCe 200 EDC RS | 正面 (FF) |
| 1.6 能源 TCe 220 EDC RS 獎杯 | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio restyling 2009，第三代旅行車，韓國
04.2009 – 03.2013
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 16V TCe 100 MT 動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT 豪華型 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT 白天和黑夜 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT TomTom 版 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 公噸動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT 晝夜 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT TomTom版 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 80 衛星動態 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 105 FAP MT 豪華版 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 105 FAP MT 白天和黑夜 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 70 MT 表達 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 75 MT 表達 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 85 FAP MT 動力 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 85 FAP MT 豪華版 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 90 FAP MT 動力 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 90 FAP MT 豪華版 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V 110 AT豪華 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V 110 不分晝夜 | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio restyling 2009，掀背車 3 門，第 3 代，CR
04.2009 – 03.2013
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 16V TCe 100 MT 動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT 豪華型 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT 白天和黑夜 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT TomTom 版 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 公噸動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT 晝夜 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT 雅虎！ | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT TomTom版 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 80 衛星動態 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 105 FAP MT 豪華版 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 105 FAP MT 白天和黑夜 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 105 FAP MT 戈爾迪尼 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 70 MT 表達 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 75 MT 表達 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 85 FAP MT 動力 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 85 FAP MT 豪華版 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 90 FAP MT 動力 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 90 FAP MT 豪華版 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V 110 AT豪華 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V 110 不分晝夜 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V 130 公噸GT | 正面 (FF) |
| 1.6 16V 130 MT 戈迪尼 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V 200 公噸 RS 杯 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V 200 MT 運動型 (RS) | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio restyling 2009，掀背車 5 門，第三代，BR
04.2009 – 03.2013
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 16V TCe 100 MT 動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT 豪華型 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT 白天和黑夜 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCe 100 MT TomTom 版 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 公噸動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT 晝夜 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT 雅虎！ | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 75 MT TomTom版 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 80 衛星動態 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 105 FAP MT 豪華版 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 105 FAP MT 白天和黑夜 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 105 FAP MT 戈爾迪尼 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 70 MT 表達 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 75 MT 表達 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 85 FAP MT 動力 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 85 FAP MT 豪華版 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 90 FAP MT 動力 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi 90 FAP MT 豪華版 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V 110 AT豪華 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V 110 不分晝夜 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V 130 公噸GT | 正面 (FF) |
| 1.6 16V 130 MT 戈迪尼 | 正面 (FF) |
駕駛雷諾 Clio 2007，旅行車，第三代，韓國
09.2007 – 03.2009
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 16V TCE MT動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCE MT 捲曲 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCE MT 異常 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT 正品 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT 捲曲 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT 動力 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT 異常 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 正品 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 動態 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT 動力 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT Rip Curl | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT 異常 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP AT動態 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP AT異常 | 正面 (FF) |
傳動系統 Renault Clio 2005 Hatchback 3 doors 3 generation CR
05.2005 – 03.2009
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 16V TCE MT動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCE MT初始 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCE MT 捲曲 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCE MT 異常 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT 正品 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT表情 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT至尊 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT 捲曲 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT 異常 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V SAT 正品 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V SAT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 衛星動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V SAT 捲曲 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V SAT 例外 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT 動力 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT 權限 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT 初始 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT Rip Curl | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT 異常 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP MT 動態 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP MT 特權 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP MT 初始 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 