格蘭特選擇哪種發動機更好？

我認為拉達格蘭塔配備 4 種不同類型的引擎已不是什麼秘密。 而且這款車的每個動力單元都有其優點和缺點。 還有很多想要的業主 購買格蘭塔，不知道選擇哪種引擎以及這些引擎中的哪一個更適合他們。 下面我們將考慮該車上安裝的主要動力裝置類型。

VAZ 21114 - 站在格蘭特“標準”上

該發動機是該車從其前身 Kalina 那裡繼承而來的。 最簡單的 8 閥，容積為 1,6 升。 動力不多，但駕駛起來肯定不會有什麼不適。 然而，這款電機是所有電機中扭矩最大的，並且在底部像柴油一樣拉動！

這款引擎最大的優點是它有一個非常可靠的正時系統，即使正時皮帶斷裂，氣門也不會與活塞碰撞，這意味著你可以簡單地更換皮帶（即使在路上），而且你可以繼續行駛。 這具引擎是最容易維護的，因為其設計與 2108 年著名的引擎完全相同，只是體積有所增加。

如果您想避免維修和維護問題，並且不怕皮帶斷裂時閥門會彎曲，那麼這個選擇適合您。

VAZ 21116 - 安裝在 Grant “norm”

這款引擎可以稱為之前114的現代化版本，它與前身的唯一區別是安裝了輕質連桿和活塞組。 也就是說，活塞開始變得更輕，但這導致了一些負面後果：

• 首先，現在活塞上的凹槽已經沒有空間了，如果正時皮帶斷裂，閥門將彎曲 100%。
• 第二，更消極的時刻。 由於活塞變薄，當它們遇到氣門時會碎裂，在 80% 的情況下，它們也必須更換。

在很多情況下，這種引擎上的幾乎所有閥門和幾個帶連桿的活塞都必須更換。 如果計算維修所需支付的全部費用，那麼在大多數情況下，它可能會超過動力裝置本身成本的一半。

但在動力方面，由於內燃機零件較輕，此引擎的性能優於傳統的8氣門發動機。 而且功率約為87馬力，比6多了21114馬力。順便說一句，它工作時安靜得多，這一點不容忽視。

VAZ 21126 和 21127 - 豪華套餐中的贈款

С 21126 引擎的一切都很清楚，因為它已經安裝在 Priors 上很多年了。 它的容積為 1,6 升，氣缸蓋中有 16 個氣門。 缺點與以前的版本相同 - 皮帶斷裂時活塞與閥門發生碰撞。 但是這裡的功率綽綽有餘 - 98 馬力。 根據護照，但實際上 - 基準測試顯示結果略高。

21127 - 這是一款新的（上圖）改進型發動機，容量為 106 馬力。 在這裡，它是通過改進的更大接收器實現的。 此外，這款電機的顯著特點之一是沒有質量空氣流量傳感器 - 現在它將被 DBP 取代 - 即所謂的絕對壓力傳感器。

從已經安裝了該動力裝置的Grants和Kalina 2的許多車主的評論來看，動力實際上有所增加，並且可以感覺到這一點，尤其是在低速時。 儘管實際上沒有增加彈性，並且在更高的檔位下，加速並沒有我們希望的那麼快。