如何更換巡航控制開關
當巡航控制不接合或加速時，巡航控制開關失效。 如果車輛沒有滑行，您可能需要一個新開關。
首次引入巡航控制系統時，它們通常由一系列開關激活，從儀表板控製到附加轉向信號開關。 隨著技術的進步，滿足汽車消費群體不斷增長的需求的首批系統之一是巡航控制。 為了提高安全性和駕駛舒適性，許多汽車製造商已將巡航控制激活開關移至方向盤的外邊緣。
巡航控制開關通常由五個獨立的功能組成，允許駕駛員用拇指或方向盤上的任何其他手指激活和控制巡航控制設置。
當今所有巡航控制開關的五項功能通常包括：
- 在按鈕上：此按鈕將布防巡航控制系統，並通過按下設置按鈕將其布防。
- 關閉按鈕：此按鈕用於關閉系統，以免意外誤激活。
- 安裝/加速按鈕：此按鈕設置達到所需速度後的巡航控制速度。 再次按下此按鈕並按住它通常會增加車輛的速度。
- 恢復按鈕 (RES)：恢復按鈕允許駕駛員在由於交通擁堵而不得不暫時禁用系統或通過踩下制動踏板減速時將巡航控制設置重新激活到之前的速度。
- 海岸按鈕：滑行功能允許騎手滑行，通常在下坡或交通繁忙時使用。
除了手動控制之外，當今的許多巡航控制系統都具有可選的安全關閉系統。 對於自動變速器駕駛員來說，制動釋放開關用作輔助分離裝置，而依靠離合器踏板換檔的手動變速器駕駛員通常同時具有製動開關和離合器踏板開關。 所有這些系統的正確操作對於車輛安全和正確的巡航控制激活至關重要。
有時，轉向柱上的巡航控制開關會因長時間使用、方向盤內有水或冷凝水或開關的電氣問題而損壞或失效。 在某些車輛上，巡航控制開關仍位於轉向信號燈上。 出於本教程的目的，我們將重點介紹位於方向盤上的最常見類型的巡航控制開關。
- Vnimanie：在本文中，我們將重點提供有關拆卸巡航控制開關的一般說明。 在許多情況下，巡航控制開關的確切位置不同，拆卸和更換的說明也不同。
第 1 部分（共 3 部分）：識別巡航控制開關故障的症狀
大多數機械師知道某個組件已損壞並需要更換的主要方式是基於錯誤代碼。 在大多數 OBD-II 掃描儀上，錯誤代碼 P-0568 表示巡航控制開關有問題，通常是電源問題或短路。 但是，如果您沒有收到此錯誤代碼，或者您沒有掃描儀來下載錯誤代碼，則完成自檢可為技工提供更好的起點，以識別損壞的正確組件。
由於控制開關盒上有多個撥動開關，以下一個或任何一個巡航控制故障需要機械師更換兩個巡航控制開關，因為故障可能存在於一個或兩個撥動開關； 但是如果不更換和測試它們，您將無法確定哪一個有問題。 最好同時更換它們。
巡航控制開關損壞或故障的其他一些跡象包括：
定速巡航未開啟：如果按下“on”按鈕，儀表板上的警告燈應亮起。 如果此指示燈不亮，則表明電源按鈕損壞或巡航控制按鈕總成短路。 如果原因是短路，掃描儀很可能會顯示 OBD-II 代碼 P-0568。
按下“加速”按鈕時巡航控制不加速：另一種常見的巡航控制開關故障是當您按下加速按鈕並且巡航控制不增加車速時。 此症狀也可能與有故障的繼電器、巡航控制伺服系統或控制單元有關。
按下“res”按鈕時巡航控制不返回原始速度: 巡航控制開關上的 res 按鈕也經常失效。 如果您必須通過踩下制動踏板或踩下離合器來暫時禁用巡航控制，此按鈕負責將巡航控制返回到其原始設置。 如果您按下此按鈕並且儀表板上的巡航控制燈亮起並且巡航控制沒有重置，則開關通常是罪魁禍首。
巡航控制不能靠慣性工作答：巡航控制的一個流行功能是“滑行”功能，它允許駕駛員在遇到交通、下坡或必要時減速時暫時禁用油門控制。 如果駕駛員按下滑行按鈕，巡航控制繼續加速，則巡航控制開關可能有故障。
第 2 部分（共 3 部分）：更換巡航控制開關
在本教程中，我們將介紹更換位於方向盤兩側的巡航控制開關係統的工具、步驟和技巧。 這種格式最常見於過去十年製造的車輛。 但是，有一些巡航控制開關，它們被佈置為轉向信號燈或連接到轉向柱的單獨操縱桿。 如果您的車輛方向盤上有巡航控制開關，請按照以下說明進行操作。 如果它位於其他地方，請參閱您車輛的維修手冊以獲取確切說明。
