如何駕駛自動檔汽車 - 分步指南
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如何駕駛自動檔汽車 - 分步指南

自動變速器 - 直到最近,我們才將它與退休人員或不太擅長離合和換檔的周日司機聯繫起來。 然而,趨勢正在發生變化。 越來越多的人注意到汽車的優點,因此我們看到這種汽車越來越受歡迎。 同時,很多司機發現從“手動”切換到“自動”有時會出現問題。 因此問題來了:如何駕駛機器?

大多數人會說這很容易。

誠然,駕駛配備自動變速器的汽車更容易、更舒適。 然而,它也有一個缺點——汽車比較脆弱。 錯誤的駕駛和舊習慣會更快毀掉它。 在車間裡,您會發現維修很昂貴(比“手動”的情況貴得多)。

那麼:如何驅動機器? 在文章中找出來。

駕駛汽車 - 基礎知識

當您坐在駕駛座上仔細觀察腳下時,您會很快注意到第一個重要的區別 - 機器中的踏板。 您只會看到兩個,而不是三個。 左邊較寬的是剎車,右邊較窄的是油門。

沒有離合器。 為什麼?

因為,顧名思義,您不需要自己在自動變速箱中換檔。 一切都會自動發生。

由於您只有兩個踏板,因此一般經驗法則是僅使用右腳。 將左側的一個舒適地放在腳踏板上,因為您不需要它。

這就是從手動切換到自動的駕駛員最大的問題所在。 他們無法控制左腳並踩剎車,因為他們正在尋找牽引力。 儘管有時看起來很有趣,但在路上卻非常危險。

不幸的是,我們對此無能為力。 舊習慣並不容易放棄。 隨著時間的推移,當您養成新的駕駛習慣時,您將克服這些問題。

的確,有些職業車手會用左腳剎車,但只有在緊急情況需要快速反應時才會這樣做。 但是,我們不建議使用這種策略 - 特別是當您剛剛開始您的老虎機冒險時。

自動變速器 - 標記 PRND。 它們象徵什麼?

當您習慣了較少的踏板後,請仔細查看變速箱。 它與手動變速箱有很大不同,因為您不用換檔,而是用它來控制駕駛模式。 它們分為四個主要符號“P”、“R”、“N”和“D”(因此稱為 PRND)以及每台老虎機都缺少的一些附加符號。

它們各自的含義是什麼?

繼續閱讀,您就會找到答案。

P,即停車

顧名思義,您在停車時選擇這個位置。 結果,您完全關閉了驅動器並阻止了驅動軸。 但請記住:開車時切勿使用此位置 - 即使是最低限度。

為什麼? 我們將在本文後面回到這個主題。

當談到自動變速箱時,“R”通常排在第一位。

R為倒車

與手動變速箱的汽車一樣,在這裡,由於字母“R”,您也會拒絕。 規則是相同的,因此您只能在車輛停止時換檔。

N 或中性(鬆弛)

您使用此姿勢的頻率較低。 它僅在某些情況下使用,例如短時間牽引時。

為什麼短?

因為大多數自動變速箱的汽車都不能被牽引。 這會導致嚴重損壞,因為當發動機關閉時系統沒有油潤滑。

D 代表驅動器

位置“D”——向前移動。 換檔是自動的,所以只要你鬆開剎車,汽車就會啟動。 稍後(在路上),變速箱會根據您的油門壓力、發動機轉速和當前速度調整檔位。

附加標記

除了上述之外,在許多自動變速器中您還會發現其他元件,但這不是強制性的。 汽車製造商用以下符號標記它們:

  • S,即運動 – 允許您晚換檔和早降檔;
  • W,即Winter(冬季) – 提高寒冷天氣下的駕駛安全性(有時用雪花符號代替字母“W”);
  • E,即經濟的 – 減少駕駛時的油耗;
  • 符號“1”、“2”、“3” - 足夠:限制在一個、兩個或三個一檔(在重載下有用,當你必須駕駛機器上坡時,試圖擺脫泥濘等);
  • 符號“+”和“-”或“M” – 手動向上或向下切換。

如何駕駛配備自動變速器的汽車? – 提示

我們已經解釋了機器和“手冊”之間的主要區別。 是時候了解一些實用技巧,讓您的騎行更順暢、更安全。 它還更經濟,因為管理良好的自動變速箱將在未來幾年忠實地為您服務。

停車處

停車時,先完全停車,然後將傳動千斤頂置於“P”位置。 結果,汽車無法將驅動力傳遞到車輪並阻塞從動軸。 根據車輛類型,該軸可以是前軸或後軸,也可以是兩個軸(4×4 驅動)。

