如何更換點火觸發器

如果發動機失火或啟動有困難，點火觸發器就會失效。 如果點火觸發器失效，檢查發動機燈可能會亮起。

點火系統使用多個機械和電氣部件來啟動和保持發動機運轉。 該系統中最容易被忽視的部分之一是點火觸發器、曲軸位置傳感器或光學傳感器。 該組件的目的是監測曲軸和相應的連桿和活塞的位置。 這通過大多數新車輛的分配器和車載計算機傳輸重要信息，以確定發動機的點火正時。

點火觸發器本質上是磁性的，當塊旋轉或其他金屬部件圍繞它們旋轉時會“點火”。 它們位於分配器蓋下方、點火轉子下方、曲軸皮帶輪旁邊，或者作為某些車輛上的諧波平衡器的組件。 當觸發器無法收集數據或完全停止工作時，可能會導致失火或發動機停機。

無論確切位置如何，點火觸發器都需要正確對齊才能有效工作。 事實上，大多數時候，點火觸發器的問題是由於它鬆動或固定點火觸發器的支撐支架造成的。 在大多數情況下，點火觸發器應能維持車輛的使用壽命，但與任何其他機械部件一樣，它們可能會過早磨損。

這部分位於幾個不同的位置，具體取決於品牌、型號、年份和它支持的引擎類型。 建議您查閱車輛的維修手冊，了解更換特定車輛點火開關的確切位置和步驟。 下面列出的步驟描述了診斷和更換點火觸發器的過程，最常見於 1985 年至 2000 年製造的國內外車輛。

第 1 部分（共 4 部分）：了解拒絕的症狀

與任何其他部件一樣，有故障或故障的點火觸發器會顯示幾個一般警告標誌。 以下是點火觸發器有缺陷並需要更換的幾個典型跡象：

Check Engine 指示燈亮起：在大多數車輛上，Check Engine 指示燈是默認警告，告訴駕駛員某處存在問題。 但是，在點火觸發器的情況下，它通常會點火，因為車輛的 ECM 檢測到錯誤代碼。 對於OBD-II系統，這個錯誤代碼通常是P-0016，這意味著曲軸位置傳感器有問題。

啟動發動機時出現問題：如果發動機轉動曲軸但不點火，則可能是點火系統出現故障引起的。 這可能是由於點火線圈、分電器、繼電器、火花塞電線或火花塞本身出現故障所致。 但是，此問題也很常見，原因是點火觸發器或曲軸位置傳感器出現故障。

發動機失火：在某些情況下，將信息傳遞給點火線圈、分電器或 ECM 的點火觸發器線束鬆動（尤其是連接到發動機缸體時）。 這可能導致在車輛加速甚至怠速時發生失火情況。

• 慎重: Most modern cars that have electronic ignition systems do not have this type of ignition trigger. This requires a different type of ignition system and often has a very complex ignition relay system. As such, the instructions noted below are for older vehicles that have a distributor/coil ignition system. Please refer to the vehicle’s service manual or contact your local ASE certified mechanic for assistance with modern ignition systems.

第 2 部分，共 4 部分：點火觸發器故障排除

點火觸發器感應曲軸的運動，以在駕駛員想要啟動汽車時激活正確的點火正時。 點火正時告訴各個氣缸何時點火，因此對曲軸的準確測量使此操作成為可能。

第 1 步：對點火系統進行物理檢查。. 有幾種方法可以手動診斷此問題。

在大多數情況下，與不良點火觸發器相關的問題是由損壞的電線或連接器引起的，這些電線或連接器將信息從點火系統中的組件傳遞到組件。 更換未損壞的零件以節省時間、金錢和資源的最佳方法是從追踪構成點火系統的電線和連接器開始。 請務必使用圖表作為指導。

查看是否有損壞的電線（包括燒傷、擦傷或開裂的電線）、鬆脫的電氣連接（接地線束或緊固件）或固定組件的鬆動支架。

第 2 步：下載 OBD-II 錯誤代碼. 如果車輛有 OBD-II 監視器，那麼通常曲軸位置傳感器或點火觸發器的錯誤將顯示通用代碼 P-0016。

使用數字掃描儀連接到讀取器端口並下載任何錯誤代碼，尤其是在檢查引擎燈亮起時。 如果您發現此錯誤代碼，很可能是由於點火觸發器故障，需要更換。

第 2 部分（共 3 部分）：更換點火觸發器

所需材料

• 盒裝扳手或棘輪套裝（公製或標準）
• 手電筒
• 一字螺絲刀和飛利浦螺絲刀
• 新發動機蓋墊圈
• 點火觸發器和線束更換
• 護目鏡

• 扳手

• Vnimanie：根據特定車輛，您可能不需要新的發動機蓋墊片。 以下是用傳統分電器和線圈點火系統更換大多數國內外車輛點火觸發器（曲軸位置傳感器）的一般步驟。 配備電子點火模塊的車輛應由專業人員進行維修。 請務必查閱您的服務手冊以了解您需要採取的任何其他步驟。

