比亞迪F3發動機要加什麼油？
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發動機的持續時間和生產率取決於燃料和機油的質量。 車主將燃料倒入一個或另一個加油站的油箱中，通常依賴於其聲譽。 有了石油，情況就大不相同了。 它的主要任務是潤滑摩擦部件，每個駕駛者都知道這個重要功能。 但是這種燃料和潤滑劑產品執行許多其他任務：
保護零件免受干摩擦、快速磨損和腐蝕；
冷卻摩擦表面；
防止過熱；
從摩擦區去除金屬屑；
中和燃料燃燒的化學活性產物。
在旅途中，隨著發動機的運轉，機油也會不斷消耗。 無論是升溫還是降溫，它都會逐漸被污染並積累發動機磨損產物，隨著油膜的穩定性而失去粘度。 為了去除電機中積累的污染物並提供保護，必須定期更換機油。 通常，製造商自己規定，但只考慮一個因素 - 汽車的里程數。 BID FZ 的製造商在其手冊中建議在 15 公里後更換機油。 但是，應考慮許多功能。
許多指標都會影響更換發動機機油的頻率：一年中的季節、內燃機的劣化、燃料和潤滑油的質量、車輛的運行條件和頻率以及駕駛方式。 因此，沒有必要求助於此，只關注里程，特別是如果汽車在困難的條件下運行（頻繁的交通擁堵，長時間空轉，發動機沒有預熱到工作溫度的定期短途旅行， ETC。）。
如何為 BID FZ 發動機選擇合適的機油？
由於燃料和潤滑油產品的數量和種類繁多，有時很難選擇機油。 車主關注的不僅僅是質量，還關注使用某一種潤滑油的季節性，以及不同品牌的油是否可以混用。 粘度指數是選擇的主要參數之一，在一個級別
用於製造的基礎（合成、半合成、礦物油）。 國際 SAE 標准定義了潤滑劑的粘度。 根據該指標，可以確定應用的一般可能性和在特定發動機中使用的適當性。
機油分為：冬季用、夏季用、全天候用。 冬天由字母“W”（冬天）和字母前面的數字表示。 例如，在碳罐上，他們將 SAE 名稱寫為 0W 到 25W。 夏季機油根據 SAE 有一個數字名稱，例如，從 20 到 60。如今，市場上幾乎找不到單獨的夏季或冬季機油。 它們被四季皆宜的取代，在冬季/夏季結束時不需要更換。 全天候潤滑名稱包括夏季和冬季類型的組合，例如 SAE 、 、 。
“冬季”粘度指數顯示油在何種負溫度下不會失去其主要特性，即它會保持流動性。 “夏季”指數表示發動機中的油被加熱後將保持什麼樣的粘度。
除了製造商的建議外，在選擇機油時，還必須考慮其他細微差別。 例如，如果您需要在寒冷的天氣中以最小的磨損輕鬆啟動，那麼最好使用低粘度油。 在夏季，更多的粘性油會隨之而來，因為它們會在零件上形成一層厚厚的保護膜。
經驗豐富的駕駛員了解並考慮所有功能，選擇適合所有季節使用的最佳選項。但您可以在季節結束時更換潤滑劑：冬季 - 5W 甚至 0W，夏季改用 或 。
汽車製造商比亞迪F3就發動機油的選擇、使用和更換頻率給出了大量建議。 您只需要選擇正確的車輛改裝，為此最好了解清楚的信息，其中包含以下指標：功率、體積、類型、發動機型號和發布日期。 由於製造商經常更新後續車輛，因此需要額外的數據才能在某個生產週期內使零件獨一無二。
更換發動機機油的說明
在直接更換機油之前，我們首先檢查機油的數量、污染程度以及其他類型燃料和潤滑劑的進入情況。 更換機油與更換濾清器同時進行。 將來忽視這些規則和建議可能會導致動力裝置資源的顯著減少、內燃機的故障或故障。
我們將發動機預熱至工作溫度，然後將其關閉。
移除發動機的保護裝置（如果有）。
我們擰下鍋中的塞子並排出舊油。
使用合適尺寸的頭或拆下機油濾清器。
接下來，您需要用新機油潤滑過濾膠。
安裝新過濾器。 我們將過濾器蓋擰到製造商指定的擰緊力矩。
我們擰下鍋中油的放油塞。
加註油至所需油位。
我們啟動發動機幾分鐘，將機油泵入系統並檢查是否有洩漏。 如果不足，請添加機油。
司機通常無需等待更換，就可以根據需要添加機油。 不建議混合使用不同類型和製造商的油，當然，除非這是緊急情況。 您還需要監控油位並防止降低或超過標準。
如果你想延長車輛的壽命，讓內燃機盡可能長時間地工作（直至大修），選擇合適的機油並及時更換（當然，要考慮到製造商的建議和汽車的運行條件）。
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