如何更換自動點火提前裝置
發動機有一個自動點火提前裝置，當發動機爆震、運轉緩慢或冒出過多黑煙時，該裝置就會失效。
自動點火提前裝置在保持發動機平穩運行和與所有發動機部件保持一致方面起著關鍵作用。 自動點火提前裝置是氣體分配系統的一部分，位於發動機前蓋內和分配器上。 大多數新車都有這種計時系統。
當需要更換點火提前裝置時，您的車輛可能會遇到性能問題，例如油耗、遲緩、動力不足，在某些情況下還會出現內部零件故障。 您可能還會注意到發動機爆震甚至冒黑煙。
在大多數情況下，只能通過駕駛性能問題和診斷來診斷此服務。 您的車輛可能配備真空自動點火正時裝置或機械操作。 大多數真空動力裝置安裝在分配器上，而動力裝置安裝在發動機前蓋或氣門蓋上。 此處給出的說明僅適用於汽油發動機。
第 1 部分，共 2 部分：真空點火正時更換
所需材料
- ¼ 英寸扭矩扳手
- 套筒套件 ¼" 公制和標準
- ⅜ 英寸套筒套件，公制和標準
- 棘輪 ¼ 英寸
- 棘輪⅜英寸
- 自動定時提前塊
- 剎車清潔劑
- 十字和一字螺絲刀
- 小坐騎
- 毛巾或抹布
第四步：斷開電池. 斷開電池時，使用 8mm、10mm 或 13mm 來鬆開電池端子。
鬆開端子後，將端子左右旋轉鬆開，提起並取下。 同時使用加號和減號來執行此操作，並移動、楔入或捏住彈力繩，以防止電纜掉入終端上的位置。
第 2 步：取下分配器蓋. 分配器位於發動機後部或發動機側面。
- Vnimanie：您的點火線從分電器連接到火花塞。
第 3 步：從自動點火提前裝置上拆下真空管路。. 真空管路連接到一個自動推進塊。
該行進入塊本身； 線進入分配器上圓形銀片的前面。
第 4 步：卸下安裝螺釘. 他們在分銷商身上持有分銷商帽。
第 5 步：標記點火線（如果需要拆除）。. 它們通常不需要移除，但如果需要移除，請標記電線和分配器蓋，以便正確安裝它們。
為此，您可以使用永久性記號筆和遮蔽膠帶。
第六步：拆除自動定時提前塊。 取下分配器蓋後，自動點火提前裝置應該很容易看到。
此時，您應該能夠看到固定汽車點火塊的安裝螺釘，您應該將其卸下。
第 7 步：將新塊放置在安裝位置. 運行安裝螺釘。
第 8 步：按照規格擰緊安裝螺絲.
第 9 步：安裝分配器蓋. 安裝蓋子和兩個固定螺釘並擰緊。
分配器蓋是塑料的，所以不要擰得太緊。
第 10 步：將真空管路安裝到自動點火提前裝置。. 真空管線簡單地滑到乳頭上，因此不需要夾子。
安裝後線條會很整齊。
第 11 步：安裝點火線. 按照編號進行此操作，以免混淆電線。
反轉點火線將導致失火或無法啟動車輛。
步驟 12 連接電池. 安裝電池負極夾和電池正極夾，擰緊電池端子。
您不想擰得過緊，因為這可能會損壞電池端子並導致電氣連接不良。
第 2 部分，共 2 部分：更換自動點火正時機械傳感器
第四步：斷開電池. 通過鬆開兩個電池端子並通過將它們從一側轉到另一側並向上拉來移除端子來執行此操作。
將電纜移開並確保它們不會回到原位並為汽車供電。 您可以使用彈力繩來固定電池電纜。
第 2 步：找到信號傳感器（凸輪位置傳感器）. 它位於氣門室蓋的前部或發動機蓋的前部。
下圖中的傳感器安裝在發動機的前蓋上。 在較舊的車輛中，它們有時位於分配器蓋下的分配器上。
第 3 步：斷開電氣連接器並靠邊站. 大多數連接器都有一個鎖，可以防止它們被輕易移除。
通過向後滑動鎖來解除這些鎖； 完全關閉後它將停止滑動。
步驟 4 移除傳感器. 找到並卸下傳感器的安裝螺絲。
輕輕左右轉動傳感器並將其拉出。
第 5 步：安裝新傳感器. 檢查密封件/環以確保其未損壞且密封件就位。
取幾滴機油並潤滑密封件。
第 6 步：擰緊安裝螺絲並將其擰緊至規格。. 沒有太多收緊。
步驟 7 連接電連接器. 輕輕擠壓在一起並發出咔嗒聲，讓您確信它已就位。
將連接器鎖向前滑動到位，再次鎖定連接器鎖。
步驟 8 連接電池. 擰緊電池端子並重新組裝任何被移除或斷開連接以接觸傳感器的東西。
自動點火提前裝置是確保發動機正確運行的一個非常重要的部件。 這些組件傳遞或接收非常重要的數據，告訴引擎它需要做什麼才能發揮最佳性能。 如果您更願意委託專業人士更換自動推進塊，請將更換委託給阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 認證的專家之一。
