別克君威有什麼樣的驅動器？
Содержание
- 駕駛別克 Riviera 1994 coupe 第 8 代
- 駕駛別克 Riviera 小改款 1988 年，轎跑車，第 7 代
- 駕駛別克 Riviera 1985 coupe 第 7 代
- 駕駛別克 Riviera 1981 開放式車身第六代
- 駕駛別克 Riviera 1979 coupe 第 6 代
- 駕駛別克 Riviera 1976 coupe 第 5 代
- 駕駛別克Riviera第二次改款2年轎跑車第四代
- 駕駛別克 Riviera 小改款 1974 年，轎跑車，第 4 代
- 駕駛別克 Riviera 1973 coupe 第 4 代
- 駕駛別克Riviera第二次改款2年轎跑車第四代
- 駕駛別克 Riviera 小改款 1971 年，轎跑車，第 3 代
- 駕駛別克 Riviera 1970 coupe 第 3 代
- 駕駛別克Riviera第二次改款4年轎跑車第四代
- 駕駛別克Riviera第二次改款3年轎跑車第四代
- 駕駛別克Riviera第二次改款2年轎跑車第四代
- 駕駛別克 Riviera 小改款 1966 年，轎跑車，第 2 代
- 駕駛別克 Riviera 1965 coupe 第 2 代
- 駕駛別克 Riviera 小改款 1964 年，轎跑車，第 1 代
- 駕駛別克 Riviera 1962 coupe 第 1 代
別克 Riviera 配備以下驅動類型：前輪 (FF)、後輪 (FR)。 讓我們弄清楚哪種驅動方式最適合汽車。
只有三種類型的驅動器。 前輪驅動 (FF) - 當發動機的扭矩僅傳輸到前輪時。 四輪驅動 (4WD) - 當力矩分配到車輪和前後軸時。 與後輪（FR）驅動一樣，在他的情況下，電機的所有動力都完全分配給了兩個後輪。
前輪驅動更“安全”，前輪驅動的汽車更容易操控，運動更容易預測，即使是初學者也能駕馭。 因此，大多數現代汽車都配備了前輪驅動類型。 此外，它價格低廉且需要較少的維護。
四輪驅動堪稱任何汽車的尊貴。 4WD 提高了汽車的越野能力，讓車主無論是在冬天的冰雪路面上，還是夏天的泥沙路面上，都充滿信心。 然而，您將不得不為這種樂趣付出代價，包括增加的油耗和汽車本身的價格——四輪驅動汽車比其他選擇更貴。
至於後輪驅動，在現代汽車工業中，無論是跑車還是經濟型SUV都配備了它。
駕駛別克 Riviera 1994 coupe 第 8 代
05.1994 – 11.1998
| 全套 | 驅動類型 |
| 3.8 在里維埃拉 | 正面 (FF) |
| 3.8 AT里維埃拉機械增壓 | 正面 (FF) |
駕駛別克 Riviera 小改款 1988 年，轎跑車，第 7 代
07.1988 – 03.1993
| 全套 | 驅動類型 |
| 3.8 在里維埃拉 | 正面 (FF) |
駕駛別克 Riviera 1985 coupe 第 7 代
05.1985 – 06.1988
| 全套 | 驅動類型 |
| 3.8 在里維埃拉 | 正面 (FF) |
| 3.8 AT里維埃拉T型 | 正面 (FF) |
駕駛別克 Riviera 1981 開放式車身第六代
05.1981 – 11.1985
| 全套 | 驅動類型 |
| 3.8 AT里維埃拉敞篷車 | 正面 (FF) |
| 4.1 AT里維埃拉敞篷車 | 正面 (FF) |
| 5.0 AT里維埃拉敞篷車 | 正面 (FF) |
駕駛別克 Riviera 1979 coupe 第 6 代
05.1979 – 11.1985
| 全套 | 驅動類型 |
| 3.8 在里維埃拉 | 正面 (FF) |
| 3.8 AT里維埃拉S型 | 正面 (FF) |
| 3.8 AT里維埃拉T型 | 正面 (FF) |
| 4.1 在里維埃拉 | 正面 (FF) |
| 4.1 AT里維埃拉S型 | 正面 (FF) |
| 5.0 在里維埃拉 | 正面 (FF) |
| 5.0 AT里維埃拉S型 | 正面 (FF) |
| 5.7 天里維埃拉 | 正面 (FF) |
| 5.7 在里維埃拉 | 正面 (FF) |
| 5.7 AT里維埃拉S型 | 正面 (FF) |
