如何更換排氣歧管
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排氣歧管在排氣沖程期間去除廢氣。 發動機運行問題和發動機噪音是更換排氣歧管的跡象。
自從內燃機問世以來，排氣歧管就一直用於在排氣沖程期間將燃燒過的廢氣有效地排放到發動機外部。 位置、形狀、尺寸和安裝程序因車輛製造商、發動機設計和車型年份而異。
排氣歧管是任何汽車、卡車或 SUV 中最耐用的機械部件之一。 排氣歧管用於所有內燃機，負責有效收集來自氣缸蓋排氣口的廢氣，分配廢氣通過排氣管，通過催化轉化器，消聲器，然後通過尾部。 一個管子。 它們通常由鑄鐵或沖壓鋼製成，因為它們在發動機運轉時會收集大量熱量。
排氣歧管連接到氣缸蓋； 並具有定制設計以匹配氣缸蓋上的排氣口。 排氣歧管是所有內燃機上的發動機部件。 由鑄鐵製成的排氣歧管通常是一個實心部件，而沖壓鋼則由幾個焊接在一起的部分組成。 這兩種設計都由汽車製造商進行調整，以提高他們支持的發動機的性能。
排氣歧管吸收高溫和有毒廢氣。 由於這些事實，它們可能容易出現裂紋、孔洞或排氣歧管端口內部出現問題。 當排氣歧管磨損或破裂時，它通常會顯示多個警告指示燈，提醒駕駛員存在潛在問題。 其中一些警告標誌可能包括：
發動機噪音過大：如果排氣歧管破裂或洩漏，廢氣會洩漏，但也會產生比正常情況下更響亮的未消音廢氣。 在某些情況下，發動機聽起來像是賽車，這是排氣管或歧管破裂時會發出的那種巨響。
發動機性能下降：雖然噪音可能聽起來像賽車，但排氣歧管洩漏的發動機的性能不會。 事實上，在大多數情況下，排氣洩漏會使發動機效率降低多達 40%。 這會導致發動機在加速時“窒息”。
引擎蓋下有奇怪的“氣味”：當廢氣分佈在整個排氣系統中時，它們通過催化轉化器循環，催化轉化器從廢氣中去除大部分顆粒物或未燃燒的碳。 當排氣歧管出現裂縫時，氣體會從中洩漏出來，在許多情況下可能是有毒的。 這種廢氣的氣味與從排氣管排出的廢氣不同。
當您結合所有這三個警告標誌時，很明顯發動機附近某處存在排氣洩漏。 機械師的工作是確定排氣洩漏的確切位置，以便正確診斷損壞的部件並進行適當的維修。 排氣歧管的溫度可能會超過九百華氏度。 這就是為什麼大多數排氣歧管都由隔熱罩保護，以保護其他發動機部件，例如電線、傳感器以及燃料或冷卻液管路。
- Vnimanie：拆卸任何汽車上的排氣歧管都是一個非常漫長而乏味的過程； 與大多數事情一樣，您需要拆下一些發動機部件才能接觸和拆下排氣歧管。 這項工作只能由經驗豐富的機械師使用適當的工具、材料和資源來完成，以正確地完成工作。 以下步驟是更換排氣歧管的一般說明。 建議任何機械師購買並查看其車輛的服務手冊，以了解更換該零件的確切步驟、工具和方法； 因為每輛車都會有很大差異。
許多機械師喜歡從車輛上拆下發動機以更換排氣歧管，但這並不總是必要的。
第 1 部分（共 5 部分）：確定排氣歧管損壞的症狀
損壞的排氣歧管會對任何內燃機的運行產生負面影響。 在許多情況下，連接到車輛 ECM 的傳感器可以檢測到排氣洩漏。 發生這種情況時，儀表板上的檢查引擎燈通常會亮起。 這也將觸發存儲在 ECM 中並可使用數字掃描儀下載的 OBD-II 錯誤代碼。 在某些情況下，OBD-II 代碼 (P0405) 將指示監控該系統的傳感器出現 EGR 錯誤。 雖然這可能是由 EGR 系統的問題引起的，但在許多情況下，這是由於排氣歧管破裂或排氣歧管墊圈失效造成的。
儘管沒有為排氣歧管分配確切的 OBD-II 錯誤代碼，但大多數機械師會使用物理警告標誌作為診斷該部件問題的良好起點。 因為更換排氣歧管的工作可能很棘手（取決於您特定車輛上需要拆卸的附件，在嘗試更換之前確保該零件已損壞很重要。如有疑問，請聯繫您當地的 ASE經過認證的機械師可以幫助診斷此問題並在必要時為您更換排氣歧管。
