如何更換汽車轉向齒條變速箱
轉向器將駕駛員的輸入從方向盤傳遞到車輪，以使汽車正確轉向。 如果損壞，則應更換。
當今道路上行駛的大多數卡車、SUV 和汽車都使用齒輪齒條轉向系統。 它是一個單獨的組件，還包括動力轉向系統。 許多人將此組件稱為轉向齒條變速箱，它經常出現在前輪驅動車輛和使用兼職 AWD 系統的車輛上。 該組件旨在延長車輛的使用壽命； 但是，轉向齒條變速箱可能會因某種方式損壞而失效。 當轉向齒條變速箱開始出現故障時，您會注意到的一些常見症狀包括轉彎時的叮噹聲、轉向時的過度振動或方向盤完全轉動時的低吟。
第 1 部分（共 1 部分）：更換轉向齒條變速箱
所需材料
- 球錘
- 套筒扳手或棘輪扳手
- 手電筒
- 液壓管線扳手
- 衝擊扳手/空氣管路
- 千斤頂和千斤頂支架或液壓升降機
- 滲透油（WD-40 或 PB Blaster）
- 更換轉向齒條襯套和附件
- 更換轉向齒條變速箱
- 防護設備（安全護目鏡和手套）
- 鋼絲絨
第 1 步：在液壓升降機或千斤頂上提升車輛。. 如果您可以使用液壓升降機，則最好完成這項工作。 如果你不這樣做，你將不得不用千斤頂抬起汽車的前部。 為安全起見，請務必在後輪前後使用輪擋。
第一步：斷開汽車電池. 找到車輛的電池並斷開正極和負極電池電纜，然後再繼續。
第 3 步：取下底部托盤/保護板。. 要自由接觸轉向齒條變速箱，您需要卸下位於汽車下方的底板（發動機罩）和保護板。 在許多車輛上，您還必須拆除垂直於發動機運行的橫梁。 有關如何為您的車輛完成此步驟的確切說明，請始終參閱您的車輛服務手冊。
第四步：移除一些界面組件. 轉向齒條減速器連接到車輪和輪胎、轉向齒條襯套和支架以及其他車輛部件。
為了拆下這個組件，您需要先拆下連接到轉向齒條變速箱的輔助零件。
由於每種汽車型號、品牌和年份都有獨特的轉向齒條設置，因此您需要參考您的特定服務手冊以獲取有關要拆卸哪些組件的詳細說明。 上圖顯示了一些需要拆除的連接，以便用新的齒輪齒條齒輪箱更換舊的齒輪齒條齒輪箱。
通常，在卸下轉向齒條之前，必須卸下以下組件：
- 前輪
- 連接到轉向齒條變速箱的液壓管路
- 轉向桿末端的開口銷和鎖緊螺母
- 拉桿末端從上臂
- 前防傾桿
- 球接頭
- 轉向齒條/轉向柱輸入軸連接
- 排氣管/催化劑
第 5 步：如果您沒有完全拆除排氣系統組件，請使用金屬線支撐它們。. 大多數機械師在更換轉向齒條減速器時只是簡單地鬆開排氣系統部件，如中管和催化轉化器，並將它們移開。 如果您選擇這樣做，請使用細金屬線將排氣系統部件連接到其他底盤部件。
第 6 步：從轉向齒條變速箱斷開動力轉向壓力管路和回油管路。. 卸下轉向齒條變速箱的部件後，您就可以卸下支撐件和連接到轉向齒條的零件了。 第一步是從轉向齒條變速箱連接斷開動力轉向供應和回流管線。
首先，在該區域下方放置一個排水盤。 用可調扳手斷開動力轉向供油和回油管路，讓它們排入車輛下方的盤中。 斷開兩條管路後，讓機油從轉向齒條變速箱中完全排出。
第 7 步：拆下駕駛員和乘客側支架。. 卸下轉向齒條減速器的連接後，您就可以從車輛上卸下轉向齒條了。 第一步是從汽車駕駛員和乘客側的支架和襯套上斷開轉向齒條。 在大多數情況下，建議先卸下駕駛員側的支架。
首先，用 WD-40 或 PB Blaster 等滲透油噴灑所有轉向齒條安裝螺栓。 讓它浸泡幾分鐘。
將衝擊扳手（或套筒扳手）插入面向您的螺母中，同時將套筒扳手放在支架後面螺栓上的盒子中。 按住套筒扳手，用衝擊扳手卸下螺母。
