如何為您的汽車選擇火花塞？

火花塞的重要性

火花塞是消耗品。 這個簡單零件的錯誤或錯誤選擇會導致嚴重的發動機維修。 但是，如果司機忘記了它，蠟燭就會提醒自己。 起動困難，發動機運轉不穩定，功率降低，油耗增加。 當然，所有這些麻煩的原因可能不是蠟燭，但首先有必要檢查它們。 發動機運轉時，火花塞會發熱。 在低負載下，為了避免形成煙灰，必須將蠟燭加熱到至少 400-500 °C 的溫度。這樣可以確保其自清潔。 在高負荷時，加熱不應超過1000℃。否則，氣缸可能會著火。 Ignition 點火是氣缸內的可燃混合氣不是靠火花點燃，而是靠火花塞的發光電極點燃。

蠟燭選擇

如果火花塞在規定的溫度範圍內工作，那麼這對發動機來說是“正常的”。 如果火花塞未達到自清潔溫度，則該發動機處於“冷”狀態。 當火花塞在運行過程中被加熱到 1000°C 以上時，它被認為是該發動機的“熱”。 是否總是需要在發動機上安裝“普通”火花塞？ 不，在某些情況下可以覆蓋此規則。 例如：在寒冷的冬天，您使用汽車進行短途旅行。 在這種情況下，您可以使用“更熱”的插頭，它會很快進入自清潔模式。 順便說一句，為了防止火花塞形成積碳，冬季不建議長時間怠速暖機。 短暫的熱身後，最好以輕負荷開始並繼續熱身。

為任務選擇蠟燭

如果汽車經常在重負荷（賽車運動）下使用，則用更冷的火花塞替換“普通”火花塞是有意義的。 可靠的火花是蠟燭的主要要求。 為什麼要依賴？ 主要由電極的大小和它們之間的間隙大小決定。 該理論認為：首先，電極越薄，電場強度越大； 其次，間隙越大，火花的力量越大。 那麼，為什麼在絕大多數蠟燭中，中心電極相當“粗”——直徑為 2,5 毫米？ 事實是，由鉻鎳合金製成的薄電極“燃燒”得更快，這樣的蠟燭不會持續很長時間。 因此，中心電極的芯子由銅製成並鍍鎳。 由於銅具有更高的導熱性，因此電極升溫更少 - 熱腐蝕和著火風險都降低了。 帶有多個側電極的蠟燭有助於稍微增加資源。

側電極火花塞的選擇

當其中一個燃燒時，下一個就會開始起作用。 確實，這樣的“儲備”使得獲取可燃混合物變得困難。 塗有一層難熔金屬（鉑、銥）的電極蠟燭有助於從根本上改善這種情況。 這項技術可以讓您將電極直徑減小到0,4-0,6毫米！ 此外，它不會覆蓋絕緣體，而是隨之變紅。 因此，與熱氣體的接觸區域顯著減少，中心電極受熱較少，從而防止輝光點火。 這樣的蠟燭價格較貴，但持續時間較長。 與此同時，蠟燭的資源和價格急劇增加（數倍）。 眾所周知，火花塞間隙應按照發動機製造商的建議進行設置。 如果差距發生變化會發生什麼？

火花塞的選擇和間隙

實驗證明，“普通”火花塞對間隙的減小和增大都非常敏感 - 火花強度降低，不正確點火的可能性增加。 相反的圖片是帶有薄電極的火花塞 - 它們幾乎不會對間隙的變化做出反應，火花仍然強大而穩定。 在這種情況下，蠟燭的電極會逐漸燒壞，從而增加間隙。 這意味著隨著時間的推移，“正常”插頭中的火花形成會惡化，而“細電極”不太可能發生變化！ 如果您購買摩托車製造商推薦的火花塞，那就沒有問題了。 如果你需要選擇一個模擬？ 市場上有很多優惠。 為什麼不犯錯誤？ 首先，對熱數感興趣。

