如何更換離合器分泵

如果制動液洩漏，則必須更換離合器從動缸。 如果齒輪打磨或離合器不接合，則可能是離合器踏板造成的。

離合器從動缸是離合器系統中輔助離合器撥叉的部分。 離合器從動缸的工作方式與動臂升降機上的液壓缸相同。 氣缸通過軟管連接到位於製動主缸旁邊的防火牆上的離合器主缸。

當您踩下離合器踏板時，制動液從離合器主缸流入從動缸，施加接合離合器所需的壓力。 當您鬆開離合器踏板時，位於從動缸上或內部的複位彈簧將製動液引導回離合器主缸。

第 1 部分（共 8 部分）。了解失敗的跡象

有兩種不同的方法可以確定離合器總泵是否損壞。 離合器從動缸中間的主室密封件會破裂並洩漏制動液，導致離合器主缸中的儲液罐變低。

當踩下踏板時，缸體內的活塞使製動液通過密封件以強大的力量濺出。 當鬆開制動踏板時，回位彈簧的張力將活塞拉回到其殼體中，導致空氣被吸入從動缸。

回位彈簧斷裂或減弱，然後工作缸的推桿仍然全力壓在離合器撥叉上。 離合器踏板將壓入地板，但在鬆開離合器踏板時不會返回。

帕斯卡定律指出，所有包含流體的區域都是不可壓縮的，並且所有壓力在任何地方都相同。 與較小的維度相比，應用較大的維度將具有更大的影響力。

帕斯卡定律在液壓離合器系統中起著重要作用。 只要係統中的流體處於適當的水平，施加力並排出所有空氣，液壓離合器系統就會正常工作。 但是，當空氣被迫進入系統時，空氣變得可壓縮，從而使流體停止流動。

如果流體很少，或者如果施加的力很小，則力會很低，導致從動缸運行大約一半。 這將導致離合器打滑並且不接合任何齒輪，因為離合器不會正確分離。

第 2 部分（共 8 部分）：準備更換離合器主缸的工作

所需材料

• 閃光
• 插口
• 傑克站

第 1 步：將車輛停放在平坦、堅固的表面上。. 確保變速箱處於駐車檔（用於自動變速箱）或 1 檔（用於手動變速箱）。

• Vnimanie：僅適用於配備 AWD 或 RWD 變速箱的車輛。

第 2 步：在後輪周圍安裝車輪楔塊。. 應用駐車製動器以阻止後輪移動。

第五步：抬車. 在指示點頂起車輛，直到車輪完全離開地面。

第 4 步：設置插孔. 千斤頂支腿必須從頂升點下方通過。 然後將汽車降低到千斤頂支架上。

對於大多數現代汽車，千斤頂支架連接點位於汽車底部車門下方的焊縫上。

• Vnimanie：最好按照車主手冊來確定千斤頂的正確位置。

第 3 部分（共 8 部分）：檢查離合器從動缸的狀況

所需材料

• 手電筒

第 1 步：抓住苦力怕並鑽到車底下。. 使用手電筒檢查離合器從動缸是否損壞和洩漏。

如果看不到液體流出，請拉回防塵罩。 一定要在分泵下面放一個盤子，以免剎車液漏出。

第二步：打開汽車引擎蓋. 找到離合器主缸並拆下儲液罐蓋。

檢查儲液罐中是否有製動液。

第 4 部分（共 8 部分）：拆卸離合器從動缸

所需材料

• 六角扳手組
• 套筒扳手
• 黃銅沖頭
• 轉變
• 滴水盤
• 緊固件拆卸器
• 有針的鉗子
• 帶公制和標準套筒的棘輪
• 扳手
• 扭矩鑽頭組
• 吸血鬼泵和瓶子