這一程序不僅保證了安全,而且在許多情況下當自動變速箱接合時也是必要的。 每次轉換到停車模式時,汽車的操作都是典型的,因為只有那時您才能從點火開關上拔下鑰匙。

那不是全部。

我們提到我們在交通中不使用“P”位置(即使是最小的)。 現在讓我們解釋一下原因。 好吧,當你將千斤頂切換到“P”位置時,即使以最低速度,汽車也會突然停下來。 通過這種做法,您可能會冒著破壞車輪鎖並損壞變速箱的風險。

確實,一些帶有電子機構的現代汽車模型具有額外的保證,可以防止選擇錯誤的駕駛模式。 然而,在低速時,額外的保護並不總是有效,所以要自己照顧好。

如果您關心經濟性,請使用手剎,尤其是在山上停車時。

為什麼呢?

因為“P”位置僅阻擋鎖定變速箱的特殊閂鎖。 當沒有手剎停車時,會產生不必要的負載(越高,地面越陡)。 如果您踩剎車,則會減少變速箱上的牽引力,並且變速箱的使用壽命會更長。

最後,我們還剩下一個重要的觀點。 即:如何移動汽車?

要知道,在“P”位置您不僅可以關閉汽車,還可以啟動汽車。 大多數發動機不會以“P”和“N”以外的模式運行。 至於啟動過程本身,非常簡單。 先踩剎車,然後轉動鑰匙或按“啟動”按鈕,最後將千斤頂置於“D”模式。

當您鬆開剎車時,汽車就會開始移動。

駕駛汽車或如何駕駛汽車?

在路上,自動擋汽車非常方便,因為您無需擔心任何事情。 您只需加油並時不時使用剎車即可。 然而,在頻繁停車時,例如紅燈或交通堵塞時,就會出現問題。

那是什麼

好吧,正如專家所說,在交通堵塞中駕駛 - 您需要始終處於“駕駛”模式。 這意味著在頻繁停車期間,您不會不斷地在“D”和“P”或“N”之間切換。

駕駛模式在這些情況下效果最佳的原因有很多。

首先 - 它只是更方便,因為您只需踩下剎車。 其次 – 頻繁改變模式會導致離合器片磨損更快。 第三 - 如果您切換到“P”模式,並且在靜止不動時有人向後滑動,這不僅會損壞車身,還會損壞變速箱。 第四個 – “N”模式顯著降低油壓,從而降低潤滑效果並對變速箱產生不利影響。

讓我們向上或向下。

您還記得手動換檔選項嗎? 包括在這些情況下它會派上用場。 當您下陡坡並需要發動機制動、手動降檔和操縱時。 如果退出“D”模式,汽車將自行加速並且制動器將啟動。

理論上,第二種方式也是下坡,但如果你過度使用剎車,你會過熱並(可能)損壞剎車。

因此,如果您想知道如何經濟地駕駛自動機器,我們建議:不要在交通擁堵時改變駕駛模式並減慢發動機速度。

取消

如前所述,您可以像使用手動變速箱一樣換入倒車檔。 首先,將車輛完全停下來,然後將千斤頂置於“R”模式。

更改後稍等一下就好了。 通過這種方式,您將避免老式汽車上經常發生的抽動現象。

與“D”模式一樣,一旦鬆開剎車,汽車就會啟動。

什麼時候掛空檔?

與手動變速箱不同,自動變速箱實際上不使用“空檔”。 由於在此模式下(如“P”模式),發動機不會驅動車輪,但不會阻止車輪,因此“N”模式用於使汽車滾動幾米,最多幾米。 如果汽車的具體情況允許,有時也用於牽引。

但是 - 正如我們已經寫過的 - 您不會將大部分汽車帶入大廳。 如果發生故障,您可以用拖車運輸此類汽車。 因此,空檔的主要應用之一是在拖車上安裝汽車。

如果您運行老虎機,請避免這些錯誤!

自動變速箱汽車比手動變速箱汽車更平穩。 因此,良好的駕駛技術起著更大的作用。 它可以保護變速箱,讓您的汽車在未來幾年內以更低的成本完美地為您服務。

因此,請避免以下錯誤。

請勿在未預熱的情況下啟動發動機。

你有賽車手的東西嗎? 建議在寒冷的月份不要劇烈駕駛,直到發動機預熱到正確的溫度。

在冬季,油的密度會發生變化,因此它在管道中的流動速度會更慢。 只有當整個系統變暖時,發動機才會得到適當的潤滑。 所以給他一些時間。

如果您從一開始就激進地駕駛,過熱和故障的風險就會增加。

駕駛時請勿改變模式

我們早些時候已經處理過這個問題了。 在汽車中,只有在汽車完全停止後才能更改主要模式。 當您在路上執行此操作時,您會損壞變速箱或車輪鎖定機構。

下坡行駛時請勿使用空檔。

我們知道司機在下坡時使用“N”模式,相信這樣可以節省燃油。 這雖然沒有太多事實依據,但確實存在一些危險。

為什麼呢?

