哪種膠皮更好：Belshina、Viatti、Triangle
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汽車在道路上的安全很大程度上取決於輪胎的品質。 輪胎的選擇很複雜，因為在同一價格段中存在來自不同製造商的具有相似特性的輪胎。 在這篇評論中，我們將研究三個品牌——Belshina、Viatti和Triangle——的產品，並嘗試找出哪些輪胎更好。
汽車在道路上的安全很大程度上取決於輪胎的品質。 輪胎的選擇很複雜，因為在同一價格段中存在來自不同製造商的具有相似特性的輪胎。 在這篇評論中，我們將研究三個品牌——Belshina、Viatti和Triangle——的產品，並嘗試找出哪些輪胎更好。
產品相似度： Belshina、Viatti、Triangle
駕駛員在選擇輪胎時通常會注意成本和所需尺寸的可用性。 三家製造商的產品有相似之處，反映在特性總表中。
| 品牌名稱 | 貝爾希納 | 三角形 | 維亞蒂 |
| 速度指數 | Q (160 公里/小時) – W (270 公里/小時) | Q – Y（最高 300 公里/小時） | Q – V（240 公里/小時） |
| 有無鑲釘款、魔鬼氈 | 鑲釘型號和非鑲釘輪胎，以及“全季節”品種 | 鞋釘、摩擦離合器 | 魔鬼氈、鞋釘 |
| 漏氣保用技術（“零壓力”） | - | - | - |
| 類型 | 乘用車及跨界車用橡膠，有AT、MT品種 | 適用於乘用車、SUV、AT、MT車型 | 「輕型」AT、乘用車和跨界車輪胎 |
| 標準尺寸 | 175/70 R13 - 225/65 R17 | 車輪尺寸從 175/65 R14 到 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
貝爾希納·布拉瓦多
這些製造商生產類似的產品系列。
各品牌差異
舉一個明顯的例子，我們來看看國內消費者需求量很大的185/65 R14尺寸的冬季輪胎之間的差異。
| 型號名稱 | 荊棘的存在 | 速度指數 | 品質指數 | 跑平 | 胎麵類型 | 其他特性、註釋 |
| “Belshina” Artmotion 雪 | 不，模型是摩擦力 | 噸（190公里/小時） | 之前530公斤 | - | 對稱的，非定向的 | 對車轍敏感，輪胎太軟。 汽車在轉彎時可能會“打滑”，並且有胎面剝落的報告。 在透明冰上不穩定 |
| 三角組TR757 | + | 噸（190公里/小時） | 之前600公斤 | - | 全向 | 耐用（小心駕駛，螺柱損失在 3-4% 以內）、噪音低、冰路上「抓地力」良好 |
| 維亞蒂諾迪科 V-522 | 尖刺+摩擦塊 | 噸（190公里/小時） | 475 公斤及以上 | - | 不對稱的，定向的 | 在接近零度的溫度下，對變換車道敏感，會出現平衡問題，耐用，噪音低 |
Belshina 和 Viatti 哪個更好
從價格特徵來看，這些廠商的產品都差不多，這就是為什麼消費者想知道貝爾希納（Belshina）和維亞蒂（Viatti）哪個輪胎比較好。
按質量
| 製造商名稱 | 積極的特點 | 限制 |
| 貝爾希納 | 抗疝氣、耐用的側壁、顯著的耐磨性 | 輪胎的重量使平衡變得困難。 存在胎面剝落的情況，製造商的保固很少涵蓋這些情況。 一些用戶指出橡膠混合物的成分選擇不當 - 輪胎要么太軟，要么坦率地說“橡木”，工藝不穩定 |
| 維亞蒂 | 胎側強度、耐磨性；在平靜的駕駛風格下，三到四個季節有 15% 的鞋釘遺失（以冬季車型為例） | 平衡方面有問題 |
車友注意到，近年來Belshina的產品幾乎沒有鑲釘款，而摩擦膠的價格與知名品牌的產品相當。
因此，汽車愛好者會在 Triangle 和 Viatti 車型之間進行選擇。
輪胎比較
根據從客戶評論中收集的品質特徵，Viatti 品牌產品顯然處於領先地位。
按分類
| 製造商名稱 | 貝爾希納 | 維亞蒂 |
| 自動變速箱型號 | + | + |
| MT輪胎 | 事實上，範圍歸結為選擇具有“拖拉機”胎面的輪胎尺寸 | 生產了此類車型，但實際上它們的目的不是重型，而是中度越野。 |
| 標準尺寸的選擇 | 175/70 R13 - 225/65 R17 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
貝爾希納輪胎
