標致 407 採用什麼動力傳動系統?
Содержание
- Drive Peugeot 407 restyling 2008,coupe,第 1 代
- Drive Peugeot 407 restyling 2008,轎車,第一代
- 駕駛 Peugeot 407 2005 coupe 第一代
- 駕駛標致 407 2004 Estate 第一代
- 駕駛標致 407 2004 轎車第一代
- Drive Peugeot 407 restyling 2009,coupe,第 1 代
- Drive Peugeot 407 restyling 2008,轎車,第一代
- Drive Peugeot 407 restyling 2008,第一代旅行車
- 駕駛 Peugeot 407 2005 coupe 第一代
- 駕駛標致 407 2004 Estate 第一代
- 駕駛標致 407 2004 轎車第一代
Peugeot 407 配備了以下類型的驅動器:Front (FF)。 讓我們弄清楚哪種類型的驅動器最適合汽車。
只有三種類型的驅動器。 前輪驅動 (FF) - 當發動機的扭矩僅傳輸到前輪時。 四輪驅動 (4WD) - 當力矩分配到車輪和前後軸時。 與後輪(FR)驅動一樣,在他的情況下,電機的所有動力都完全分配給了兩個後輪。
前輪驅動更“安全”,前輪驅動的汽車更容易操控,運動更容易預測,即使是初學者也能駕馭。 因此,大多數現代汽車都配備了前輪驅動類型。 此外,它價格低廉且需要較少的維護。
四輪驅動堪稱任何汽車的尊貴。 4WD 提高了汽車的越野能力,讓車主無論是在冬天的冰雪路面上,還是夏天的泥沙路面上,都充滿信心。 然而,您將不得不為這種樂趣付出代價,包括增加的油耗和汽車本身的價格——四輪驅動汽車比其他選擇更貴。
至於後輪驅動,在現代汽車工業中,無論是跑車還是經濟型SUV都配備了它。
Drive Peugeot 407 restyling 2008,coupe,第 1 代
08.2008 – 01.2010
全套 | 驅動類型 |
2.2 公噸基地 | 正面 (FF) |
2.9 MT Coupe 包 | 正面 (FF) |
2.9 AT 跑車包 | 正面 (FF) |
Drive Peugeot 407 restyling 2008,轎車,第一代
08.2008 – 01.2010
全套 | 驅動類型 |
1.7 MT動態 | 正面 (FF) |
2.0 公噸溢價 | 正面 (FF) |
2.0 MT動態 | 正面 (FF) |
2.0 AT 高級版 | 正面 (FF) |
2.0 AT動態 | 正面 (FF) |
2.2 AT 高級包 | 正面 (FF) |
2.9 AT 高級包 | 正面 (FF) |
駕駛 Peugeot 407 2005 coupe 第一代
10.2005 – 07.2008
全套 | 驅動類型 |
2.2 公噸基地 | 正面 (FF) |
2.9 MT Coupe 包 | 正面 (FF) |
2.9 AT 跑車包 | 正面 (FF) |
駕駛標致 407 2004 Estate 第一代
12.2004 – 07.2008
全套 | 驅動類型 |
1.7 MT SR舒適 | 正面 (FF) |
1.7 MT SR 行政 | 正面 (FF) |
2.0 MT ST 舒適 | 正面 (FF) |
2.0 MT ST 行政版 | 正面 (FF) |
2.0 ST 舒適 | 正面 (FF) |
2.0 AT ST 行政版 | 正面 (FF) |
2.2 AT SV執行 | 正面 (FF) |
2.9 AT SV執行 | 正面 (FF) |
駕駛標致 407 2004 轎車第一代
06.2004 – 07.2008
全套 | 驅動類型 |
1.7 公噸基地 | 正面 (FF) |
2.0 公噸基地 | 正面 (FF) |
2.0 Tiptronic底座 | 正面 (FF) |
2.2 公噸基地 | 正面 (FF) |
2.2 Tiptronic底座 | 正面 (FF) |
2.9 Tiptronic底座 | 正面 (FF) |
Drive Peugeot 407 restyling 2009,coupe,第 1 代
07.2009 – 12.2011
全套 | 驅動類型 |
2.0 HDi MT 鉑金 | 正面 (FF) |
3.0 HDi 白金級 | 正面 (FF) |
Drive Peugeot 407 restyling 2008,轎車,第一代
09.2008 – 02.2010
全套 | 驅動類型 |
1.6 HDi MT 串聯 | 正面 (FF) |
1.6 HDi 運動版 | 正面 (FF) |
1.8 公噸跳動 | 正面 (FF) |