正品 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 表達 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 動態 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 特權 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT 表達 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT 動力 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT 特權 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT Rip Curl | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT 異常 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi SAT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi SAT 動態 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi SAT 特權 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP MT動態 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP MT特權 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP MT初始 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP MT異常 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP AT動態 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP AT 特權 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP 初始化 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP AT異常 | 正面 (FF) |
| 1.6 MT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸動態 | 正面 (FF) |
| 1.6噸特權 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V ESP MT動態 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V ESP MT特權 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V ESP MT初始 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V ESP AT動態 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V ESP AT 特權 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V ESP 初始化 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V ESP 山地運動版 (RS) | 正面 (FF) |
| 2.0 16V ESP MT F1-Team R27 | 正面 (FF) |
駕駛 Renault Clio 2005，5 門掀背車，第三代，BR
05.2005 – 03.2009
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 16V TCE MT動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCE MT初始 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCE MT 捲曲 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V TCE MT 異常 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT 正品 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT表情 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT至尊 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT 捲曲 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT 異常 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V SAT 正品 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V SAT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 衛星動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V SAT 捲曲 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V SAT 例外 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT 動力 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT 權限 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT 初始 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT Rip Curl | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP FAP MT 異常 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP MT 動態 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP MT 特權 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi ESP MT 初始 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 正品 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 表達 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 動態 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 特權 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT 表達 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT 動力 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT 特權 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT Rip Curl | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi FAP MT 異常 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi SAT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi SAT 動態 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi SAT 特權 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP MT動態 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP MT特權 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP MT初始 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP MT異常 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP AT動態 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP AT 特權 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP 初始化 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V ESP AT異常 | 正面 (FF) |
| 1.6 MT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸動態 | 正面 (FF) |
| 1.6噸特權 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V ESP MT動態 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V ESP MT特權 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V ESP MT初始 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V ESP AT動態 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V ESP AT 特權 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V ESP 初始化 | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio restyling 2001，掀背車 3 門，第二代，CB
06.2001 – 09.2012
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 MT 正版 | 正面 (FF) |
| 1.2 MT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.2 MT 校區 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT表情 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT特權 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT標誌 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT分水嶺 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT 園區 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V SAT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 衛星動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V SAT特權 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V衛星標誌 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 衛星分流 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V MT動態 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V MT特權 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V MT初始 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V MT分水嶺 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V AT動態 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V AT特權 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V 初始 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V 自動分流 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 初始 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 動態 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 符號 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT Billabong | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 正品 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 表達 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 特權 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 校區 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V MT動態 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V MT特權 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V MT初始 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V 初始 | 正面 (FF) |
