標致 508 採用什麼動力傳動系統？

Peugeot 508 配備了以下類型的驅動器：Front (FF)、Full (4WD)。 讓我們弄清楚哪種類型的驅動器最適合汽車。

只有三種類型的驅動器。 前輪驅動 (FF) - 當發動機的扭矩僅傳輸到前輪時。 四輪驅動 (4WD) - 當力矩分配到車輪和前後軸時。 與後輪（FR）驅動一樣，在他的情況下，電機的所有動力都完全分配給了兩個後輪。

前輪驅動更“安全”，前輪驅動的汽車更容易操控，運動更容易預測，即使是初學者也能駕馭。 因此，大多數現代汽車都配備了前輪驅動類型。 此外，它價格低廉且需要較少的維護。

四輪驅動堪稱任何汽車的尊貴。 4WD 提高了汽車的越野能力，讓車主無論是在冬天的冰雪路面上，還是夏天的泥沙路面上，都充滿信心。 然而，您將不得不為這種樂趣付出代價，包括增加的油耗和汽車本身的價格——四輪驅動汽車比其他選擇更貴。

至於後輪驅動，在現代汽車工業中，無論是跑車還是經濟型SUV都配備了它。

Drive Peugeot 508 restyling 2014，轎車，第一代

08.2014 – 06.2018

全套	驅動類型
1.6 AMT接入	正面 (FF)
1.6 THP 主動	正面 (FF)
1.6 THP 傾城	正面 (FF)
2.0 HDi AT 傾城	正面 (FF)
2.0 HDi 傾城	正面 (FF)
2.2 HDi AT GT	正面 (FF)

駕駛標致 508 2011 轎車第一代

02.2011 – 07.2014

全套	驅動類型
1.6 AMT主動	正面 (FF)
1.6 AMT接入	正面 (FF)
1.6 THP 傾城	正面 (FF)
1.6 THP 主動	正面 (FF)
2.0 Hdi AT 傾城	正面 (FF)
2.0 Hdi 主動	正面 (FF)
2.2 Hdi AT GT	正面 (FF)

駕駛標致 508 2018 Estate 第一代

10.2018 - 至今

全套	驅動類型
1.5 BlueHDi MT	正面 (FF)
1.5 藍HDi AT	正面 (FF)
1.6 純科技AT	正面 (FF)
1.6 PureTech AT GT	正面 (FF)
2.0 藍HDi AT	正面 (FF)

駕駛標致 508 2018 轎車第一代

03.2018 - 至今

全套	驅動類型
1.5 BlueHDi MT	正面 (FF)
1.5 BlueHDi AT	正面 (FF)
1.6 純科技AT	正面 (FF)
1.6 PureTech AT GT	正面 (FF)
2.0 BlueHDi AT	正面 (FF)

Drive Peugeot 508 restyling 2014，第一代旅行車

09.2014 – 03.2018

全套	驅動類型
1.6 BlueHDi MT 主動	正面 (FF)
1.6 BlueHDi AT 主動	正面 (FF)
1.6 BlueHDi 引誘	正面 (FF)
1.6 THP MT 主動	正面 (FF)
1.6 THP MT 傾城	正面 (FF)
1.6 THP 傾城	正面 (FF)
2.0 BlueHDi MT 主動	正面 (FF)
2.0 BlueHDi MT 傾城	正面 (FF)
2.0 BlueHDi ATGT	正面 (FF)
2.0 BlueHDi AMT RXH	全（四輪驅動）

駕駛標致 508 2010 Estate 第一代

10.2010 – 08.2014

全套	驅動類型
1.6 HDi MT接入	正面 (FF)
1.6 e-HDi MT接入	正面 (FF)
1.6 e-HDi MT 有源	正面 (FF)
1.6 VTi MT 訪問	正面 (FF)
1.6 THP MT 主動	正面 (FF)
1.6 THP MT 傾城	正面 (FF)
1.6 THP 主動	正面 (FF)
1.6 THP 傾城	正面 (FF)
2.0 HDi MT 有源	正面 (FF)
2.0 HDi MT 傾城	正面 (FF)
2.0 HDi 主動	正面 (FF)
2.0 HDi AT 傾城	正面 (FF)
2.2 HDi AT GT	正面 (FF)
2.0 BlueHDi AMT RXH	全（四輪驅動）