Peugeot Partner 有什麼傳動系統？
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Peugeot Partner 汽車配備了以下類型的驅動器：前驅動器 (FF)。 讓我們弄清楚哪種類型的驅動器最適合汽車。
只有三種類型的驅動器。 前輪驅動 (FF) - 當發動機的扭矩僅傳輸到前輪時。 四輪驅動 (4WD) - 當力矩分配到車輪和前後軸時。 與後輪（FR）驅動一樣，在他的情況下，電機的所有動力都完全分配給了兩個後輪。
前輪驅動更“安全”，前輪驅動的汽車更容易操控，運動更容易預測，即使是初學者也能駕馭。 因此，大多數現代汽車都配備了前輪驅動類型。 此外，它價格低廉且需要較少的維護。
四輪驅動堪稱任何汽車的尊貴。 4WD 提高了汽車的越野能力，讓車主無論是在冬天的冰雪路面上，還是夏天的泥沙路面上，都充滿信心。 然而，您將不得不為這種樂趣付出代價，包括增加的油耗和汽車本身的價格——四輪驅動汽車比其他選擇更貴。
至於後輪驅動，在現代汽車工業中，無論是跑車還是經濟型SUV都配備了它。
Drive Peugeot Partner 2nd restyling 2015，小型貨車，第二代
06.2015 - 至今
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.6 VTi MT 十字路口 | 正面 (FF) |
| 1.6 VTi 山地車之旅 | 正面 (FF) |
| 1.6 VTi MT 十字路口訪問 | 正面 (FF) |
| 1.6 VTi MT Crossway 主動 | 正面 (FF) |
| 1.6 VTi AT 十字路口 | 正面 (FF) |
| 1.6 VTi 在十字路口激活 | 正面 (FF) |
| 1.6 HDi MT 十字路口 | 正面 (FF) |
| 1.6 HDi 山地車之旅 | 正面 (FF) |
| 1.6 HDi MT 十字路通道 | 正面 (FF) |
| 1.6 HDi MT Crossway 激活 | 正面 (FF) |
Drive Peugeot Partner 2nd restyling 2015，全金屬貨車，第二代
06.2015 - 至今
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.6MT短款 | 正面 (FF) |
| 1.6 VTi MT L1 | 正面 (FF) |
| 1.6 VTi MT L2 | 正面 (FF) |
| 1.6 VTi MT Profi St | 正面 (FF) |
| 1.6MT長 | 正面 (FF) |
| 1.6 HDi MT L1 | 正面 (FF) |
| 1.6 HDi MT L2 | 正面 (FF) |
| 1.6 HDi MT 利潤標準 | 正面 (FF) |
Drive Peugeot Partner restyling 2002，小型貨車，第一代
12.2002 – 12.2008
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.4 公噸 GPL | 正面 (FF) |
| 1.4 MT | 正面 (FF) |
| 1.6 MT | 正面 (FF) |
| 1.9D MT | 正面 (FF) |
| 2.0 HDi 公噸 | 正面 (FF) |
駕駛 Peugeot Partner 1996 第一代小型貨車
07.1996 – 12.2002
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.1 MT | 正面 (FF) |
| 1.4 MT | 正面 (FF) |
| 1.6 MT | 正面 (FF) |
| 1.9D MT | 正面 (FF) |
| 2.0 HDi 公噸 | 正面 (FF) |
Drive Peugeot Partner restyling 2012，全金屬貨車，第二代，B2
05.2012 – 04.2015
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.6 HDi MT L1 | 正面 (FF) |
| 1.6 HDi MT L2 | 正面 (FF) |
| 1.6 HDi MT L2 雙駕駛室 | 正面 (FF) |
| 1.6 VTi MT L1 | 正面 (FF) |
Drive Peugeot Partner 2008，全金屬貨車，第二代，B2
05.2008 – 04.2012
| 全套 | 驅動類型 |
| 1.6 HDi MT L1 | 正面 (FF) |
| 1.6 e-HDi MT L1 舒適 | 正面 (FF) |
| 1.6 e-HDi MT L2 舒適 | 正面 (FF) |