日產 Laurel 有什麼傳動系統?
Содержание
- Drive Nissan Laurel restyling 1999,轎車,第 8 代,C35
- 駕駛日產 Laurel 1997 轎車第 8 代 C35
- Drive Nissan Laurel restyling 1994,轎車,第 7 代,C34
- 駕駛日產 Laurel 1993 轎車第 7 代 C34
- Drive Nissan Laurel restyling 1991,轎車,第 6 代,C33
- 駕駛日產 Laurel 1988 轎車第 6 代 C33
- Drive Nissan Laurel restyling 1986,轎車,第 5 代,C32
- Drive Nissan Laurel restyling 1986,轎車,第 5 代,C32
- 駕駛日產 Laurel 1984 轎車第 5 代 C32
- 駕駛日產 Laurel 1984 轎車第 5 代 C32
- Drive Nissan Laurel restyling 1982,轎車,第 4 代,C31
- Drive Nissan Laurel restyling 1982,轎車,第 4 代,C31
- 駕駛日產 Laurel 1980 轎車第 4 代 C31
- 駕駛日產 Laurel 1980 轎車第 4 代 C31
- Drive Nissan Laurel 改款 1978,轎跑車,第 3 代,C230
- Drive Nissan Laurel restyling 1978,轎車,第 3 代,C230
- Drive Nissan Laurel restyling 1978,轎車,第 3 代,C230
- 駕駛日產 Laurel 1977 Coupe 第三代 C3
- 駕駛日產 Laurel 1977 轎車第 3 代 C230
- 駕駛日產 Laurel 1977 轎車第 3 代 C230
Nissan Laurel 汽車配備以下驅動類型:全驅動 (4WD)、後驅動 (FR)。 讓我們弄清楚哪種類型的驅動器最適合汽車。
只有三種類型的驅動器。 前輪驅動 (FF) - 當發動機的扭矩僅傳輸到前輪時。 四輪驅動 (4WD) - 當力矩分配到車輪和前後軸時。 與後輪(FR)驅動一樣,在他的情況下,電機的所有動力都完全分配給了兩個後輪。
前輪驅動更“安全”,前輪驅動的汽車更容易操控,運動更容易預測,即使是初學者也能駕馭。 因此,大多數現代汽車都配備了前輪驅動類型。 此外,它價格低廉且需要較少的維護。
四輪驅動堪稱任何汽車的尊貴。 4WD 提高了汽車的越野能力,讓車主無論是在冬天的冰雪路面上,還是夏天的泥沙路面上,都充滿信心。 然而,您將不得不為這種樂趣付出代價,包括增加的油耗和汽車本身的價格——四輪驅動汽車比其他選擇更貴。
至於後輪驅動,在現代汽車工業中,無論是跑車還是經濟型SUV都配備了它。
Drive Nissan Laurel restyling 1999,轎車,第 8 代,C35
08.1999 – 12.2002
全套 | 驅動類型 |
2.5 25 獎牌獲得者 L 四 | 全(四輪驅動) |
2.5 25 俱樂部 S 四 | 全(四輪驅動) |
2.5 25 獎牌獲得者四 | 全(四輪驅動) |
2.0 俱樂部 S | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者 G | 後方(FR) |
2.0 俱樂部 S 型 X | 後方(FR) |
2.0 獎章獲得者首映 | 後方(FR) |
2.5 25 球桿 S | 後方(FR) |
2.5 25 球桿 S 型 X | 後方(FR) |
2.5 25 獎牌獲得者 | 後方(FR) |
2.5 25 獎牌獲得者首映式 | 後方(FR) |
2.5 25 Club S 渦輪 X 型 | 後方(FR) |
2.5 25 獎牌得主 premiere turbo | 後方(FR) |
2.8D 獎牌得主 | 後方(FR) |
駕駛日產 Laurel 1997 轎車第 8 代 C35
06.1997 – 07.1999
全套 | 驅動類型 |
2.5 25 獎牌得主 J 四 | 全(四輪驅動) |
2.5 25 俱樂部 S 四 | 全(四輪驅動) |
2.5 25 獎牌獲得者四 | 全(四輪驅動) |
2.0 豪華轎車 | 後方(FR) |
2.0 俱樂部 S | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者 G | 後方(FR) |
2.0 俱樂部 S 型 X | 後方(FR) |
2.5 25 球桿 S | 後方(FR) |
2.5 25 球桿 S 型 X | 後方(FR) |
2.5 25 獎牌獲得者 | 後方(FR) |
2.5 25 獎牌獲得者 V | 後方(FR) |
2.5 25 medalist V 主動阻尼懸架 | 後方(FR) |
2.5 25 Club S 渦輪 X 型 | 後方(FR) |
2.5 25 Club S turbo type X super Hicas * 後擾流板 | 後方(FR) |
2.5 25 獎牌獲得者 V turbo | 後方(FR) |
2.5 25 俱樂部 S 渦輪 | 後方(FR) |
2.5 25 medalist V turbo 主動阻尼懸架 | 後方(FR) |
2.8D豪華轎車 | 後方(FR) |
2.8D 獎牌得主 | 後方(FR) |
Drive Nissan Laurel restyling 1994,轎車,第 7 代,C34
09.1994 – 05.1997
全套 | 驅動類型 |
2.5 25 獎牌得主塞倫西亞 | 全(四輪驅動) |
2.5 25 獎牌獲得者 | 全(四輪驅動) |
2.5 25 Excel | 全(四輪驅動) |
2.0 豪華轎車 | 後方(FR) |
2.0塞倫西亞 | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者 Cellencia | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 俱樂部 S | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者 G | 後方(FR) |
2.0 俱樂部 S 型 X | 後方(FR) |
2.5 25 獎牌得主塞倫西亞 | 後方(FR) |
2.5 25 獎牌獲得者 | 後方(FR) |
2.5 25 medalist Cellencia G 套餐 | 後方(FR) |
