如何更換汽車電池溫度傳感器
電池有一個電池溫度傳感器，如果“檢查引擎”燈亮起、電池電壓低或 RPM 曲線急劇上升，該傳感器可能會失效。
在過去的 10 年裡，傳感器和控制設備的演進愈演愈烈。 事實上，在許多新車中，新的電池溫度傳感器是幫助車輛保持電池充電的重要部件。 隨著一些機械部件和功能被電控和動力裝置所取代，擁有充滿電的電池對於車輛的運行變得越來越重要。 正是出於這個目的，這些新車配備了電池溫度傳感器。
顧名思義，電池溫度傳感器的工作就是檢測電池的溫度，以便充電系統電壓能夠按需為電池供電。 這個過程既保證了電池不會過熱，又降低了電氣系統的電阻； 提高汽車的整體效率。 在電池溫度較低期間，電氣系統（交流發電機）會增加對電池的供電。 在高溫下，情況正好相反。
與任何其他傳感器一樣，電池溫度傳感器也會受到磨損。 在大多數情況下，電池溫度傳感器問題是由影響傳感器有效監測和報告溫度的能力的腐蝕或污垢和碎屑堆積引起的。 在某些情況下，只需取出電池並清潔傳感器和線束連接器即可解決問題。 其他情況需要更換此組件。
第 1 部分（共 2 部分）：確定電池溫度傳感器故障的症狀
電池溫度傳感器旨在延長車輛的使用壽命，但碎屑或污染會導致該組件過早磨損或失效。 如果電池溫度傳感器損壞或出現故障，車輛通常會顯示幾種一般警告標誌或症狀，以提醒駕駛員注意問題。 電池端子傳感器損壞的一些常見跡象包括：
發動機轉速曲線上升A: 在大多數情況下，汽車的電池在汽車啟動後不會影響發動機的運轉。 事實上，其餘組件由交流發電機或穩壓器供電。 但是，如果電池溫度傳感器損壞，則可能導致點火系統發生電氣故障。 電池電壓低：當溫度傳感器無法準確判斷電池溫度時，會觸發OBD-II錯誤代碼，通常會切斷發電機到電池的電壓系統。 如果發生這種情況，電池電壓將緩慢下降，因為它沒有充電源。 如果不糾正這一點，電池最終會耗盡，並且在車輛發動機關閉時將無法啟動車輛或為附件供電。
檢查儀表板上的引擎燈：通常，當錯誤代碼存儲在 ECM 中時，檢查發動機燈亮起並在儀表板上亮起。 在某些情況下，儀表板上的電池指示燈也會亮起。 電池指示燈通常表示電池充電有問題，因此也可能是其他電氣問題的徵兆。 確定警告燈確切原因的最佳方法是使用專業數字掃描儀下載存儲在 ECM 中的錯誤代碼。
如果您注意到這些警告標誌中的任何一個，最好將診斷工具連接到儀表板下方的端口以下載錯誤代碼。 通常，當電池溫度傳感器損壞時，會顯示兩個不同的代碼。 一個代碼表示電池溫度傳感器短路並短時間返回，而另一個代碼表示信號完全丟失。
如果傳感器間歇性短路，通常是由於灰塵、碎屑或傳感器接線不良造成的。 當信號丟失時，通常是由於需要更換的傳感器出現故障。
在大多數車輛上，電池溫度傳感器位於電池下方。 建議您為您的車輛購買服務手冊，以了解在您的車輛上定位和更換此組件的確切步驟，因為它可能因車輛而異。
第 2 部分（共 2 部分）：更換電池端子傳感器
在大多數國產車上，電池溫度傳感器位於電池盒下方，位於電池正下方。 大多數電池會向核心底部產生多餘的熱量，並且通常在電池中間，因此溫度傳感器位於該位置。 如果您確定遇到的問題與電池溫度傳感器故障有關，請準備好合適的工具和備件，並準備車輛進行維修。
因為需要拆下電池，所以您不必擔心抬起汽車來完成這項工作。 如果電池溫度傳感器連接到下方的電線束，一些機械師更喜歡舉起汽車並從下方完成工作。 出於這些原因，建議您專門為您的車輛購買一份服務手冊； 因此您可以閱讀並製定最適合您的個人應用程序以及您擁有的工具和用品的攻擊計劃。
根據大多數維護手冊，這項工作很容易完成，大約需要一個小時。 但是，由於故障電池溫度傳感器可能會導致錯誤代碼並存儲在 ECM 中，因此在嘗試啟動車輛和檢查維修之前，您需要數字掃描儀來下載和重置 ECM。
所需材料
- 更換電池溫度傳感器
- 套筒組和棘輪（帶延長件）
- 梅花扳手和開口扳手
- 護目鏡
防護手套
Vnimanie：在某些情況下，還需要重新暫停。
第 1 步：拆下空氣濾清器外殼和發動機蓋。. 在大多數帶有電池溫度傳感器的車輛上，您需要拆下發動機蓋和空氣濾清器外殼。 這允許訪問溫度傳感器所在的電池和電池盒。 按照製造商的維護說明拆卸這些組件； 繼續下面的後續步驟。
第 2 步：鬆開空氣過濾器與節氣門體的連接並拆下. 拆下發動機蓋後，您需要拆下空氣濾清器外殼，它也覆蓋著電池倉。 要完成此步驟，首先鬆開將過濾器固定到節氣門體上的夾子。 使用套筒扳手或套筒鬆開夾子，但不要完全卸下夾子。 用手鬆開節氣門體連接，注意不要損壞過濾器體。 用雙手抓住空氣濾清器外殼的前後，將其從車輛上拆下。 通常情況下，外殼連接到夾式按鈕，用足夠的力將其拉出汽車。 請始終參閱您的服務手冊以獲取準確說明，因為某些車輛的螺栓需要先拆下。
第 3 步：從端子上斷開正極和負極電池電纜。. 完成此步驟的最佳方法是使用套筒扳手鬆開電池電纜。 首先從負極端子開始，然後從電池上斷開正極電纜。 將電纜放在一邊。
第 4 步拆下電池線束夾。. 通常，電池用夾子固定在電池盒上，夾子通常只有一個螺栓。
在大多數情況下，您可以使用套筒和加長桿卸下此螺栓。 取下夾子，然後從車輛上取下電池。
第 5 步找到並卸下電池溫度傳感器。. 在大多數情況下，電池溫度傳感器與電池倉底部齊平。
它連接到電氣連接，可以通過電池倉上的孔拉出，以便於拆卸。 只需按下電線束上的卡舌，然後輕輕地將傳感器從線束中拉出。
第六步：清潔電池溫度傳感器. 我們希望您能夠在完成此過程之前下載錯誤代碼。
如果錯誤代碼表明信號緩慢且逐漸丟失，請清潔傳感器和接線，重新安裝設備並檢查維修情況。 如果錯誤代碼表明信號完全丟失，則需要更換電池溫度傳感器。
步驟 7 安裝新的電池溫度傳感器。. 將新傳感器連接到線束，將電池溫度傳感器重新插入電池盒底部的孔中。
確保溫度傳感器與電池盒齊平，就像您之前將其取下時一樣。
第八步：安裝電池. 將電池電纜連接到正確的端子並固定電池夾。
步驟 9. 將電池蓋和空氣過濾器安裝回車輛。. 緊固節氣門體支架並擰緊卡箍； 然後安裝發動機罩。
更換電池溫度傳感器是一項簡單的工作。 然而，不同的車輛可能有獨特的台階和不同的位置。 如果您對自己進行此項維修感到不自在，請讓一位獲得阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 認證的機械師為您更換電池溫度傳感器。