第一步：斷開汽車電池. 找到車輛的電池並斷開正極和負極電池電纜，然後再繼續。

您將使用電子元件，因此您需要在開始此項目之前關閉所有電源。

第三步：拆發動機蓋. 要接觸這部分，您必須拆下引擎蓋和可能的其他組件。

這些可以是空氣過濾器、空氣過濾器管路、入口輔助軟管或冷卻劑管路。 與往常一樣，檢查您的服務手冊以準確了解您需要拆下什麼才能接觸到曲軸位置傳感器或點火觸發器。

第 3 步：找到點火觸發器連接. 大多數情況下，點火觸發器位於發動機的一側，通過一系列螺釘或小螺栓連接到發動機缸體。

有一個連接器從觸發器連接到分配器。 在某些情況下，此線束連接到分配器外部或內部的閂鎖，如圖所示。 如果線束在分配器外部連接到另一個電氣線束配件，只需從該配件上拆下線束並將其放在一邊即可。

如果線束連接到分配器內部，則必須拆下分配器蓋、轉子，然後拆下通常用兩個小螺釘固定的連接線束。

第 4 步：找到點火觸發器. 在大多數情況下，觸發器本身連接到發動機缸體。

它將是金屬的，很可能是銀色的。 該組件的其他常見位置包括分配器內的點火觸發器、與諧波平衡器集成的點火觸發器以及 ECM 內的電子點火觸發器。

第三步：拆發動機蓋. 在許多車輛上，點火觸發器位於正時鏈旁邊的發動機蓋下方。

如果您的車輛是其中之一，則必須拆下發動機蓋，這可能需要您先拆下水泵、交流發電機或交流壓縮機。

第 6 步：取下點火觸發器. 您需要卸下將其固定到發動機缸體上的兩個螺釘或螺栓。

步驟7：清潔安裝點火觸發器的接頭。. 當您取下點火觸發器時，您會看到下面的連接可能髒了。

使用乾淨的抹布，簡單地清除此連接下方或附近的任何碎屑，以確保您的新點火觸發器是乾淨的。

第 8 步：將新的點火觸發器安裝到模塊中. 使用相同的螺釘或螺栓執行此操作，並將螺栓擰緊至製造商推薦的扭矩。

第 9 步：將線束連接到點火觸發器. 在許多點火觸發器上，它將硬連接到裝置中，因此您可以跳過此步驟。

第 10 步：更換發動機蓋. 如果這適用於您的車輛，請使用新墊圈。

第十一步：將線束連接到分配器上。. 此外，重新連接任何需要移除的組件才能訪問此部分。

第 12 步：用新的冷卻液重新填充散熱器. 如果您需要更早排空和移除冷卻液管路，請執行此操作。

第 13 步：連接電池端子. 確保它們按照您最初找到它們的方式安裝。

步驟 14 使用掃描儀清除錯誤代碼. 在配備發動機控制單元和標準點火系統的較新車輛上，如果發動機控制單元檢測到問題，儀表板上的檢查發動機燈會亮起。

如果在試燃發動機之前未清除這些錯誤代碼，則 ECM 可能不允許您啟動車輛。 在使用數字掃描儀測試維修之前，請務必清除所有錯誤代碼。

第 3 部分（共 3 部分）：試駕汽車

所需材料

• 指示燈

第 1 步：照常啟動汽車. 啟動發動機的最佳方法是確保引擎蓋打開。

第 2 步：聆聽異常聲音. 這可能包括叮噹聲或咔噠聲。 如果零件未擰緊或鬆動，可能會發出叮噹聲。

有時，機械師沒有正確地將線束從點火觸發器佈線到分電器，如果沒有正確固定，可能會干擾蛇形皮帶。 啟動汽車時聽聽這個聲音。

第三步：查看時間. 啟動發動機後，用時間指示器檢查您的汽車時間。

查看您車輛的服務手冊以了解確切的時間設置，並在必要時進行調整。

在進行此類工作之前，最好先查閱您的服務手冊並全面查看他們的建議。 如果您已閱讀這些說明，但仍不能 100% 確定是否要執行此維修，請讓您當地的 ASE 認證技工之一為您更換點火扳機。