標致 205 採用什麼動力傳動系統?
Содержание
Peugeot 205 配備了以下類型的驅動器:Front (FF)。 讓我們弄清楚哪種類型的驅動器最適合汽車。
只有三種類型的驅動器。 前輪驅動 (FF) - 當發動機的扭矩僅傳輸到前輪時。 四輪驅動 (4WD) - 當力矩分配到車輪和前後軸時。 與後輪(FR)驅動一樣,在他的情況下,電機的所有動力都完全分配給了兩個後輪。
前輪驅動更“安全”,前輪驅動的汽車更容易操控,運動更容易預測,即使是初學者也能駕馭。 因此,大多數現代汽車都配備了前輪驅動類型。 此外,它價格低廉且需要較少的維護。
四輪驅動堪稱任何汽車的尊貴。 4WD 提高了汽車的越野能力,讓車主無論是在冬天的冰雪路面上,還是夏天的泥沙路面上,都充滿信心。 然而,您將不得不為這種樂趣付出代價,包括增加的油耗和汽車本身的價格——四輪驅動汽車比其他選擇更貴。
至於後輪驅動,在現代汽車工業中,無論是跑車還是經濟型SUV都配備了它。
Drive Peugeot 205 restyling 1990,開放式車身,第一代
10.1990 – 12.1994
全套 | 驅動類型 |
1.4 公噸法網 | 正面 (FF) |
1.4 噸 CJ | 正面 (FF) |
1.6 公噸 CTi | 正面 (FF) |
1.9 公噸 CTi | 正面 (FF) |
Drive Peugeot 205 restyling 1990,掀背車 5 門,第 1 代
10.1990 – 12.1998
全套 | 驅動類型 |
1.0 噸車輛 | 正面 (FF) |
1.0 公噸特大號 | 正面 (FF) |
1.1噸GL | 正面 (FF) |
1.1 公噸特大號 | 正面 (FF) |
1.4 噸 GR | 正面 (FF) |
1.4噸GT | 正面 (FF) |
1.6 公噸 XS | 正面 (FF) |
1.6 AT XS | 正面 (FF) |
1.8 公噸 XTD | 正面 (FF) |
1.9 公噸 XSD | 正面 (FF) |
Drive Peugeot 205 restyling 1990,掀背車 3 門,第 1 代
10.1990 – 12.1998
全套 | 驅動類型 |
1.0 噸車輛 | 正面 (FF) |
1.0 公噸特大號 | 正面 (FF) |
1.1 噸車輛 | 正面 (FF) |
1.1 公噸特大號 | 正面 (FF) |
1.4 公噸 XR | 正面 (FF) |
1.4噸GT | 正面 (FF) |
1.6 公噸 GTi | 正面 (FF) |
1.6 公噸 XS | 正面 (FF) |
1.6 AT XS | 正面 (FF) |
1.8 公噸 XTD | 正面 (FF) |
1.9 公噸 GTi | 正面 (FF) |
1.9 公噸 XSD | 正面 (FF) |
Drive Peugeot 205 1986 第一代敞篷車
03.1986 – 09.1990
全套 | 驅動類型 |
1.4 噸 CJ | 正面 (FF) |
1.6 公噸 CTi | 正面 (FF) |
1.9 公噸 CTi | 正面 (FF) |
Drive Peugeot 205 1983 Hatchback 5 doors 1 generation
02.1983 – 09.1990
全套 | 驅動類型 |
1.0 公噸GE | 正面 (FF) |
1.0 公噸基地 | 正面 (FF) |
1.1噸GL | 正面 (FF) |
1.4噸SR | 正面 (FF) |
1.4 噸 GR | 正面 (FF) |
1.6 公噸 XS | 正面 (FF) |
1.6 AT XS | 正面 (FF) |
1.8 公噸 GLD | 正面 (FF) |
Drive Peugeot 205 1983 Hatchback 3 doors 1 generation
02.1983 – 09.1990
全套 | 驅動類型 |
1.0 噸車輛 | 正面 (FF) |
1.0 公噸特大號 | 正面 (FF) |
1.1 噸車輛 | 正面 (FF) |
1.1 公噸特大號 | 正面 (FF) |
1.4 公噸 XR | 正面 (FF) |
1.4 公噸 XS | 正面 (FF) |
1.6 公噸 GTi | 正面 (FF) |
1.6 公噸 XS | 正面 (FF) |
1.6 AT XS | 正面 (FF) |
1.8 公噸 XLD | 正面 (FF) |
1.9 公噸 GTi | 正面 (FF) |