哪種減震器更好，油還是氣？

在某個時候，每個駕駛員都必須更換減震器，然後總是問一個問題：“哪種減震器將替代舊的，天然氣的或油的？

這個問題確實很困難，因為在國內市場上有很多品牌的減震器和不同類型的減震器，每種類型都有其自身的優缺點。

如果您目前正面臨類似的困境，請給我們一點時間，我們將嘗試向您介紹兩種主要類型的減震器，而不會錯過它們的優缺點。

哪種減震器更好 - 石油或天然氣？

我們不會解釋什麼是減震器以及為什麼需要減震器，因為我們確信您完全知道這些是減震器，因此，汽車一直在路面上保持穩定，並且我們舒適，舒適地行駛。

這就是為什麼我將直接介紹減震器的基本類型及其正面和負面的原因。

等等...當前市場上有幾種類型的減震器，但是其中兩種被廣泛使用，因此在汽車製造商和消費者中最受歡迎。

充油液壓減震器

這種類型的減震器由工作缸（管），壓縮室和引導工作流體（液壓油）的活塞桿組成。 由於油從減震器的一部分移至另一部分，吸收了彈簧的阻力，從而實現了減振效果，從而阻尼了彈簧的振動並吸收了動能。

油減震器只有雙管，其工作流體只有液壓油，只能單向工作（僅在壓縮時）。

這種減震器的缺點之一是壓縮室中存在空氣混合物。 換句話說，當腔室的空氣水平低或為零時，減震器的有效性為零或非常小。 否則（如果氣壓太高），減震器也會失效，因為它只是無阻力地壓縮和鬆開（簡單來說，它會掉落）。

油減震器的另一個缺點是散熱性差。 這是什麼意思？ 最簡單的解釋是，當在惡劣的道路上行駛時，減震器中的油開始沸騰，並發生空化效應（油中開始形成氣泡並開始沸騰）。 內部形成氣泡，氣泡很快通過活塞閥，這會嚴重影響減震器的性能和效率。

當發生氣穴現象時，液壓油的粘度也會改變，從而進一步降低了減震器的效率。

儘管列出了缺點，但液壓減震器也具有值得關注的積極特性。

這種減震器的一個巨大優勢是價格合理，並且可以在任何專門商店中輕鬆找到大量品牌和型號。

此外，減震器保持“柔軟”且舒適，並提供非常舒適的行駛，如果您安靜地行駛，沒有重物和高速行駛，或者如果您經常在城市街道上短距離行駛，那麼減震器將非常有用。

我們已經介紹了液壓減震器的主要利弊，但讓我們總結一下這種類型的減震器的主要利弊。

“為了”

• 油減震器很普遍，可以根據車輛的品牌和型號輕鬆找到和購買；
• 結構簡單；
• 他們的價格比負擔得起的多。
• 它們經久耐用（在更換之前，它們可以行駛60000公里）；
• 確保舒適，柔軟和舒適的旅程；
• 它們適合於城市駕駛或短距離行駛。

VS

• 僅在一個方向上工作；
• 在崎uneven不平的路面或劣質道路上行駛時，機油開始沸騰並失去其性能；
• 不適合長距離或高速行駛。

氣體減震器

與減震器不同，氣室中不是充滿空氣，而是充滿了高壓下（最多28個大氣壓）的氣態氮。 氣體減震器僅與氣體一起使用是一種誤解，因為每個氣體減震器都包含石油和天然氣。

兩種工作物質位於一個腔室中，但通過特殊的膜彼此隔開。 氮氣用於壓縮油，防止起泡和氣泡形成。 由於氮氣是在高壓下泵送的，因此迫使活塞始終處於壓縮狀態，因此，在克服道路顛簸時，減震器的穩定性會呈非線性變化，從而確保對汽車的良好且穩定的操縱。

此外，氣體減震器的冷卻效果更好，與油減震器不同，氣體減震器可以在不同的方向（水平，垂直或傾斜）安裝，而不會影響其有效運行。 這種類型的減震器適用於跑車模型或如果您想高速行駛。

氣體減震器的優缺點

為:

• 出色的路況
• 懸架不僅可以壓縮，還可以減壓。
• 在它們中，氣化是不可能發生的，因為氣體會冷卻油並防止其起泡沫；
• 它們非常適合高速和車輛超載為常見情況的賽車。

缺點：

• 設計更複雜；
• 它們的價格比液壓減震器的價格高得多。
• 很少有汽車模型可以用氣體減震器代替機油。
• 它們比液壓的更硬，這會影響乘坐舒適性和其他懸掛元件，這些元件會更快磨損，需要更頻繁地更換。