第 1 步：獲取帶瓶子的吸血鬼泵. 從離合器主缸儲液罐上拆下儲液罐蓋。

使用吸血鬼泵並從儲液罐中收集所有製動液。 清除所有製動液後，關閉儲液罐蓋。

• 慎重：不要讓製動液接觸油漆。 這將導致油漆剝落和剝落。

第 2 步：拿起工具，鑽到車底下。. 從離合器從動缸上拆下液壓管路。

一定要用橡皮筋將塑料袋套在管路的末端，以免制動液從管路中漏出。

• Vnimanie：請勿彎曲液壓管路，因為它可能會破裂或折斷。

第 3 步：卸下螺栓. 卸下將從動缸固定到變速箱的兩個螺栓或夾具。

第 4 部分（共 8 部分）：拆卸液壓離合器總成

所需材料

• 六角扳手組
• 套筒扳手
• 黃銅沖頭
• 轉變
• 滴水盤
• 表扣取下
• 有針的鉗子
• 帶公制和標準套筒的棘輪
• 扳手
• 扭矩鑽頭組
• 吸血鬼泵和瓶子

第 1 步：獲取帶瓶子的吸血鬼泵. 從鋼瓶儲液罐上取下儲液罐蓋。

使用吸血鬼泵並從儲液罐中收集所有製動液。 清除所有製動液後，關閉儲液罐蓋。

• 慎重：不要讓製動液接觸油漆。 這將導致油漆剝落和剝落。

第 2 步：取下開口銷. 進入駕駛室，從支架上的錨銷上取下開口銷。

它將用一把尖嘴鉗連接到離合器總泵推桿上。

第 3 步：取下固定銷. 將其從推桿叉上拆下。

第四步：拆下固定螺母. 從離合器總泵上拆下它們。

第 5 步：找到液壓管路. 它將離合器主缸連接到從動缸。

拆下將液壓管路固定到車輛上的所有安裝絕緣夾具。

第 6 步：抓住苦力怕並鑽到車底下。. 卸下將從動缸固定到變速箱的兩個螺栓或夾具。

第 7 步：刪除整個系統. 通過發動機艙非常小心地拆下整個系統（離合器主缸、液壓管路和從動缸）。

• 慎重：不要彎曲液壓管路，否則會折斷。

第 5 部分（共 8 部分）：準備從動缸和液壓系統組件。

所需材料

• 六角扳手組
• 套筒扳手
• 黃銅沖頭
• 轉變
• 滴水盤
• 表扣取下
• 有針的鉗子
• 帶公制和標準套筒的棘輪
• 扳手
• 扭矩鑽頭組
• 吸血鬼泵和瓶子

第一步：準備離合器從動缸。. 從包裝中取出離合器從動缸。

目視檢查氣缸和防護罩是否損壞。 您可能需要安裝復進彈簧、推桿和護套。

第 2 步：準備液壓離合器總成。. 從包裝中取出離合器主缸和從動缸總成。

目視檢查氣缸是否損壞。 確保密封件位於離合器主缸外殼的背面。

第 3 步：拿起離合器主缸並將其放在虎鉗中。. 夾緊直到氣缸停止移動。

將從動油缸放在凳子或其他支撐物上。

第 4 步：卸下排氣螺絲. 在從動缸下面放一個平底鍋，然後拆下放氣螺釘。

第 5 步：用制動液填充儲液罐。. 在頂部留出 1/4 英寸的空隙。

第 6 步：使用黃銅沖頭作為延伸部分來填充氣缸。. 慢慢地從離合器總泵後部給氣缸排氣。

確保制動液不會從從動缸洩漏。 您必須將儲液罐注滿大約三遍才能注滿整個系統。 這會填充氣缸並從氣缸、液壓管路和從動缸中去除大部分空氣。

當制動液連續流出從動缸上的放氣孔時，停止並安裝放氣螺釘。

第 7 步：聘請幫手. 讓助手使用黃銅沖頭打氣筒。

然後，您需要鬆開放氣螺釘，以便空氣在製動液流出時逸出。

• Vnimanie：您可能需要在泵送循環期間多次鬆開放氣螺釘，以排出液壓系統中的所有空氣。

第 8 步：確保放氣螺絲擰緊. 將製動液加註到儲液罐至加註線並安裝儲液罐蓋。

第 6 部分（共 8 部分）：安裝新的離合器從動缸

所需材料

• 六角扳手組
• 套筒扳手
• 黃銅沖頭
• 轉變
• 滴水盤
• 緊固件拆卸器
• 有針的鉗子
• 帶公制和標準套筒的棘輪
• 扳手
• 扭矩鑽頭組
• 吸血鬼泵和瓶子
• 車輪楔塊

