如何用跨接電纜啟動汽車？ 攝影指南
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在寒冷的早晨啟動汽車的問題是許多司機的禍害。 但是，使用連接線將放電的電池連接到另一輛車的電池就足夠了。
如果在秋天我們對汽車進行了徹底的檢查，排除了發現的問題，最重要的是檢查了電池的狀況，我們不必擔心早上寒冷。 一輛維護良好的汽車可以行駛數週且不會停在街上，即使在嚴重的霜凍下也能啟動。
另請參閱：為冬天準備汽車：檢查什麼，更換什麼（照片）
– 如果電池在短時間內定期放電，例如，在將汽車停在街上五六天后，它不會保持電壓，則必須進行檢查，馬自達汽車服務經理 Jacek Bagiński Księżyno 建議在比亞韋斯托克。 . “這其中一定有問題。 要么電池已經沒電了，要么接收器在汽車怠速時耗電。
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買什麼連接線？
如果汽車在冬天拒絕服從，這些跨接電纜通常是天賜之物。 多虧了他們，我們才能藉到電——我們將把它從一個好的電池轉移到一個沒電的電池上。 將它們放在後備箱中是值得的，因為即使我們不需要它們，我們也可以幫助我們的鄰居。
即使是在大賣場買的連接線也不錯。 在那裡，我們會在秋冬季節找到大量選擇。 首先，它們很便宜。 但是，出於一個原因，我們建議您從汽車商店購買這些產品。 即使他們在那裡多花 20 或 30 茲羅提，賣家也會建議什麼最適合我們的汽車。 價格範圍從 30 到 120 茲羅提。 當然，卡車用電纜與汽車用電纜不同。
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重要的是銅線在橡膠護套下的截面。 它越厚越好。 它可以承受更高的電流。 較薄的會更差地導電，同時也會損壞，因為電纜在運行過程中會變得很熱。 一般司機應該對2,5米的長度感到滿意。 請記住 - 對於柴油，我們購買更粗的連接電纜。
另請參見： 汽車電池 - 如何購買以及何時購買？ 指導
購買者應注意連接電纜的參數，例如最大載流量。 推薦用於乘用車的電纜，400 A。最佳 - 600 A。如果我們購買未知品牌的產品，最好選擇參數最好的產品，並留有餘量。 萬一。
您還需要確保連接到電池的青蛙（鱷魚夾）是安全的。 電的導電性取決於它們的質量。 它們還必須正確連接到電纜。
電池沒電了，汽車無法啟動 - 我們叫出租車
當汽車無法啟動並且附近沒有電池可用的鄰居可以提供幫助時，我們可以叫出租車。 大多數公司都提供使用跨接電纜啟動汽車的服務。
“我們花了 20 波蘭茲羅提，”位於比亞韋斯托克的 MPT Super Taxi 919 總裁 Jozef Doylidko 說。 – 通常，出租車到達的等待時間為 5-10 分鐘，因為並非所有司機都有連接電纜。
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如何一步一步用跨接電纜啟動汽車
如果提供電力的機器，例如汽油機和 55 Ah 的電池，最好考慮是否連接到 95 Ah 的柴油電池。 對工作電池進行放電很容易。 功率差異不應該很大。
我們將汽車彼此靠近，以便電纜從一個延伸到另一個。 在我們將取電的那個，關掉引擎。 只有在兩台機器的電線正確連接後，它才會亮起。 讓它工作。 啟動未運行的汽車時，將工作狀態下的發動機轉速保持在 1500 rpm 左右是值得的。 多虧了這一點，交流發電機將為健康車輛的電池充電，我們將避免其電池也將放電的風險。
另請參閱：如何在寒冷的天氣啟動汽車？ 指導
檢查電池端子的清潔度也很好。 污垢會阻止電流通過連接電纜。 在接受援助的汽車中，確保所有用電設備，尤其是耗電大的大燈都已關閉。
下載電纜 - 如何連接？ 先有優點，後有缺點
確保以正確的順序小心地連接電纜。 打開兩輛車的引擎蓋後，首先將正極電纜（紅色）連接到工作車輛中標有加號的電池端子。 注意電纜的另一端不要接觸任何金屬部分，否則會發生短路。 我們將它連接到放電電池的正極。
然後將負極電纜（黑色）的末端夾在正常電池的負極端子上。 另一端必須連接到所謂的質量。 所以我們將它連接到一輛破車引擎蓋下的某種金屬元件上。 這可能是發動機艙或氣缸蓋中的薄板邊緣。 不要將十字架掛在車身上，因為我們會損壞油漆。
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注： 將電纜連接到饋線後，通過觸摸正負來檢查是否存在火花是不可接受的。 有些司機會這樣做。 但是，在這種情況下，存在短路和損壞汽車電子系統之一的風險。
在寒冷中擊敗，永遠不要過於謹慎
在比亞韋斯托克 Konrys 服務站經理 Piotr Nalevayko 的建議下，最好不要直接連接電池的兩個負極。 由此產生的火花會點燃和爆炸電池釋放的氣體。 還要確保汽車之間沒有可能導致意外接觸的金屬部件。 嚴重故障的原因也將是利弊的混淆。
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連接好電線後，嘗試啟動故障汽車。 我們打開啟動器長達 10 秒。 我們每隔幾分鐘就會這樣做一次。 在第五次或第六次嘗試啟動發動機不成功後，您可以放棄並呼叫拖車。
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請記住，連接電纜的斷開方式與我們連接它們的方式完全相反。.
高興： 如果故障電池深度放電，連接電線後，供體電機應運行幾分鐘。 這將喚醒沒電的電池。
通常，在成功緊急啟動後，仍需要使用電池充電器為電池充電。 在城市周圍行駛時，短距離行駛，發電機肯定不會以最佳方式運行。 除非汽車立即克服數百公里的距離。 這並不總能保證成功。
彼得·瓦爾恰克