2.0 HDi AT 坦丹斯 | 正面 (FF) |
2.0 HDi AT 運動版 | 正面 (FF) |
2.0 HDi 白金級 | 正面 (FF) |
2.0 MT運動 | 正面 (FF) |
2.0 AT運動 | 正面 (FF) |
2.0 HDi MT 串聯 | 正面 (FF) |
2.0 HDi 運動版 | 正面 (FF) |
2.0 HDi MT 鉑金 | 正面 (FF) |
2.2 公噸白金 | 正面 (FF) |
2.2 AT白金 | 正面 (FF) |
2.2 HDi 運動版 | 正面 (FF) |
2.2 HDi MT 鉑金 | 正面 (FF) |
2.7 HDi AT 運動版 | 正面 (FF) |
2.7 HDi 白金級 | 正面 (FF) |
Drive Peugeot 407 restyling 2008,第一代旅行車
03.2008 – 02.2010
全套 | 驅動類型 |
1.6 HDi MT 串聯 | 正面 (FF) |
1.6 HDi 運動版 | 正面 (FF) |
1.8 公噸跳動 | 正面 (FF) |
2.0 HDi AT 坦丹斯 | 正面 (FF) |
2.0 HDi AT 運動版 | 正面 (FF) |
2.0 HDi 白金級 | 正面 (FF) |
2.0 MT運動 | 正面 (FF) |
2.0 AT運動 | 正面 (FF) |
2.0 HDi MT 串聯 | 正面 (FF) |
2.0 HDi 運動版 | 正面 (FF) |
2.0 HDi MT 鉑金 | 正面 (FF) |
2.2 公噸白金 | 正面 (FF) |
2.2 AT白金 | 正面 (FF) |
2.2 HDi 運動版 | 正面 (FF) |
2.2 HDi MT 鉑金 | 正面 (FF) |
2.7 HDi AT 運動版 | 正面 (FF) |
2.7 HDi 白金級 | 正面 (FF) |
駕駛 Peugeot 407 2005 coupe 第一代
10.2005 – 06.2009
全套 | 驅動類型 |
2.0 HDi 運動版 | 正面 (FF) |
2.0 HDi MT 鉑金 | 正面 (FF) |
2.2 MT運動 | 正面 (FF) |
2.2 公噸白金 | 正面 (FF) |
2.7 HDi AT 運動版 | 正面 (FF) |
2.7 HDi 白金級 | 正面 (FF) |
3.0 AT白金 | 正面 (FF) |
駕駛標致 407 2004 Estate 第一代
08.2004 – 08.2008
全套 | 驅動類型 |
1.6 HDi MT 串聯 | 正面 (FF) |
1.6 HDi 運動版 | 正面 (FF) |
1.8 公噸跳動 | 正面 (FF) |
2.0 HDi MT 串聯 | 正面 (FF) |
2.0 HDi 運動版 | 正面 (FF) |
2.0 HDi MT 鉑金 | 正面 (FF) |
2.0 HDi AT 坦丹斯 | 正面 (FF) |
2.0 HDi AT 運動版 | 正面 (FF) |
2.0 HDi 白金級 | 正面 (FF) |
2.0 MT運動 | 正面 (FF) |
2.0 AT運動 | 正面 (FF) |
2.2 公噸白金 | 正面 (FF) |
2.2 AT白金 | 正面 (FF) |
2.2 HDi MT 串聯 | 正面 (FF) |
2.2 HDi 運動版 | 正面 (FF) |
2.2 HDi MT 鉑金 | 正面 (FF) |
2.7 HDi AT 運動版 | 正面 (FF) |
2.7 HDi 白金級 | 正面 (FF) |
駕駛標致 407 2004 轎車第一代
04.2004 – 08.2008
全套 | 驅動類型 |
1.6 HDi MT 串聯 | 正面 (FF) |
1.6 HDi 運動版 | 正面 (FF) |
1.8 公噸跳動 | 正面 (FF) |
2.0 HDi MT 串聯 | 正面 (FF) |
2.0 HDi 運動版 | 正面 (FF) |
2.0 HDi MT 鉑金 | 正面 (FF) |
2.0 HDi AT 坦丹斯 | 正面 (FF) |
2.0 HDi AT 運動版 | 正面 (FF) |
2.0 HDi 白金級 | 正面 (FF) |
2.0 MT運動 | 正面 (FF) |
2.0 AT運動 | 正面 (FF) |
2.2 公噸白金 | 正面 (FF) |
2.2 AT白金 | 正面 (FF) |
2.2 HDi MT 串聯 | 正面 (FF) |
2.2 HDi 運動版 | 正面 (FF) |
2.2 HDi MT 鉑金 | 正面 (FF) |
2.7 HDi AT 運動版 | 正面 (FF) |
2.7 HDi 白金級 | 正面 (FF) |