如何更換大多數汽車上的油溫傳感器 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

機油和機油溫度傳感器對發動機的潤滑系統至關重要。傳感器故障會導致洩漏和車輛性能不佳。

您汽車的內燃機依靠油來運轉。加壓機油用於在運動部件之間形成保護層，防止它們相互接觸。沒有這一層，就會形成過多的摩擦和熱量。簡而言之，機油旨在作為潤滑劑和冷卻劑提供保護。

為了提供這種保護，發動機有一個機油泵，該機油泵抽取存儲在油底殼中的機油，建立壓力，並通過內置於發動機部件中的油道將加壓機油輸送到發動機內部的多個位置。

由於幾個不同的因素，油執行這些功能的能力會降低。電機在運行期間升溫，在關閉時冷卻。隨著時間的推移，這種熱循環最終會導致機油失去潤滑和冷卻發動機的能力。隨著油開始分解，會形成小顆粒，從而堵塞油道。這就是為什麼機油濾清器的任務是從機油中吸出這些顆粒，以及為什麼有推薦的機油和濾清器更換間隔。

許多專為重型或極端條件設計的車輛都使用油溫傳感器。由於承載更重的負載、在更惡劣的條件下工作、在更多的山區作業或牽引拖車，這些重型車輛往往比普通車輛承受更大的壓力，這給車輛及其部件帶來了更大的壓力。。

汽車工作的強度越大，油溫升高的可能性就越大。這就是為什麼這些車輛通常具有輔助機油冷卻系統和機油溫度表的原因。該傳感器使用油溫傳感器來傳達顯示在組合儀表上的信息。這讓駕駛員知道油位何時達到不安全水平，因此可能會發生性能損失。

有幾種不同的方法可以將此傳感器和相關組件放置在給定車輛中，但本演練已編寫為適用於一系列配置。有關如何更換原廠油溫傳感器的說明，請參見下文。

第 1 部分，共 1 部分：油溫傳感器更換

所需材料

步驟 1. 找到油溫傳感器。. 找到發動機艙內的機油溫度傳感器。它通常安裝在氣缸體或氣缸蓋中。

第 2 步斷開油溫傳感器的電氣連接器。. 通過鬆開固定器並將連接器從傳感器上拉開，斷開油溫傳感器上的電氣連接器。

可能需要多次推拉連接器，因為它在暴露於引擎蓋下的元件後往往會卡住。

第 3 步：拆下舊油溫傳感器. 使用合適的扳手或套筒拆下油溫傳感器。請注意，卸下傳感器後可能會損失一些油。

第 4 步：將新傳感器與舊傳感器進行比較. 將更換的油溫傳感器與拆下的傳感器進行比較。它們必須具有相同的物理尺寸和相同類型的電連接器，並且螺紋部分必須具有相同的直徑和螺距。

功能：特別注意拆下的油溫傳感器。看看有沒有螺紋密封膠。如果存在，通常意味著更換時還需要在安裝時使用螺紋密封劑。如果需要，大多數新的油溫傳感器都帶有螺紋密封劑。如有任何疑問，請查閱您的車間維修手冊或諮詢您的機械師，從我們的認證技術人員那裡獲得快速而詳細的建議。

第五步：安裝新的油溫傳感器. 如有必要，塗上螺紋密封劑後，用手將更換的油溫傳感器擰入到位。

用手擰緊螺紋後，用合適的扳手或套筒完成擰緊。小心不要將其擰得過緊而損壞傳感器或其組件。

第 6 步更換電連接器。. 擰緊油溫傳感器後，重新連接電氣連接器。

確保連接器已安裝，以便固定夾嚙合。否則，連接器可能會因發動機振動而斷開並損壞油溫傳感器。

第 7 步：擦掉所有丟失的油. 花一分鍾清理更換油溫傳感器時丟失的油。在此階段進行一些清潔可以避免以後因機油在熱發動機上燃燒而產生大量不必要的煙霧。

第 8 步：檢查油位. 檢查量油尺上的機油油位。在大多數情況下，更換油溫傳感器時的油耗可以忽略不計。但是，如果傳感器在任何一段時間內一直在洩漏，則值得花幾分鐘時間檢查並確保油位處於可接受的水平。

第九步：檢查新的油溫傳感器。. 在推薦的油位下，啟動發動機並讓它運行直到達到工作溫度。在等待它達到工作溫度時，檢查維修地點周圍的區域以確保沒有洩漏。

由於機油是發動機的命脈，因此保持良好狀態極為重要。關注油溫只是做到這一點的一種方法。將此溫度保持在可最大限度減少制動過程中機油產生的熱量的範圍內也是關鍵。

如果在某些時候您覺得不能不更換油溫傳感器，請聯繫可信賴的專家，例如 AvtoTachki 的專家。阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 擁有經過培訓和認證的技術人員，他們可以到您家或工作地點為您進行這些維修。