如何更換長城保險櫃上的氣缸墊
中國SUV長城保險箱搭載GW491QE汽油發動機。 該發動機是4Y發動機的改良授權版本,該發動機曾安裝在豐田凱美瑞汽車上。 中國人“完成”了配氣機構和里面的氣缸蓋(汽缸蓋)。 氣缸體和曲柄機構保持不變。
GW491QE 單元中的氣缸蓋墊片
GW491QE 發動機的主要弱點之一是氣缸蓋墊片。 這不是中國人的錯 - 它的故障也出現在原裝豐田發動機上。 大多數情況下,流動開始於第 3 或第 4 個氣缸的區域。
墊片安裝在氣缸體和氣缸蓋之間。 其主要目的是密封燃燒室和冷卻劑循環通過的水套。
氣缸蓋墊片的損壞充滿了工作流體的混合,這會導致發動機過熱、潤滑油質量差和發動機零件加速磨損。 可能需要通過沖洗冷卻系統和潤滑系統來更換發動機機油和防凍液。 也可能存在發動機故障和汽油消耗過多。
長城Safe發動機在正常情況下的氣缸墊資源約為100 ... 150萬公里。 但問題很可能會更早出現。 這可能是由於冷卻系統故障和設備過熱、頭部安裝不當或墊圈本身的結合引起的。
此外,墊圈是一次性的,因此,無論何時使用,每次拆下頭部都必須更換新的。 同時,還需要更換緊固螺栓,因為它們的參數不再滿足用必要的力擰緊的必要要求。
GW491QE 發動機的氣缸蓋墊片的商品編號為 1003090A-E00。
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長城Safe更換氣缸蓋墊說明
從工具中,您需要一套細長的套筒頭、一把牆紙刀、零皮(您可能需要很多)、一把扭矩扳手、各種清潔劑(煤油、沖洗油等)。
工作最好在電梯或觀察孔上完成,因為您需要從下方進入。
作為拆卸氣缸蓋前的準備步驟,請執行以下三個步驟。
1. 斷開電池負極電纜以關閉電源。
2. 排放防凍液。 如果發動機很熱,請等待冷卻液冷卻到安全溫度,以免燙傷。
您將需要一個容量至少為 10 升的容器(系統中的標稱液體量為 7,9 升)。 如果您不打算填充新的冷卻液,它應該是乾淨的。
通過散熱器和氣缸體的排放旋塞排放冷卻系統中的工作流體。 清除膨脹水箱中的防凍液。
3、發動機運轉時,供油系統中的汽油處於壓力狀態。 停止電機後,壓力會在幾個小時內逐漸下降。 如果需要在行程後立即進行工作,則強制釋放壓力。 為此,請斷開芯片與燃油泵電源線的連接,然後啟動發動機,將檔位選擇器置於空檔。 幾秒鐘後,導軌中剩餘的燃油將耗盡,發動機將熄火。 不要忘記將芯片放回原位。
現在您可以直接進行反彙編。
4. 在拆卸頭部之前,您需要斷開所有會干擾其拆卸的東西:
- 散熱器的上部進水軟管和供暖系統的軟管;
——管道噴嘴;
——排氣歧管消聲器的支管;
- 燃料軟管(斷開和插入);
- 加速器驅動電纜;
- 水泵傳動帶;
- 動力轉向泵(您可以簡單地擰下它而無需將其與液壓系統斷開);
——帶蠟燭的電線;
- 斷開噴油器和傳感器的電線;
- 拆下氣缸蓋罩(氣門罩);
- 拆下搖桿。
5. 逐漸地,分幾步,您需要鬆開並擰下 10 個主要螺栓。 擰鬆順序如圖所示。
6. 提供 3 個額外的螺栓。
7. 拆下頭部組件。
8. 拆下舊的氣缸蓋墊圈並仔細清潔其表面的殘留物。 關閉氣缸以防止碎屑進入。
9、檢查缸蓋與缸體的配合面情況。 在任何一點,平面與量規的偏差不應超過 0,05 毫米。 否則,需要打磨表面或更換BC或封頭。
磨削後的缸體高度減少量不應大於0,2mm。
10. 清潔氣缸、歧管、缸蓋上的積碳和其他污垢。
11. 安裝新墊圈。 安裝氣缸蓋。
11. 在缸蓋安裝螺栓上塗上一些發動機潤滑脂,然後用手擰緊。 然後按特定程序擰緊。
請注意:擰緊不當會顯著縮短墊圈壽命。
12.所有被移除和關閉的東西,放回去並連接。
長城賽福發動機氣缸蓋螺栓的擰緊
擰緊安裝螺栓的程序通常在隨附的文檔中進行了描述,該文檔應包含在墊圈中。 但有時它會丟失或說明很難理解。
緊縮算法如下。
1. 按以下順序將 10 個主螺栓擰緊至 30 Nm:
2. 以相同順序擰緊至 60 Nm。
3. 以相同順序擰緊至 90 Nm。
4. 以相反順序(與拆卸相同)將所有螺栓鬆開 90°。
5. 稍等片刻,擰緊至 90 Nm。
6. 將另外三個螺栓擰緊至 20 Nm。
7. 接下來,您需要組裝發動機,加註防凍液,啟動並預熱直到恆溫器跳閘。
8. 關閉發動機,打開發動機罩並拆下冷卻系統膨脹水箱蓋,讓其冷卻 4 小時。
9. 4 小時後,打開閥蓋,將 13 個螺栓全部鬆開 90°。
10. 等待幾分鐘,將主螺栓擰緊至 90 Nm,將附加螺栓擰緊至 20 Nm。
大約 1000...1500 公里後,重複最後的拉削步驟。如果您不想陷入其他類似的麻煩,請不要忽視這一點。