2.5 25 獎牌獲得者 G | 後方(FR) |
2.5 25 球桿 S | 後方(FR) |
2.5 25 俱樂部 S 渦輪 | 後方(FR) |
2.5 25 Club S 渦輪 X 型 | 後方(FR) |
2.5 25 獎牌獲得者 V turbo | 後方(FR) |
2.5 25 Club S 渦輪型 X super Hicas | 後方(FR) |
2.5 25 medalist V turbo LX選型 | 後方(FR) |
2.8D豪華轎車 | 後方(FR) |
2.8D塞倫西亞 | 後方(FR) |
2.8D獎牌獲得者塞倫西亞 | 後方(FR) |
2.8D 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.8D 金牌得主 G | 後方(FR) |
駕駛日產 Laurel 1993 轎車第 7 代 C34
01.1993 – 08.1994
全套 | 驅動類型 |
2.0 豪華轎車 | 後方(FR) |
2.0 豪華郵輪 | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者 L | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 俱樂部 S | 後方(FR) |
2.0 俱樂部 S 型 X | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 twincam | 後方(FR) |
2.5 25 獎牌獲得者 | 後方(FR) |
2.5 25 球桿 S | 後方(FR) |
2.5 25 獎牌獲得者 V | 後方(FR) |
2.5 25 獎牌獲得者 VG 選擇 | 後方(FR) |
2.5 25 Club S 超級 Hicas | 後方(FR) |
2.5 25 俱樂部 S 渦輪 | 後方(FR) |
2.5 25 Club S 渦輪 X 型 | 後方(FR) |
2.5 25 Club S 渦輪型 X super Hicas | 後方(FR) |
2.8D豪華轎車 | 後方(FR) |
2.8D 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.8D豪華郵輪 | 後方(FR) |
2.8D 獎牌得主 L | 後方(FR) |
2.8D 獎牌獲得者 J | 後方(FR) |
Drive Nissan Laurel restyling 1991,轎車,第 6 代,C33
01.1991 – 12.1992
全套 | 驅動類型 |
1.8 額外 | 後方(FR) |
1.8 大額外 | 後方(FR) |
1.8 豪華轎車 | 後方(FR) |
2.0 豪華郵輪 | 後方(FR) |
第2.0話 | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者選擇 S | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者 SV | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 S SV | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者選擇 L | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 twincam | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 Club S | 後方(FR) |
2.0 medalist twincam 選擇 S | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 L 俱樂部 | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者雙凸輪 Hicas II | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者雙凸輪渦輪 | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 twincam turbo Club S | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 twincam turbo Club L | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者雙凸輪渦輪增壓 Hicas II 4HT | 後方(FR) |
2.5 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.5 獎牌獲得者 SV | 後方(FR) |
2.5 獎牌獲得者選擇 S | 後方(FR) |
2.5 獎牌得主 Club S | 後方(FR) |
2.5 勳章獲得者 V | 後方(FR) |
2.5 獎牌得主 L 俱樂部 | 後方(FR) |
2.5 獎牌獲得者 Hicas II | 後方(FR) |
2.8D額外 | 後方(FR) |
2.8D豪華郵輪 | 後方(FR) |
2.8D 立體視覺 | 後方(FR) |
2.8D 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.8D 獎牌得主 SV | 後方(FR) |
2.8D獎牌獲得者選擇S | 後方(FR) |
2.8D獎牌得主選擇L | 後方(FR) |
駕駛日產 Laurel 1988 轎車第 6 代 C33
12.1988 – 12.1990
全套 | 驅動類型 |
1.8 額外 | 後方(FR) |
1.8 大額外 | 後方(FR) |
1.8 豪華轎車 | 後方(FR) |
2.0 豪華郵輪 | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者選擇 S | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 twincam | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 Club S | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者雙凸輪 Hicas II | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者雙凸輪渦輪 | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者渦輪俱樂部 S | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 L 俱樂部 | 後方(FR) |