| 2.0 16V 山特運動 | 正面 (FF) |
| 3.0 24V 山地運動版 V6 | 後 (RR) |
Drive Renault Clio restyling 2001，掀背車 5 門，第二代，BB
06.2001 – 09.2012
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 MT 正版 | 正面 (FF) |
| 1.2 MT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.2 MT 校區 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT表情 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT特權 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT標誌 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT分水嶺 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V MT 園區 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V SAT 表達式 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 衛星動態 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V SAT特權 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V衛星標誌 | 正面 (FF) |
| 1.2 16V 衛星分流 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V MT動態 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V MT特權 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V MT初始 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V MT分水嶺 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V AT動態 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V AT特權 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V 初始 | 正面 (FF) |
| 1.4 16V 自動分流 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 初始 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 正品 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 表達 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 動態 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 特權 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 符號 | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT Billabong | 正面 (FF) |
| 1.5 dCi MT 校區 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V MT動態 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V MT特權 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V MT初始 | 正面 (FF) |
| 1.6 16V 初始 | 正面 (FF) |
駕駛雷諾 Clio 1999，轎車，第二代
06.1999 – 02.2002
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.4 MT | 正面 (FF) |
| 1.4 16V 公噸 | 正面 (FF) |
駕駛雷諾 Clio 1998，掀背車 5 門，第二代，BB
09.1998 – 05.2001
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.2 噸 RT | 正面 (FF) |
| 1.2 公噸基地 | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.4 噸 RT | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.6 噸 RT | 正面 (FF) |
| 1.6噸RXE | 正面 (FF) |
| 1.6 在註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.6 室溫 | 正面 (FF) |
| 1.6 接收端 | 正面 (FF) |
| 1.9D MT底座 | 正面 (FF) |
| 1.9D MT RN | 正面 (FF) |
| 1.9D MT RT | 正面 (FF) |
| 1.9 dTI MT RN | 正面 (FF) |
| 1.9 dTI MT RT | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio 1998 Hatchback 3 doors 2 generation CB
09.1998 – 12.2002
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 公噸基地 | 正面 (FF) |
| 1.2 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.2 噸 RT | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.4 噸 RT | 正面 (FF) |
| 1.6公噸16V | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.6 噸 RT | 正面 (FF) |
| 1.6噸RXE | 正面 (FF) |
| 1.6 公噸是 | 正面 (FF) |
| 1.6 在註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.6 室溫 | 正面 (FF) |
| 1.6 接收端 | 正面 (FF) |
| 1.9D MT底座 | 正面 (FF) |
| 1.9D MT RN | 正面 (FF) |
| 1.9D MT RT | 正面 (FF) |
| 1.9 dTI MT RN | 正面 (FF) |
| 1.9 dTI MT RT | 正面 (FF) |
| 2.0 MT運動 | 正面 (FF) |
| 3.0 公噸 V6 運動 | 後 (RR) |
Drive Renault Clio 2nd restyling 1996, hatchback 3 doors, 第一代，C1
09.1996 – 08.1998
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 公噸綠洲 | 正面 (FF) |
| 1.2 公噸斐濟 | 正面 (FF) |
| 1.2 公噸墨西哥 | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸斐濟 | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸墨西哥 | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸 RTi | 正面 (FF) |
| 1.4 斐濟 | 正面 (FF) |
| 1.4 在墨西哥 | 正面 (FF) |
| 1.8 噸 RSi | 正面 (FF) |
| 1.9D MT綠洲 | 正面 (FF) |
| 1.9D MT 墨西哥 | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio 2nd restyling 1996, hatchback 5 doors, 1st generation, B57
09.1996 – 08.1998
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 公噸綠洲 | 正面 (FF) |
| 1.2 公噸斐濟 | 正面 (FF) |
| 1.2 公噸墨西哥 | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸斐濟 | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸墨西哥 | 正面 (FF) |
| 1.4 斐濟 | 正面 (FF) |
| 1.4 在墨西哥 | 正面 (FF) |
| 1.9D MT綠洲 | 正面 (FF) |
動力傳動系統 Renault Clio 1994 年重新設計，掀背車 3 門，第一代，C1
03.1994 – 08.1996
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 MT 芯片 | 正面 (FF) |
| 1.2 公噸墨西哥 | 正面 (FF) |
| 1.2 MT符號 | 正面 (FF) |
| 1.2 MT 強化學習 | 正面 (FF) |
| 1.2 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸墨西哥 | 正面 (FF) |
| 1.4 MT 芯片 | 正面 (FF) |
| 1.4 MT符號 | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.4 噸 RT | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸是波普 | 正面 (FF) |
| 1.4公噸 | 正面 (FF) |
| 1.4 在墨西哥 | 正面 (FF) |
| 1.4 在註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.4 室溫 | 正面 (FF) |
| 1.8 噸 RSi | 正面 (FF) |
| 1.8公噸16V | 正面 (FF) |
| 1.9D 山地車 RL | 正面 (FF) |
| 1.9D MT 墨西哥 | 正面 (FF) |
| 1.9D MT RN | 正面 (FF) |
| 1.9D MT 是波普 | 正面 (FF) |
| 2.0 公噸威廉姆斯 | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio restyled 1994，掀背車 5 門，第一代，B1
03.1994 – 08.1996
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 MT 芯片 | 正面 (FF) |
| 1.2 MT 強化學習 | 正面 (FF) |
| 1.2 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.2 公噸墨西哥 | 正面 (FF) |
| 1.2 MT符號 | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.4 噸 RT | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸是波普 | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸墨西哥 | 正面 (FF) |
| 1.4 MT 芯片 | 正面 (FF) |
| 1.4 MT符號 | 正面 (FF) |
| 1.4 在註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.4 室溫 | 正面 (FF) |
| 1.4 在墨西哥 | 正面 (FF) |
| 1.8 公噸百家樂 | 正面 (FF) |
| 1.8 AT百家樂 | 正面 (FF) |
| 1.9D 山地車 RL | 正面 (FF) |
| 1.9D MT RN | 正面 (FF) |
| 1.9D MT 是波普 | 正面 (FF) |
駕駛 Renault Clio 1990 Hatchback 3 doors 1 generation C57
05.1990 – 02.1994
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 MT 強化學習 | 正面 (FF) |
| 1.2 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.2 噸 RT | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.4 噸 RT | 正面 (FF) |
| 1.4 在註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.4 室溫 | 正面 (FF) |
| 1.4公噸 | 正面 (FF) |
| 1.4 AT百家樂 | 正面 (FF) |
| 1.8 噸 RSi | 正面 (FF) |
| 1.8公噸16V | 正面 (FF) |
| 1.8 噸 RT | 正面 (FF) |
| 1.8 公噸百家樂 | 正面 (FF) |
| 1.9D 山地車 RL | 正面 (FF) |
| 1.9D MT RN | 正面 (FF) |
Drive Renault Clio 1990 Hatchback 5 doors 1 generation B57
05.1990 – 02.1994
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.2 MT 強化學習 | 正面 (FF) |
| 1.2 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.2 噸 RT | 正面 (FF) |
| 1.4 公噸註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.4 噸 RT | 正面 (FF) |
| 1.4 在註冊護士 | 正面 (FF) |
| 1.4 室溫 | 正面 (FF) |
| 1.4 AT百家樂 | 正面 (FF) |
| 1.8 噸 RT | 正面 (FF) |
| 1.8 公噸百家樂 | 正面 (FF) |
| 1.9D 山地車 RL | 正面 (FF) |
| 1.9D MT RN | 正面 (FF) |