在這種情況下，存在平價。 Viatti有一些泥地輪胎，但尺寸很多，而Belshina生產「牙齒」輪胎，但範圍較小。 在乘用車輪胎方面，維亞蒂再次佔據優勢，但這家白俄羅斯製造商提供高輪廓的 R13 輪胎，這些輪胎受到來自道路狀況不佳地區的經濟型汽車車主的需求。
安全
| 製造商名稱 | 積極的特點 | 限制 |
| 貝爾希納 | 高速掉入洞中時的疝氣抵抗力、側壁強度 | 冬季和夏季車型都不喜歡急煞車和車轍，有滑水傾向，該廠商的魔鬼氈輪胎在冰路上表現一般，鑲釘輪胎的選擇很少 |
| 維亞蒂 | 在不同類型路面的道路上表現自信，抗打滑和打滑 | 雪泥抓地力有抱怨“稀飯” |
在安全性方面，Viatti產品處於領先地位。
按價格
| 製造商名稱 | 最少，擦。 | 最大，擦。 |
| 貝爾希納 | 1700 | 7100（MT 輪胎可達 8700-9500） |
| 維亞蒂 | 2050 | 7555（MT輪胎可達10-11000） |
在價格方面，沒有明顯的領導者——兩個品牌的產品大致處於同一範圍。 如果你客觀地回答Belshina和Viatti哪個輪胎比較好的問題，你絕對可以推薦Viatti產品。 在大多數特性上，它優於白俄羅斯的同類產品。
Triangle 輪胎和 Viatti 輪胎哪個比較好？
為了進行客觀評估，您需要了解哪種輪胎更好：Triangle 或 Viatti。
按質量
| 製造商名稱 | 積極的特點 | 限制 |
| 三角形 | 抗疝氣，高速衝擊，橡膠堅固，但不是“橡木” | 該製造商的冬季輪胎需要相當溫和的磨合，因為… 否則，鞋釘的安全性無法得到保證；到了第 3-4 個賽季，材料會老化，抓地力會惡化 |
| 維亞蒂 | 耐磨性、側壁強度和抗疝氣形成能力；對於冬季型號，螺柱的強度適合 | 罕見的平衡問題 |
威亞蒂輪胎
在品質特性方面，製造商具有完全對等性。 請注意，與其他中國品牌一樣，三角品牌的特點是品種變化迅速。 因此，最好在購買整套設備的同時購買“備用件”，因為該型號隨後可能會停產。
按分類
| 製造商名稱 | 三角形 | 維亞蒂 |
| 自動變速箱型號 | + | + |
| MT輪胎 | 是的，尺寸和胎面花紋的選擇非常廣泛。 | 有，但買家自己說輪胎比較適合中等越野條件 |
| 標準尺寸的選擇 | 175/65 R14 - 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
就所有類型的輪胎範圍而言，Triangle 無疑是領先者。
安全
| 製造商名稱 | 積極的特點 | 限制 |
| 三角形 | 噪音適中，所有路況下車輛操控性良好 | 對道路車轍有一定的敏感性，某些車型的側線較細（可能無法承受路邊的硬停車） |
| 維亞蒂 | 在各種路面上具有良好的抓地力、強度、耐用性 | 橡膠在下雪和未鋪砌的條件下效果不佳 |
三角輪胎
在這種情況下，也沒有明顯的贏家，但在操控性和耐用性方面，維亞蒂的產品表現得更好一些。
按價格
| 製造商名稱 | 最少，擦。 | 最大，摩擦 |
| 三角形 | 1820 | 7070（MT 輪胎為 8300） |
| 維亞蒂 | 2050 | 7555（MT輪胎可達10-11000） |
回答三角輪胎和威亞輪胎哪個比較好的問題，結論很簡單。 在大眾市場中，它們的整體特徵是相同的；選擇取決於所需型號的可用性和購買者的偏好。
哪些輪胎比較受歡迎：BELSHINA、Viatti、Triangle
總結表反映了流行汽車出版物行銷人員的研究結果。
| 品牌名稱 | 躋身各大汽車刊物前20名（《Behind the Wheel》、《Klaxon》、《Autoreview》等） |
| “貝爾希納” | 該品牌正在逐漸失去客戶，被 Viatti（以及 Kama）的廉價型號擠出，排在名單的最後。 |
| 維亞蒂 | 產品始終排名4-5 |
| “三角形” | 它很少出現在「乘用」輪胎的評級中，但由於品種廣泛且價格低廉，在AT和MT橡膠的評級中處於領先地位。 |
車主選擇什麼輪胎
| 品牌名稱 | 最受歡迎的型號，標準尺寸 |
| “貝爾希納” | 製造商本身的統計數據顯示，汽車愛好者更常使用 BI-391 175/70R13（這種輪圈是經濟型汽車的典型配置） |
| 維亞蒂 | Viatti Bosco Nordico 215/65 R16（跨界車標準尺寸） |
| “三角形” | 型號 SeasonX TA01, 165/65R14 |
總結表中的數據顯示了一個簡單的模式：所有三家製造商的產品在預算細分市場中的需求量最大。 它們都具有良好的耐磨性和耐用性，可以讓車主在三到四個季節忘記輪胎的問題。
