馬自達 Cosmo 有什麼傳動系統？

馬自達 Cosmo 配備了以下類型的驅動器：後驅動器 (FR)。 讓我們弄清楚哪種類型的驅動器最適合汽車。

只有三種類型的驅動器。 前輪驅動 (FF) - 當發動機的扭矩僅傳輸到前輪時。 四輪驅動 (4WD) - 當力矩分配到車輪和前後軸時。 與後輪（FR）驅動一樣，在他的情況下，電機的所有動力都完全分配給了兩個後輪。

前輪驅動更“安全”，前輪驅動的汽車更容易操控，運動更容易預測，即使是初學者也能駕馭。 因此，大多數現代汽車都配備了前輪驅動類型。 此外，它價格低廉且需要較少的維護。

四輪驅動堪稱任何汽車的尊貴。 4WD 提高了汽車的越野能力，讓車主無論是在冬天的冰雪路面上，還是夏天的泥沙路面上，都充滿信心。 然而，您將不得不為這種樂趣付出代價，包括增加的油耗和汽車本身的價格——四輪驅動汽車比其他選擇更貴。

至於後輪驅動，在現代汽車工業中，無論是跑車還是經濟型SUV都配備了它。

Drive Mazda Cosmo 改款 1984，轎跑車，第 3 代，HB

09.1984 – 03.1990

全套	驅動類型
1.1 GT 渦輪增壓	後方（FR）
1.1 有限渦輪增壓	後方（FR）
1.3有限公司	後方（FR）
2.0XG-X	後方（FR）
2.0 優雅-X	後方（FR）

Drive Mazda Cosmo restyling 1983，轎車，第 3 代，HB

10.1983 – 03.1990

全套	驅動類型
1.1 GS-X	後方（FR）
1.1 GT 渦輪增壓	後方（FR）
1.3有限公司	後方（FR）
2.0XG-X	後方（FR）
2.0 優雅-X	後方（FR）

駕駛馬自達 Cosmo 1981 轎車第三代 HB

10.1981 – 08.1986

全套	驅動類型
1.1GT-X	後方（FR）
1.1有限公司	後方（FR）
1.1 GS-X	後方（FR）
1.1 GT 渦輪增壓	後方（FR）
1.1 GT 有限公司	後方（FR）
1.3有限公司	後方（FR）
1.8 神光-L	後方（FR）
1.8 神光-S	後方（FR）
2.0 神光-S	後方（FR）
2.0 神光-X	後方（FR）
2.0 XG-L	後方（FR）
2.0 優雅-X	後方（FR）
2.0 XG-S	後方（FR）
2.0XG-X	後方（FR）
2.2 柴油SG-S	後方（FR）
2.2 柴油機SG-X	後方（FR）

駕駛馬自達 Cosmo 1981 轎車第三代 HB

10.1981 – 09.1983

全套	驅動類型
1.1GT-X	後方（FR）
1.1有限公司	後方（FR）
1.1 GT 渦輪增壓	後方（FR）
2.0XG-X	後方（FR）
2.0 XG-S	後方（FR）

駕駛馬自達 Cosmo 1981 Coupe 第三代 HB

09.1981 – 08.1984

全套	驅動類型
1.1GT-X	後方（FR）
1.1有限公司	後方（FR）
1.1 GS-X	後方（FR）
1.1 GT 渦輪增壓	後方（FR）
2.0 XG-S	後方（FR）
2.0XG-X	後方（FR）

駕駛馬自達 Cosmo 1977 Coupe 第二代 Cosmo L

07.1977 – 08.1981

全套	驅動類型
1.1 L 旋轉定制	後方（FR）
1.1 L 旋轉超級定制	後方（FR）
1.3 L 旋轉有限公司	後方（FR）
2.0 升定制	後方（FR）
2.0 L 超級定制	後方（FR）
2.0 升 SG	後方（FR）

駕駛馬自達 Cosmo 1975 Coupe 第二代 Cosmo AP

10.1975 – 08.1981

全套	驅動類型
1.1 旋轉習俗	後方（FR）
1.1 旋轉超級定制	後方（FR）
1.3 扶輪社	後方（FR）
1.8風俗	後方（FR）
1.8 超級定制	後方（FR）
2.0風俗	後方（FR）
2.0 超級定制	後方（FR）
2.0 新幣	後方（FR）

Drive Mazda Cosmo restyling 1968，coupe，第 1 代，Cosmo Sport

07.1968 – 12.1972

全套	驅動類型
1.0小胸	後方（FR）

駕駛馬自達 Cosmo 1967 Coupe 第一代 Cosmo Sport

05.1967 – 06.1968

全套	驅動類型
1.0小胸	後方（FR）