2.0 獎牌獲得者雙凸輪渦輪增壓 Hicas II | 後方(FR) |
2.8D額外 | 後方(FR) |
2.8D豪華郵輪 | 後方(FR) |
2.8D 獎牌得主 | 後方(FR) |
Drive Nissan Laurel restyling 1986,轎車,第 5 代,C32
10.1986 – 12.1988
全套 | 驅動類型 |
1.8 盛大額外 | 後方(FR) |
1.8 LR | 後方(FR) |
1.8標準 | 後方(FR) |
1.8 盛大額外有限公司 | 後方(FR) |
2.0 盛大額外 | 後方(FR) |
2.0 LR | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 V20 Turbo 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.8D 超級特大 | 後方(FR) |
2.8D左右 | 後方(FR) |
2.8D標準 | 後方(FR) |
2.8D Grand Extra 限量版 | 後方(FR) |
Drive Nissan Laurel restyling 1986,轎車,第 5 代,C32
10.1986 – 12.1988
全套 | 驅動類型 |
1.8 盛大額外 | 後方(FR) |
1.8 LR | 後方(FR) |
1.8 盛大額外有限公司 | 後方(FR) |
2.0 盛大額外 | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 V20 Turbo 豪華郵輪 | 後方(FR) |
2.0 V20 Turbo 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 TwinCam 24V Turbo 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.8D 超級特大 | 後方(FR) |
2.8D左右 | 後方(FR) |
2.8D Grand Extra 限量版 | 後方(FR) |
駕駛日產 Laurel 1984 轎車第 5 代 C32
10.1984 – 09.1986
全套 | 驅動類型 |
1.8 盛大額外 | 後方(FR) |
1.8 LR | 後方(FR) |
1.8標準 | 後方(FR) |
2.0 盛大額外 | 後方(FR) |
2.0 LR | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 V20 Turbo 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.8D 超級特大 | 後方(FR) |
2.8D左右 | 後方(FR) |
2.8D標準 | 後方(FR) |
駕駛日產 Laurel 1984 轎車第 5 代 C32
10.1984 – 09.1986
全套 | 驅動類型 |
1.8 盛大額外 | 後方(FR) |
1.8 LR | 後方(FR) |
1.8 盛大額外有限公司 | 後方(FR) |
2.0 盛大額外 | 後方(FR) |
2.0 LR | 後方(FR) |
2.0 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 V20 Turbo 豪華郵輪 | 後方(FR) |
2.0 V20 Turbo 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 V20 Turbo 獎牌獲得者 | 後方(FR) |
2.8D 超級特大 | 後方(FR) |
2.8D左右 | 後方(FR) |
Drive Nissan Laurel restyling 1982,轎車,第 4 代,C31
09.1982 – 09.1984
全套 | 驅動類型 |
1.8 1800 公升 | 後方(FR) |
1.8 1800 西格里 | 後方(FR) |
1.8 1800 標準 | 後方(FR) |
1.8 1800 超級特級 | 後方(FR) |
1.8 1800 額外 | 後方(FR) |
2.0 2000 公升 | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里 | 後方(FR) |
2.0 2000E GX | 後方(FR) |
2.0 2000E 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 2000E 超級特級 | 後方(FR) |
2.0 2000E 西格里 | 後方(FR) |
2.0 2000 渦輪增壓 GX | 後方(FR) |
2.0 2000 渦輪增壓獎得主 | 後方(FR) |
2.0 2000 渦輪新交所 | 後方(FR) |
2.0 200D GL | 後方(FR) |
2.0 200D 標準 | 後方(FR) |
2.8 280D VL-6 | 後方(FR) |
2.8 280D VX-6 | 後方(FR) |
Drive Nissan Laurel restyling 1982,轎車,第 4 代,C31
09.1982 – 09.1984
全套 | 驅動類型 |
1.8 1800 公升 | 後方(FR) |
1.8 1800 西格里 | 後方(FR) |
1.8 1800 超級特級 | 後方(FR) |
1.8 1800 額外 | 後方(FR) |
2.0 2000 公升 | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里 | 後方(FR) |
2.0 2000E GX | 後方(FR) |
2.0 2000E 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 2000E 超級特級 | 後方(FR) |
2.0 2000 渦輪增壓獎得主 | 後方(FR) |
2.0 2000 渦輪新交所 | 後方(FR) |
2.8 280D VL-6 | 後方(FR) |
2.8 280D VX-6 | 後方(FR) |
駕駛日產 Laurel 1980 轎車第 4 代 C31