- 慎重：如果您沒有合適的工具，請勿嘗試這項工作，因為您將從方向盤上拆下安全氣囊，這是一個嚴重的安全裝置，不應粗心處理。
所需材料
- 套套筒扳手和帶延長線的棘輪
- 手電筒
- 一字螺絲刀
- 飛利浦螺絲刀
- 巡航控制開關更換
- 護目鏡
如果您有一個位於方向盤同一側的巡航控制開關組，則更換方向盤兩側的開關所需的步驟相同； 唯一的區別是，您將只刪除一個，而不是刪除兩個單獨的單選按鈕。 連接和移除它們的步驟幾乎相同。
- Vnimanie：與往常一樣，請參閱您的車輛維修手冊以獲取確切說明。
第四步：斷開電池. 找到車輛的電池並斷開正極和負極電池電纜，然後再繼續。
步驟 2 拆下轉向柱螺栓蓋。. 方向盤兩側有兩個塑料塞子，必須先將其拆下，然後才能拆下轉向柱蓋。 使用一字螺絲刀，小心地將轉向柱側面的兩個蓋板撬開。 將有一個小標籤，您可以在其中插入螺絲刀刀片以將其卸下。
第三步：拆下轉向柱安裝螺栓。. 使用帶長延伸件和 8 毫米套筒的棘輪，擰下轉向柱孔內的兩個螺栓。 首先拆下駕駛員側螺栓，然後更換乘客側螺栓。 將螺栓和方向盤蓋放在杯子或碗中，以免丟失。
第 4 步：拆下安全氣囊中心組。. 用雙手抓住安全氣囊單元，小心地將其從方向盤中央取下。 這個集群連接到電連接器和集群，所以小心不要拉得太用力。
步驟 5：斷開安全氣囊模塊的電氣連接器。. 拆下連接到安全氣囊單元的電氣連接器，以便您有可用的工作空間。 按下側夾或拉片並拉動硬塑料側面區域（而不是電線本身），小心地斷開電氣連接器。 拆下電氣連接器後，將安全氣囊裝置放置在安全位置。
第六步：拆下巡航控制開關。. 開關連接到一個支架，在您卸下安全氣囊後，該支架現在可以從任一側觸及。 使用飛利浦螺絲刀卸下將巡航控制開關固定到支架的螺栓。 通常，頂部的螺栓下方有一根接地線。 卸下螺栓後，巡航控制開關鬆動，您可以將其卸下。
步驟 7：斷開巡航控制線束。.
步驟 8：對另一個巡航控制側開關重複上述步驟。.
第 9 步：將舊的巡航控制開關更換為新的。. 卸下兩個開關後，按照下面概述的相反順序的說明重新安裝新開關。 重新安裝線束並將開關重新連接到支架上，確保將地線重新安裝在頂部螺栓下方。 在兩邊完成這個過程。
步驟 10. 將線束連接到安全氣囊模塊。.
第 11 步：重新連接安全氣囊模塊。. 將安全氣囊組放在原來在方向盤內的位置。 確保對齊螺栓進入轉向柱側面的孔。
第 12 步：更換轉向柱螺栓. 如上所述，確保螺栓對齊並插入將安全氣囊單元固定到方向盤的支架內。
第 13 步：更換兩個塑料蓋.
第 14 步：連接電池電纜.
第 3 部分（共 3 部分）：試駕汽車
在開始測試新的巡航控制開關之前，最好確保主開關（打開按鈕）正常工作。 要對此進行測試，只需啟動發動機並按下巡航控制開關上的“on”按鈕。 如果儀表板或儀表組中的巡航控制燈亮起，則開關應正常工作。
下一步將是完成路試，以真正檢查維修是否正確。 如果您在一段時間後巡航控制關閉出現問題，您應該至少在相同的時間段內測試車輛。 以下是有關如何進行試駕的一些提示。
第一步：啟動汽車. 讓它升溫到工作溫度。
第 2 步：檢查代碼. 連接診斷掃描儀並下載任何現有的錯誤代碼或刪除最初出現的代碼。
第三步：讓你的車上高速公路. 找一個可以在巡航控制開啟的情況下安全駕駛至少 10-15 分鐘的地方。
第 4 步：將巡航控制設置為 55 或 65 mph。. 按下關閉按鈕，如果儀表板上的巡航控制燈熄滅並且系統關閉，則該按鈕工作正常。
第 5 步：重置巡航控制. 設置好後，按下加速按鈕，查看巡航控制是否提高了車速。 如果是這樣，則開關正常。
第 6 步：檢查海岸按鈕. 在高速行駛且道路上車輛很少的情況下，按下滑行按鈕並確保油門已鬆開。 如果是這樣，鬆開滑行按鈕並檢查巡航控制是否返回其設置。
第 7 步：再次重置巡航控制並行駛 10-15 英里。. 確保巡航控制不會自動關閉。
更換巡航控制開關是一個相當簡單的維修。 但是，如果您已閱讀本手冊但仍不能 100% 確定是否遵守，請聯繫您當地的 AvtoTachki ASE 認證技師為您更換巡航控制開關。