哪種減震器更好 - 石油或天然氣？

在我們向您介紹了兩種類型的減震器之後，我們假設您仍然對選擇感到不安全...是正確的。 事實是，對於這個問題只有一個正確的答案，兩種類型都有其優缺點。

汽車減震器的選擇完全取決於您，您的駕駛技能，最常駕駛的條件以及您是喜歡更軟還是更硬的懸架。

沒有減震器的好壞，只有減震器對您的駕駛風格很有用。

如果您使用的是跑車模型或較艱難的駕駛，如果您經常踩下油門踏板或在惡劣的道路上行駛，那麼您可以考慮購買汽油減震器，因為這種類型可以為您提供更好的牽引力和更大的穩定性。漫長的旅程。

但是，如果您駕駛的是普通汽車，並且對駕駛進行了衡量，那麼油阻尼器對於您的車輛來說是一個很好（且便宜）的解決方案。

減震器的選擇實際上是個人的事，您只應根據自己的喜好選擇。 我們不建議您信任朋友，家人或熟人，因為每個人對舒適性和駕駛都有不同的理解。

如何理解何時應該更換減震器？

無論減震器是石油還是天然氣，總會有片刻需要更換。 如果建議的里程數未包括在內，但減震器似乎無法正常工作，則可以進行一些測試以查看是否需要更換它們。

您可以通過幾種方式確定減震器的狀況：

• 通過目視檢查；
• 向車輛施加壓力；
• 在測試旅行中分析他們的狀況；
• 在服務中心進行診斷。

為了目視檢查減震器的狀況，必須仔細檢查四個減震器中的每一個。 仔細檢查是否有漏油或腐蝕。 如果您發現這樣的情況，那麼該考慮更換減震器了。

在接下來的檢查方法中，你必須用手按壓汽車幾次以搖動它。 單擊後，您應該觀察其行為。 如果晃動很快停止，那麼一切正常，但如果汽車繼續晃動，則需要更換減震器。

第三種方法要求您在駕駛時監視車輛的行為。 如果您發現汽車左右搖擺很多，或者在經歷顛簸後汽車需要一段時間才能停止彈跳，或者汽車無法正確響應轉向，或者在崎uneven不平的道路上行駛時聽到喀噠聲...則應更換減震器。

如果減震器是液壓（油）的，您還可以通過檢查其溫度來對其進行測試。 該測試基於以下事實：油緩衝器在運行過程中不會很好地冷卻並產生大量熱量。

要執行此測試，請在附近走動後立即測量所有四個減震器的溫度並進行比較。 如果其中一個比其他一個溫暖，那麼該更換一對（或四個）減震器了。

這三種方法很好，但是它們不能為您提供減震器狀況的完整而準確的信息。 因此，我們建議您確保維修車間的車輛懸架和底盤，以對減震器的效果充滿信心。

台式安裝不是昂貴的維護，不僅可以為您提供有關減震器狀況的準確結果，而且在檢查過程中，您可以檢查輪胎壓力，駐車製動器，其他懸架元件的狀況等。

在問題的最後：“哪種減震器更好 - 石油或天然氣”，讓我們再說一遍，兩種類型都各有利弊，沒有更好或更壞的選擇。 正確的選擇僅取決於您、您對安裝在汽車上的減震器的有效性的要求和期望。

底線：哪種減震器更好

這裡沒有明確的答案，因為最初你需要了解減震器的用途，它們將在什麼地方使用，在什麼條件下使用，因此，我們會給出一個估計，根據它，每個人都會選擇適合自己的任務：

油減震器 - 在任何道路上都有舒適的懸架。 卷是存在的。

油氣減震器 - 對於大部分時間在城市中行駛，有時出城到鄉間小路的普通駕車者來說，這是最好的選擇，甚至是最好的選擇。

氣體減震器 - 非常堅硬的懸架，良好的操控性，無側傾。

問題與解答：

什麼是瓦斯油減震器？ 事實上，這些都是氣體減震器；只是為了零件的安全，才使用潤滑。 在一些修改中，套筒部分地填充有氣體，並且通過膜部分地填充有油（通常在單獨的儲層中）。

哪種減震器更適合安裝油或氣油？ 氣體減震器是硬的，油軟的。 瓦斯油——它們之間的中庸之道。 您需要根據汽車的運行條件選擇改裝。

買避震器哪家公司比較好？ Koni、Bilstein、Boge、Sachs、Kayaba (KYB)、Tokico、Monroe 是公路車的絕佳選擇。 Profit、Optimal、Meyle - 不專門生產減震器的包裝公司。