由於空檔嚴重限製油流,因此車輛的每次運動都會增加過熱的機會,並更快地磨損變速箱。

請勿用力踩油門踏板。

有些人在起飛和行駛過程中都用力踩油門踏板。 這會導致齒輪箱過早磨損。 特別是涉及強制降檔按鈕時。

這是什麼

完全按下氣體即可激活“強制降檔”。 其結果是在加速過程中齒輪比最大程度地降低,從而增加了變速箱上的負載。 明智地使用此功能。

忘記流行的“驕傲發射”方法吧。

在手動變速器中起作用的東西並不總是在自動變速器中起作用。 同樣在禁止事項清單上的是眾所周知的起始“驕傲”。

自動變速箱的設計使這成為不可能。 如果您選擇這樣做,可能會損壞計時或傳輸。

請勿在踩剎車的情況下加速。

如果你給剎車加油,你就會立即起步,但這樣做會更快地嚴重損壞變速箱。 我們不推薦這種做法。

進入駕駛模式之前請勿添加氣體。

如果怠速時開啟高速,突然進入“D”模式,你認為會發生什麼情況? 答案很簡單:您將在變速箱和發動機上產生巨大的負載。

因此,如果你想快速毀掉一輛汽車,這是最好的辦法。 但是,如果您更喜歡將其用於騎行,請忘記離合器的“點火”。

如何駕駛 DSG 汽車?

DSG代表Direct Shift Gear,即直接換擋。 該版本的自動變速箱由大眾汽車於 2003 年推向市場。 它很快就出現在其他品牌的關注中,例如斯柯達、西雅特和奧迪。

它與傳統老虎機有何不同?

DSG 自動變速箱有兩個離合器。 一個用於偶數運行 (2、4、6),另一個用於奇數運行 (1、3、5)。

另一個區別是,在DSG中,製造商使用了“濕式”多片離合器,即在油中運行的離合器。 變速箱基於兩個計算機控制的齒輪,因此可以快速換檔。

開車有區別嗎? 是的,但有一點。

當您駕駛 DSG 汽車時,請注意所謂的“爬行”。 這是關於在不踩油門的情況下駕駛。 與傳統的自動變速器不同,這種做法在 DSG 中是有害的。 這是因為變速箱的工作方式類似於半離合器上的“手動”變速箱。

DSG 變速箱的頻繁“蠕動”只會加速離合器磨損並增加故障風險。

冬季 - 在此期間如何駕駛機器?

每個司機都知道,冬天車輪與地面的牽引力要低得多,更容易打滑。 當您操作機器時,這種情況會產生額外的風險。

為什麼呢?

想像一下汽車在“D”模式下打滑、180°轉彎和倒車的情況。 由於“Drive”的設計目的是向前行駛,因此可能會損壞變速箱,從而導致前往汽車維修店的費用高昂。

如果類似的事情發生在您身上,最好忽略之前的建議,在駕駛時從“D”切換到“N”。 當您打開空檔時,您可以降低失敗的風險。

還有一種解決方案。 哪個?

將製動踏板踩到底。 這樣您就可以保護變速箱,但不幸的是,這種策略有其缺點,因為您將完全失去對車輛的控制。 結果,您增加了接觸障礙物的風險。

當談到從一個地方開始時,你可以用類似於“手冊”的方式來做。 逐漸加速,因為用力踩踏板會導致車輪打滑。 還要注意模式 1、2 和 3——尤其是當你鑽進雪地裡的時候。 它們使外出變得更容易,並且不會使發動機過熱。

最後,讓我們提一下“W”或“冬季”模式。 如果您的汽車中有此選項,請使用它,您將減少發送到車輪的功率。 這樣您就可以安全地啟動和製動。 然而,你不應該過度使用“W”模式,因為它會使胸部超載。

此外,它與經濟駕駛相反,因為它會降低汽車的性能並增加燃油消耗。

所以…

對於這個問題,我們用一句話來回答:自動機的控制會是什麼樣子?

我們會說繼續並遵守規則。 因此,自動變速箱可以為駕駛員提供多年無故障的服務。

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