如何更換氣缸蓋中的冷卻液溫度傳感器
冷卻液溫度傳感器損壞的症狀包括加速緩慢、難以啟動以及 Check Engine 或 Service Engine Soon 指示燈亮。
汽車氣缸蓋中的冷卻液溫度傳感器對發動機性能起著關鍵作用。 它向電子控制單元 (ECU) 發送信號，後者提供有關冷卻液溫度的信息，並向儀表板上的溫度傳感器發送信號。
發動機冷卻液溫度傳感器故障通常伴隨發動機性能問題，例如加速緩慢、熱啟動或冷啟動困難，以及在可能的過熱情況下檢查發動機或維修發動機即將亮起。 如果檢查引擎燈亮起，通常只需將掃描工具插入車載診斷端口並讀取 DTC 即可完成診斷。
第 1 部分（共 1 部分）：更換溫度傳感器
所需材料
- 發動機冷卻液（如果需要）
- 新更換冷卻液溫度傳感器
- 車載診斷系統（掃描儀）
- 開口扳手或傳感器插座
- 袖珍螺絲刀
第 1 步：確保發動機處於冷態. 找到冷卻系統的主壓力蓋，將其打開剛好足以使冷卻系統減壓，然後重新蓋上蓋，使其緊密關閉。
第 2 步：找到冷卻液溫度傳感器. 許多發動機都有多個看起來相似的傳感器，因此投資紙質版本或在線訂閱車輛維修手冊將帶來更快的維修速度，並通過查明確切的零件和位置來減少猜測。
ALLDATA 是一個很好的在線資源，為大多數製造商提供維修手冊。
請參閱下面的連接器圖像。 需要抬起以釋放連接器的卡舌位於左側連接器後部的頂部，其鉤住的卡舌位於右側的頂部前部。
步驟 3 斷開電連接器. 連接器可以連接到傳感器本身，或者電線末端帶有連接器的“辮子”可以來自傳感器。 這些連接器有一個鎖定片，因此連接保持牢固。 使用袖珍螺絲刀（如有必要），撬起卡舌，剛好足以鬆開配合側的鎖定卡舌，然後斷開連接。
- 功能注意：如果您在舊車上工作，請注意連接器上的塑料可能會因受熱而變脆，並且拉片可能會破裂，因此請使用足夠的力將拉片抬起，使其剛好鬆開連接器。
步驟 4. 使用合適尺寸的扳手或套筒擰下溫度傳感器。. 請注意，拆下傳感器後，可能會發生從氣缸蓋孔中洩漏的冷卻液，因此請準備好擰入新的傳感器以嘗試將損失降至最低。
如果可用，請在新傳感器上使用新的密封件，通常是銅或鋁墊圈。
第 5 步：將新傳感器牢牢按入。 使用扳手並擰緊，以確保與氣缸蓋良好配合。
- 慎重: 不要過度擰緊傳感器！ 過大的壓力會導致傳感器破裂，並且難以去除或剝去氣缸蓋上的螺紋，這可能需要更換新的氣缸蓋，維修費用非常昂貴。
第 6 步：重新連接接線. 確保電線沒有損壞或接觸任何運動部件，如驅動皮帶或發動機皮帶輪，或任何高溫部件，如排氣歧管。
第 7 步：確保發動機冷卻液液位正確。. 如果溫度傳感器發出有效信號，請使用尚未自行糾正的掃描工具擦除任何 OBD 錯誤代碼。
計算服務成本：如果您不願意自己診斷和更換冷卻液溫度傳感器，專業的機械師，例如來自 AvtoTachki 的專業機械師，將很樂意在家中或辦公室為您完成。