卸下螺母后，用錘子將螺栓的末端穿過安裝座。 將螺栓從襯套中拉出並在鬆開後立即安裝。 卸下螺栓後，將轉向齒條減速器從襯套/支架中拉出並保持懸掛狀態，直到您卸下其他支架和襯套。
我們繼續從乘客側卸下襯套和支架。 乘客側應該是夾式支架，但與往常一樣，請查看您的服務手冊以獲取詳細說明。 卸下所有支架後，您可以從汽車上卸下轉向齒條變速箱。
第 8 步：從兩個安裝座上卸下舊襯套. 將舊立柱移到一邊，然後從兩個（或三個，如果您有中心安裝座）上取下舊襯套。 有兩種普遍接受的拆卸舊襯套的方法。 一種是使用球錘的球頭。 另一種方法是使用手電筒加熱襯套，然後用虎鉗將其擠壓或拉出。
與往常一樣，請查閱您的服務手冊，了解車輛製造商為此過程推薦的步驟。
第 9 步：用鋼絲絨清潔安裝支架。. 在安裝新襯套之前花時間清潔舊支架將確保新襯套更容易安裝，並且由於不會有碎屑，因此可以更好地將轉向齒條固定到位。 上圖顯示了在安裝新的轉向齒條減速器襯套之前襯套安裝的外觀。
第 10 步：安裝新襯套. 在大多數車輛上，駕駛員側支架是圓形的。 乘客側支架由兩個支架組成，中間有襯套。 請參閱車輛的維修手冊，了解正確安裝車輛轉向齒條襯套的確切推薦步驟。
第 11 步：安裝新的轉向架減速器. 更換轉向齒條襯套後，需要在車下安裝新的轉向齒條變速箱。 完成此步驟的最佳方法是以與卸下機架相反的順序安裝機架。
遵循這些一般步驟，但也要遵循製造商的服務手冊。
安裝乘客側支架：將安裝套筒放在轉向齒條上，先插入底部螺栓。 底部螺栓固定轉向齒條後，插入頂部螺栓。 將兩個螺栓插入支架後，擰緊兩個螺栓上的螺母，但不要完全擰緊。
安裝駕駛員側支架：固定好乘客側後，將轉向齒條支架安裝到駕駛員側。 重新插入螺栓並將螺母慢慢引導到螺栓上。
安裝兩側並連接螺母和螺栓後，將其擰緊至製造商推薦的扭矩。 這可以在服務手冊中找到。
重新連接動力轉向液壓管路、回油管路和供應管路。 將它們擰緊到推薦的壓力。
第十二步：將轉向齒條減速器連接到轉向柱輸入軸上。. 將轉向齒條減速器連接到橫拉桿末端。 將橫拉桿末端連接到上控制臂和前防傾桿。 將轉向齒條連接到球接頭。
安裝並擰緊輪胎和車輪。 連接排氣系統組件。 重新安裝拆下的線束。 安裝底盤、防滑板和橫桿。
與往常一樣，具體步驟將因您的車輛而異，因此請根據您的服務手冊檢查這些步驟。
第 13 步：連接電池電纜. 將正極和負極端子重新連接到電池。
第 14 步：加註動力轉向液。. 將動力轉向液添加到油箱。 啟動發動機並左右轉動汽車幾次。 不時地查看底部下方是否有滴水或洩漏的液體。 如果發現液體洩漏，請關閉車輛並擰緊連接。 在發動機關閉的情況下，檢查液位並在必要時加滿。 重複此操作，直到您不再用動力轉向液填充油箱。
第 15 步：專業地排在前面. 儘管許多機械師聲稱更換轉向齒條減速器後調整對中非常容易，但實際上這應該在專業車間進行。 正確的懸架定位不僅有助於使輪胎保持正確的方向，還可以減少輪胎磨損並確保您的車輛安全行駛。
完成新轉向齒條減速器的初始安裝後，懸架應該相當緊，特別是如果您按照製造商的說明拆卸和重新安裝橫拉桿端部。
更換轉向齒條變速箱並不是特別困難，尤其是在您擁有合適的工具並可以使用液壓升降機的情況下。 如果您已閱讀這些說明並且不能 100% 確定是否要進行此維修，請聯繫 AvtoTachki 的當地 ASE 認證技師之一，為您更換轉向齒條變速箱。