第 2 部分（共 5 部分）：準備車輛以更換排氣歧管
一旦發動機罩、軟管和附件被拆除，進入排氣歧管並更換它是一個相當簡單的過程。 此圖顯示您需要拆下隔熱罩，然後是排氣管、排氣歧管和舊的排氣歧管墊圈（由金屬製成）。
一旦您或經過認證的機械師診斷出排氣歧管已損壞並且需要更換，有兩種方法可以做到這一點。 首先，您可能決定從車輛上拆下發動機以有效地完成此過程，或者您可能會嘗試在發動機仍在車內時更換排氣歧管。 在許多情況下，最大的障礙或時間浪費是拆除妨礙您接近排氣歧管的輔助部件。 需要刪除的一些更常見的部分包括：
- 引擎蓋
- 冷卻液管路
- 進氣軟管
- 空氣或燃油濾清器
- 排氣管
- 發電機、水泵或空調系統
我們無法準確說明哪些物品需要移除，因為每個汽車製造商都是獨一無二的。 這就是為什麼我們強烈建議您購買與您正在使用的車輛的確切品牌、年份和型號相關的服務手冊。 本服務手冊包含大多數小修和大修的詳細說明。 但是，如果您已經完成了所有必要的步驟並且不能 100% 確定更換車輛的排氣歧管，請聯繫您當地的阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 獲得 ASE 認證的機械師。
所需材料
- 盒裝扳手或棘輪扳手套裝
- 一罐化油器清潔劑
- 乾淨的抹布
- 冷卻液瓶（用於散熱器填充的額外冷卻液）
- 手電筒或吊燈
- 衝擊扳手和衝擊套筒
- 細砂紙、鋼絲絨和墊片刮刀（在某些情況下）
- 滲透油（WD-40 或 PB Blaster）
- 排氣歧管更換，新墊片
- 防護設備（安全護目鏡和手套）
扳手
功能A: 根據大多數服務手冊，這項工作需要三到五個小時。 這項工作可以通過發動機艙的頂部進行，但是您可能需要抬起汽車才能拆下汽車下方排氣管的排氣歧管。 一些小型汽車和 SUV 上的排氣歧管直接連接到催化轉化器。 在這些情況下，您將同時更換排氣歧管和催化轉化器。 有關更換排氣歧管的確切材料和步驟，請參閱您的車輛維修手冊。
第 3 部分（共 5 部分）：排氣歧管更換步驟
以下是更換排氣歧管的一般說明。 該部分的確切步驟和位置對於每個車輛製造商都是獨一無二的。 請參閱您車輛的維修手冊，了解更換此組件所需的確切步驟。
第一步：斷開汽車電池. 在拆卸任何部件之前，斷開正極和負極電纜以切斷所有電子元件的電源。
第三步：拆發動機蓋. 大多數 1991 年之後生產的汽車都有一個發動機蓋，可以阻擋排氣歧管。 大多數發動機蓋通過一系列卡扣連接和螺栓固定到位。 用棘輪、套筒和加長桿擰下螺栓，然後拆下發動機蓋。
第 3 步：拆下排氣歧管處的發動機部件。. 每輛汽車在排氣歧管上都有不同的部件，在您嘗試拆除排氣隔熱板之前需要拆除這些部件。 有關如何拆卸這些部件的說明，請參閱您車輛的維修手冊。
隔熱罩的尺寸、形狀和製造材料各不相同，但通常會覆蓋 1980 年後在美國銷售的大多數國產和進口車輛的排氣歧管。
第 4 步：取下隔熱罩. 在 1980 年之後製造的所有汽車、卡車和 SUV 上，美國汽車法要求在排氣歧管上方安裝隔熱罩，以減少因燃油管路或其他與過熱接觸的材料燃燒而引起車輛火災的可能性產生。 在排氣歧管上。 在大多數情況下，要拆下隔熱罩，您需要擰下位於排氣歧管頂部或側面的兩到四個螺栓。
第五步：用滲透液噴灑排氣歧管螺栓或螺母。. 由於排氣歧管產生的過多熱量，將此部件固定到氣缸蓋上的螺栓可能會熔化或生鏽。 為避免損壞雙頭螺栓，請在將排氣歧管固定到氣缸蓋上的每個螺母或螺栓上塗抹大量的滲透性潤滑劑。
完成此步驟後，您可以在排氣歧管連接到排氣管的汽車下方執行此步驟。 通常有三個螺栓將排氣歧管連接到排氣管。 將滲透液噴灑在螺栓和螺母的兩側，並在卸下頂部時讓它浸透。