第 1 步：抓住苦力怕並鑽到車底下。. 將離合器從動缸安裝到變速器支架上。

用手擰緊螺栓，然後擰緊 1/8 圈。 如果從動油缸上有夾具，請安裝夾具並確保夾緊。

第二步：拿一個托盤放在從動油缸下面。. 從離合器液壓管路中取出塑料袋。

將離合器液壓管路安裝到從動缸。

• 慎重：安裝時不要越過液壓管路。 制動液會洩漏。

第 3 步：將液壓管路排放到從動缸。. 讓助手按住離合器踏板。

擰下排氣螺釘並從系統中排出空氣。 擰緊放氣螺釘並讓助手鬆開離合器踏板。

您可能需要多執行幾次放氣程序以排出所有空氣。 擰緊放氣螺釘。

• Vnimanie答：如果不是所有的空氣都排出，您需要從連接到離合器總泵的管路中排出空氣。 按照與從動缸放氣螺釘相同的步驟進行操作。

第 4 步：添加製動液. 取下儲液罐蓋並添加製動液至滿刻度。

第 7 部分（共 8 部分）：安裝液壓離合器總成

第一步：安裝整個系統. 非常小心地將整個系統（離合器主缸、液壓管路和從動缸）向下穿過發動機艙安裝。

• 慎重：不要彎曲液壓管路，因為它會斷裂。

第 2 步：安裝從動缸. 進入車輛下方並通過手動擰緊螺栓加 1/8 圈或安裝夾具來安裝從動缸。

步驟3：將離合器總泵安裝到防火牆中。.

第 4 步：安裝安裝螺母. 進入汽車駕駛室，將安裝螺母安裝在離合器總泵上。

根據包裝上的規格擰緊它們。 如果沒有可用的說明，請用手加 1/8 圈擰緊螺栓。

第 5 步：將錨銷安裝到推進器支架中。.

第 6 步：安裝新的開口銷. 使用一對尖嘴鉗將其安裝到連接到離合器總泵推桿的支架上的錨銷中。

• 慎重：由於硬化和疲勞，請勿使用舊開口銷。 舊開口銷可能會過早斷裂。

第 7 步：安裝絕緣安裝夾. 返回發動機艙並安裝所有將液壓管路固定到車輛上的絕緣安裝夾具。

• Vnimanie：請注意，液壓離合器系統總成已經準備就緒並充滿液體，並且所有空氣都已從系統中排出。

第五步：抬車. 在指示點頂起車輛，直到車輪完全離開地面。

第 9 步：移除千斤頂支架. 讓他們遠離汽車。

第 10 步：降低汽車，使所有四個車輪都在地面上。. 拉出千斤頂並將其放在一邊。

第 11 步：從後輪上拆下輪擋。. 把它們放在一邊。

第 8 部分（共 8 部分）：檢查新的離合器從動缸

第 1 步：確保變速箱處於空檔。. 打開點火鑰匙並啟動發動機。

第 2 步：踩下離合器踏板. 將檔位選擇器移至您選擇的選項。

開關應該很容易進入選定的檔位。 完成測試後關閉引擎。

第 3 步：駕駛汽車繞過街區. 在試駕過程中，從一檔到高檔交替換檔。

第二步：踩下離合器踏板. 從所選檔位換到空檔時執行此操作。

第 5 步：再次踩下離合器踏板. 從空檔換到另一個檔位選擇時執行此操作。

這個過程稱為雙離合。 這確保了當離合器正確分離時，變速器幾乎不從發動機汲取動力。 此過程旨在防止離合器損壞和變速箱損壞。 如果您沒有聽到任何磨擦聲並且從一個檔位換到另一個檔位感覺順暢，則說明離合器總泵安裝正確。

如果您無法在沒有磨擦聲的情況下將變速箱掛入任何檔位，或者如果離合器踏板不動，這可能表明對離合器踏板總成進行了額外診斷或變速箱可能出現故障。 如果問題仍然存在，您應該尋求我們認證的機械師之一的幫助，他們可以檢查離合器和變速箱並診斷問題。