11.1980 – 08.1982
全套 | 驅動類型 |
1.8 1800定制 | 後方(FR) |
1.8 1800 公升 | 後方(FR) |
1.8 1800 西格里 | 後方(FR) |
2.0 2000 公升 | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里 | 後方(FR) |
2.0 2000E 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 2000E 西格里-E | 後方(FR) |
2.0 2000E GX | 後方(FR) |
2.0 2000 渦輪增壓 GX | 後方(FR) |
2.0 2000 渦輪增壓 SGL | 後方(FR) |
2.0 2000 渦輪增壓獎得主 | 後方(FR) |
2.0 200D定制 | 後方(FR) |
2.0 200D GL | 後方(FR) |
2.8 2800 獎牌獲得者 | 後方(FR) |
2.8 280D VL-6 | 後方(FR) |
2.8 280D VX-6 | 後方(FR) |
駕駛日產 Laurel 1980 轎車第 4 代 C31
11.1980 – 08.1982
全套 | 驅動類型 |
1.8 1800 公升 | 後方(FR) |
2.0 2000 公升 | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里 | 後方(FR) |
2.0 2000E 獎牌得主 | 後方(FR) |
2.0 2000E 西格里-E | 後方(FR) |
2.0 2000E GX | 後方(FR) |
2.0 2000 渦輪增壓 GX | 後方(FR) |
2.0 2000 渦輪新交所 | 後方(FR) |
2.0 2000 渦輪增壓獎得主 | 後方(FR) |
2.8 2800 獎牌獲得者 | 後方(FR) |
2.8 280D VL-6 | 後方(FR) |
2.8 280D VX-6 | 後方(FR) |
Drive Nissan Laurel 改款 1978,轎跑車,第 3 代,C230
11.1978 – 10.1980
全套 | 驅動類型 |
1.8 1800 公升 | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里 | 後方(FR) |
2.0 2000 GL6 | 後方(FR) |
2.0 2000 獎牌獲得者 | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里-E | 後方(FR) |
2.8 2800 獎牌獲得者 | 後方(FR) |
Drive Nissan Laurel restyling 1978,轎車,第 3 代,C230
11.1978 – 10.1980
全套 | 驅動類型 |
1.8 1800定制 | 後方(FR) |
1.8 1800 公升 | 後方(FR) |
1.8 1800 西格里 | 後方(FR) |
2.0 2000 公升 | 後方(FR) |
2.0 2000 風俗 6 | 後方(FR) |
2.0 2000 GL6 | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里 | 後方(FR) |
2.0 2000 獎牌獲得者 | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里-E | 後方(FR) |
2.0 2000D 直通 | 後方(FR) |
2.0 2000D GL | 後方(FR) |
2.0 2000D 西格里 | 後方(FR) |
2.8 2800 獎牌獲得者 | 後方(FR) |
Drive Nissan Laurel restyling 1978,轎車,第 3 代,C230
11.1978 – 10.1980
全套 | 驅動類型 |
1.8 1800 公升 | 後方(FR) |
2.0 2000 GL6 | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里 | 後方(FR) |
2.0 2000 GL6-E | 後方(FR) |
2.0 2000 獎牌獲得者 | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里-E | 後方(FR) |
2.8 2800 獎牌獲得者 | 後方(FR) |
駕駛日產 Laurel 1977 Coupe 第三代 C3
01.1977 – 10.1978
全套 | 驅動類型 |
1.8 1800定制 | 後方(FR) |
1.8 1800 公升 | 後方(FR) |
2.0 2000 風俗 6 | 後方(FR) |
2.0 2000 GL-6 | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里 | 後方(FR) |
2.0 2000 GL6-E | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里-E | 後方(FR) |
2.8 2800 西格里 | 後方(FR) |
駕駛日產 Laurel 1977 轎車第 3 代 C230
01.1977 – 10.1978
全套 | 驅動類型 |
1.8 1800定制 | 後方(FR) |
1.8 1800 直通 | 後方(FR) |
1.8 1800 公升 | 後方(FR) |
2.0 2000 風俗 6 | 後方(FR) |
2.0 2000 GL6 | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里 | 後方(FR) |
2.0 2000 GL6-E | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里-E | 後方(FR) |
2.8 2800 西格里 | 後方(FR) |
駕駛日產 Laurel 1977 轎車第 3 代 C230
01.1977 – 10.1978
全套 | 驅動類型 |
2.0 2000 風俗 6 | 後方(FR) |
2.0 2000 GL6 | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里 | 後方(FR) |
2.0 2000 GL6-E | 後方(FR) |
2.0 2000 西格里-E | 後方(FR) |
2.8 2800 西格里 | 後方(FR) |