使用套筒、延長件和棘輪拆下排氣歧管。 如果您可以使用衝擊或氣動工具並且發動機艙內有空間，您可以使用這些工具卸下螺栓。
第 6 步：從氣缸蓋上拆下排氣歧管。. 將螺栓浸泡約 5 分鐘後，拆下將排氣歧管固定到氣缸蓋上的螺栓。 根據您使用的車輛，會有一個或兩個排氣歧管； 特別是如果它是 V 型雙引擎。 可以按任意順序卸下螺栓，但是，在安裝新歧管時，您需要按特定順序擰緊它們。
第七步：從排氣管上拆下排氣歧管： 卸下將排氣歧管固定在氣缸蓋上的螺栓後，爬到汽車下方，卸下將排氣歧管固定在排氣系統上的螺栓和螺母。 在大多數情況下，一側有一個螺栓，另一側有一個適當尺寸的螺母。 使用套筒扳手固定螺栓，使用套筒卸下螺母（反之亦然，具體取決於您對這部分的訪問）。
第 8 步：拆下舊的排氣歧管墊圈. 在大多數車輛上，排氣歧管墊片是金屬的，一旦從車輛上拆下排氣歧管，它很容易從氣缸蓋螺柱上脫落。 拆下舊的排氣歧管墊圈並丟棄。
- 慎重：安裝新的排氣歧管時，請勿重複使用舊的排氣歧管墊圈。 這會導致壓縮問題和內部發動機部件損壞，增加排氣洩漏並危害車內人員的健康。
第九步：清潔氣缸蓋上的排氣口。. 在安裝新的排氣歧管之前，重要的是要清除排氣口或排氣口內部多餘的積碳。 使用一罐化油器清潔劑，將其噴在乾淨的抹布上，然後擦拭排氣口內部，直到孔乾淨為止。 此外，使用鋼絲絨或非常輕的砂紙輕輕打磨孔的外表面，以去除出口外側的任何點蝕或殘留物。
在大多數車輛上，您需要以特定方式將排氣歧管螺栓安裝到氣缸蓋上。 有關重新安裝新排氣歧管的準確說明和推薦的扭矩壓力設置，請參閱您的車輛服務手冊。
第 4 部分（共 5 部分）：安裝新的排氣歧管
安裝新排氣歧管的步驟與拆卸步驟相反，如下所示：
第 1 步：將新的排氣歧管墊圈安裝到氣缸蓋上的雙頭螺栓上。.
第 2 步：在排氣歧管底部和排氣管之間安裝新墊片。.
第 3 步：將排氣歧管連接到汽車下方的排氣管上。.
第 4 步：將排氣歧管滑到氣缸蓋雙頭螺栓上。.
第 5 步：用手擰緊氣缸蓋雙頭螺栓上的每個螺母。. 按照汽車製造商指定的確切順序擰緊螺母，直到每個螺母都用手擰緊並且排氣歧管與氣缸蓋齊平。
第 6 步：擰緊排氣歧管螺母。. 按照汽車製造商的建議擰緊至正確的扭矩。
第 7 步：將隔熱罩安裝到排氣歧管上。.
第 8 步：重新連接部件. 安裝發動機蓋、冷卻液管路、空氣濾清器和其他為了接近排氣歧管而拆下的部件。
第 9 步：用推薦的冷卻液填充散熱器. 加滿冷卻液（如果必須拆下冷卻液管路）。
第 10 步 移除您在這項工作中使用的所有工具、零件或材料。.
第 11 步：連接電池端子.
- Vnimanie答：您需要啟動引擎以確保這項工作已經完成。 但是，如果您的車輛在儀表板上有錯誤代碼或指示器，您需要按照製造商的建議步驟清除舊錯誤代碼，然後再檢查排氣歧管更換件。
第 5 部分（共 5 部分）：維修檢查
由於大多數排氣歧管問題在您檢查汽車後很容易通過聲音或氣味識別； 修復應該是顯而易見的。 清除計算機中的錯誤代碼後，打開引擎蓋啟動汽車以執行以下檢查：
尋找：排氣歧管損壞的任何聲音
查看排氣歧管與氣缸蓋連接處或下方排氣管是否有洩漏或逸出氣體。
注意：啟動發動機後數字掃描儀上出現的任何警告燈或錯誤代碼。
作為附加測試，建議在關閉收音機的情況下對車輛進行路試，以聽取任何道路噪音或來自發動機艙的過度噪音。
如上所述，如果您已閱讀這些說明但仍然不能 100% 確定是否可以完成此維修，或者如果您在安裝前檢查期間確定拆卸額外的發動機部件超出您的舒適範圍，請聯繫我們當地認證的 ASE 之一AvtoTachki.com 的機械師將更換您的排氣歧管。