駕駛別克 Riviera 1976 coupe 第 5 代
10.1976 – 09.1978
| 全套 | 驅動類型 |
| 5.7 在里維埃拉 | 後方（FR） |
| 6.6 在里維埃拉 | 後方（FR） |
駕駛別克Riviera第二次改款2年轎跑車第四代
10.1975 – 09.1976
| 全套 | 驅動類型 |
| 7.5 在里維埃拉 | 後方（FR） |
| 7.5 AT 里維埃拉 S/R | 後方（FR） |
駕駛別克 Riviera 小改款 1974 年，轎跑車，第 4 代
10.1974 – 09.1975
| 全套 | 驅動類型 |
| 7.5 在里維埃拉 | 後方（FR） |
| 7.5 AT 里維埃拉 GS | 後方（FR） |
駕駛別克 Riviera 1973 coupe 第 4 代
10.1973 – 09.1974
| 全套 | 驅動類型 |
| 7.5 在里維埃拉 | 後方（FR） |
| 7.5 AT Riviera（雙排氣） | 後方（FR） |
| 7.5 AT 里維埃拉 GS | 後方（FR） |
| 7.5 AT里維埃拉GS性能 | 後方（FR） |
駕駛別克Riviera第二次改款2年轎跑車第四代
10.1972 – 09.1973
| 全套 | 驅動類型 |
| 7.5 在里維埃拉 | 後方（FR） |
| 7.5 AT 里維埃拉第一階段 | 後方（FR） |
駕駛別克 Riviera 小改款 1971 年，轎跑車，第 3 代
10.1971 – 09.1972
| 全套 | 驅動類型 |
| 7.5 在里維埃拉 | 後方（FR） |
| 7.5 AT 里維埃拉 GS | 後方（FR） |
駕駛別克 Riviera 1970 coupe 第 3 代
10.1970 – 09.1971
| 全套 | 驅動類型 |
| 7.5 在里維埃拉 | 後方（FR） |
| 7.5 AT 里維埃拉 GS | 後方（FR） |
駕駛別克Riviera第二次改款4年轎跑車第四代
10.1969 – 09.1970
| 全套 | 驅動類型 |
| 7.5 在里維埃拉 | 後方（FR） |
| 7.5 AT 里維埃拉 GS | 後方（FR） |
駕駛別克Riviera第二次改款3年轎跑車第四代
10.1968 – 09.1969
| 全套 | 驅動類型 |
| 7.0 在里維埃拉 | 後方（FR） |
| 7.0 AT 里維埃拉 GS | 後方（FR） |
駕駛別克Riviera第二次改款2年轎跑車第四代
10.1967 – 09.1968
| 全套 | 驅動類型 |
| 7.0 在里維埃拉 | 後方（FR） |
| 7.0 AT 里維埃拉 GS | 後方（FR） |
駕駛別克 Riviera 小改款 1966 年，轎跑車，第 2 代
10.1966 – 09.1967
| 全套 | 驅動類型 |
| 7.0 在里維埃拉 | 後方（FR） |
| 7.0 AT 里維埃拉 GS | 後方（FR） |
駕駛別克 Riviera 1965 coupe 第 2 代
10.1965 – 09.1966
| 全套 | 驅動類型 |
| 7.0 在里維埃拉 | 後方（FR） |
| 7.0 AT 里維埃拉 GS | 後方（FR） |
| 7.0 AT 里維埃拉 GS 電源組 | 後方（FR） |
駕駛別克 Riviera 小改款 1964 年，轎跑車，第 1 代
09.1964 – 10.1965
| 全套 | 驅動類型 |
| 6.6 AT 里維埃拉 401 野貓 445 | 後方（FR） |
| 7.0 AT 里維埃拉 425 野貓 465 | 後方（FR） |
| 7.0 AT 里維埃拉 425 超級野貓 | 後方（FR） |
| 7.0 AT 里維埃拉 GS | 後方（FR） |
駕駛別克 Riviera 1962 coupe 第 1 代
10.1962 – 09.1964
| 全套 | 驅動類型 |
| 6.6 在里維埃拉 401 | 後方（FR） |
| 7.0 在里維埃拉 425 | 後方（FR） |
| 7.0 AT 里維埃拉電源組 | 後方（FR） |