選擇正確的蠟燭配置

問題是不同的公司有不同的標籤。 因此，火花塞適用的特定車型通常會在包裝上標明。 然後注意導熱錐的突出長度，螺紋部分的長度，密封方式（錐或環），火花塞的六角尺寸——所有這些參數都必須對應於數據“本土”蠟燭。 蠟燭的來源是什麼？ 平均而言，普通蠟燭足夠行駛 30 萬公里。 帶有鍍鎳銅中心電極的火花塞可以使用長達 ​​50 公里。 在一些蠟燭中，側電極也是由銅製成的。 那麼，鉑金電極的火花塞壽命可達100萬公里！ 但是，應該理解這些數字是針對理想工作條件的。

蠟燭的選擇和使用壽命

而由於火花塞屬於易碎品，容易因跌落而造成機械損傷，在汽油中使用劣質“無裂紋”機油會大大縮短其“壽命”。 一般來說 - 不要節省火花塞，及時更換。 車內始終備有備用套件會很有用。 如何保護自己免受假蠟燭的侵害。 汽車火花塞市場上有很多報價。 鮮豔的包裝、閃亮的金屬外殼、雪白的絕緣體、英文銘文，幾十個品牌——為什麼不被一個普通的駕車者弄糊塗呢！ 篩選錫和選擇優質產品的標誌是什麼？ 首先，不要只關注成本。 如果一家公司生產假冒產品，請不要以為那裡的人非常認真，他們一定會以低於原價的價格向他們的產品收費。

蠟燭的選擇和外觀

包裝質量差，打開後會散開，字跡模糊、泥濘——100% 是假貨的標誌。 絕緣體和蠟燭主體上彎曲、模糊的銘文也會說同樣的話。 我們會毫不猶豫地把這樣的產品放在一邊。 如果第一個視覺測試通過，我們將繼續進行第二個 - 蠟燭電極的幾何形狀研究。 為延長使用壽命和降低加熱溫度，請製作橫截面至少為 3 mm² 的側電極。 看邊電極的長度：應該完全蓋住中心電極。 檢查電極的對齊方式：它們必須恰好在彼此的頂部。 評估焊接側電極的質量 - 套件中的所有火花塞必須相同。 我們不買不對稱、彎曲和傾斜的東西。 接下來，我們評估陶瓷絕緣子的質量。 它必須是完整的。

蠟燭選擇。 假貨

如果仔細檢查發現它是由兩半粘在一起的，那麼這就是假貨。 在反射光下觀察絕緣體。 為了保護它免受污染，它覆蓋了一層特殊的釉料，與品牌產品相比是同質的。 如果您看到有啞光點，則該蠟燭是假的。 著名的防腐蝕公司在火花塞體上塗上一層鎳。 鍍鋅層用於生產廉價的假貨。 鎳 - 閃亮，鋅 - 啞光。 搖動蠟燭時掉落的密封墊圈、歪曲的尖端也是假貨的明確標誌。 完成視覺質量評估後，我們將繼續進行工具評估。 我們只需要一套儀表和一個歐姆表。 當然，在探針的幫助下，我們測量電極之間的間隙 - 畢竟套件中的所有火花塞必須相同。

蠟燭選擇。 歐姆表

如果發現點差超過0,1毫米，這類產品最好不要亂用。 使用歐姆表檢查套件中所有火花塞的電阻。 使用噪聲抑制電阻器時，允許範圍為 10 至 15%。 好吧，最後一次檢查是在汽車上，因為火花塞已擰下。 啟動發動機。 如果蠟燭是好的，火花應該是白色或藍色，應該沒有通道。 如果火花是紅色的或者火花中有縫隙，我們正在處理開放式婚姻。 在購買劣質產品時，這些簡單的提示可能無法提供 100% 的保證，但它們可以保護您免受明顯假貨的侵害。

問題與解答：

如何為汽車選擇合適的火花塞？ 首先，您需要關注電極間隙 - 它應該在汽車製造商建議的限制範圍內。 細電極之間更容易形成火花。

最好的火花塞是什麼？ 這些製造商的蠟燭很受歡迎：NGK、BERU、Denzo、Brisk、Bosch。 他們的產品包括傳統汽車的高性能和經濟型選擇。

如何知道要放哪些蠟燭？ 有必要依賴這樣的標準：尺寸和螺紋尺寸、本體類型、輝光數、火花隙、熱性能、電極數量、電極材料。

發動機上有哪些火花塞？ 首先，您需要依賴製造商的建議。 最昂貴的選擇並不總是最好的。 火花塞的類型取決於所使用的燃料和工作條件。