輪胎寬度有什麼影響? 冬季使用窄輪胎或寬輪胎更好
駕駛技巧

輪胎寬度有什麼影響? 冬季使用窄輪胎或寬輪胎更好

如果您問專家冬季應安裝多少寬度的斜坡,您寧願聽到一個外交答案:這完全取決於汽車的品牌和操作條件。 因此,最好進行測試,其中許多測試是由駕駛員和專家進行的。

除所有季節外,車主每年更換輪胎兩次。 在選擇寒冷天氣套件時,駕駛員通常會決定哪種輪胎更適合冬季:窄輪胎或寬輪胎。 這個問題需要綜合考慮。

什麼是輪胎寬度

汽車離開裝配線,配備具有特定參數的輪胎:輪廓的寬度和高度、著陸直徑。 這些指標按該順序應用於產品。 例如 - 215/45 R17。 數字215是寬度,即輪胎側壁最相對點之間的距離。 在這種情況下,不考慮應用標記、飾面和徽章形式的突出物。

輪廓和胎面寬度並不總是相同的概念。 但隨著第一個因素的增加,第二個因素也會增加。 如果您決定選擇大斜坡,那麼您應該從實際角度弄清楚哪種橡膠在冬季更好:窄還是寬。

輪胎寬度有什麼影響? 冬季使用窄輪胎或寬輪胎更好

輪胎寬度

外觀的改變是默認發生的,而且是為了更好:強大的輪胎給汽車帶來了堅固性和尊重性。 但在決定冬季購買哪種輪胎時,有一個不容忽視的安全問題:寬輪胎還是窄輪胎。

只有一條規則:無內胎結構的型材寬度不應超過車輪直徑的 30% 以上。 不遵守規定將導致輪胎變形、切割或自行散開。

有什麼影響

審美方面,運動外觀並不是問題的主要內容,窄輪胎或寬輪胎在冬天更好。 了解參數對機器驅動性能的影響非常重要:通暢性(包括越野)、操控性、加速和減速。

寬坡上的接地面積更大,因此制動距離預計會更短,轉彎可以更陡且高速。 但這些優點與雨水淹沒的人行道上的一個顯著缺點重疊:滑水的風險增加。 汽車將“漂浮”得更快,就像在標稱尺寸的坡道上行駛一樣。

輪胎寬度有什麼影響? 冬季使用窄輪胎或寬輪胎更好

輪胎接觸面

寬輪胎上的電機要花費更多的能量來克服阻力,因此油耗自然會增加,最大可能速度的限制也會下降(儘管略有下降)。

“大”輪胎的另一個更危險的缺點是:汽車在道路橫向顛簸上的穩定性降低,因此保持它變得更加困難。

當輪子較寬並向外突出時,圓盤的偏移量減小。 同時,斜坡對道路障礙物的反應更加劇烈,機器運行部件的負載增加。 如果偏離變得消極,一切都會變得更加糟糕。

增加的範圍(窄輪胎)帶來了另一個麻煩:制動穩定性消失。

寬輪胎的優點和缺點

最佳輪胎尺寸由製造商根據最重要的指標確定:汽車重量和發動機功率。 要了解冬季輪胎是窄輪胎好還是寬輪胎好,您需要評估性能。 其中既有積極的品質,也有消極的品質。

優點包括:

  • 車輛外觀變得更具吸引力(有爭議的尊嚴);
  • 制動距離縮短;
  • 增加直線加速動力和穩定性;
  • 提高了高速性能。
輪胎寬度有什麼影響? 冬季使用窄輪胎或寬輪胎更好

打滑的風險正在增加

寬輪子的缺點:

  • 輪胎的重量增加,相應地,空載汽車的質量也增加;
  • 濕滑路面製動距離變長;
  • 增加深度超過 20 厘米的水坑中打滑的風險;
  • 消耗更多燃料;
  • 底盤上的負載增加,其使用壽命減少。
另一個缺點是大輪胎更貴。

窄輪胎的優點和缺點

駕駛員很少選擇“瘦身”輪胎:只有在沒有足夠的錢購買或所需尺寸沒有出售的情況下。 然而,在選擇更適合冬季的輪胎(更寬或更窄)時,值得考慮其優點和缺點。

窄坡的優點:

  • 轉向控制得到改善,尤其是在有縱向障礙物的道路上;
  • 阻力係數變低,從而節省燃料;
  • 車輪和機器的重量減輕;
  • 打滑的界限被推後;
  • 狹窄的斜坡更便宜。
輪胎寬度有什麼影響? 冬季使用窄輪胎或寬輪胎更好

窄輪胎

弱點:

  • 高速時的加速和控制性較差;
  • 制動距離更長;
  • 外觀不太美觀。
在考慮冬季使用寬輪胎還是窄輪胎更好時,請權衡風險和收益。

雪地道路測試

如果您問專家冬季應安裝多少寬度的斜坡,您寧願聽到一個外交答案:這完全取決於汽車的品牌和操作條件。 因此,最好進行測試,其中許多測試是由駕駛員和專家進行的。 測試時,選擇同一製造商但不同尺寸的輪胎和一種車型。

檢測結果:

  • 在剛下雪的道路上,窄輪胎表現出穩定的性能。 輪胎撞入雪中並由於汽車的重量克服了障礙。 與此同時,她“沒有註意到”積雪所留下的痕跡。
  • “小”輪胎不會讓駕駛員在控制方面感到疲勞。 使用窄輪胎更容易控制減速。 鬆散雪地上的製動距離比寬輪胎短 2%。 與此同時,後者已準備好在深深的雪堆中“漂浮”。
  • 窄坡積雪路段的加速時間也縮短了2%。
  • 較溫和的舉動是通過狹窄的選擇來體現的。
  • “小”輪胎的噪音水平較低。
輪胎寬度有什麼影響? 冬季使用窄輪胎或寬輪胎更好

汽車防滑

從在未鋪砌的道路上操控的角度來看,坡道的“瘦身”版本獲勝。 然而,這並不是一個令人信服的勝利,無法明確說明哪種輪胎在冬季更好:窄輪胎還是寬輪胎。

冰上處理

當汽車切換到滾雪或冰時,情況會發生相反的變化。 這條賽道非常考驗駕駛體驗。 事實證明,寬胎面能更好地附著在冰面上。 這是由於單位時間內落入接觸區的刀槽花紋很多,所以關於窄輪胎的優勢的結論還為時過早。

寬輪胎在冰上(以及瀝青上)的製動距離縮短 1% - 結果並不高,但確實如此。

對於“小型”測試儀來說,光滑表面上的加速效果更好。 然而,就在緊張和打滑的情況下通過冰圈所需的時間而言,強大的輪胎獲勝。 它們的油耗也較少。

事實證明,某些輪胎相對於其他輪胎並沒有令人信服的勝利。 認為寬輪胎或窄輪胎更好的絕對觀點是錯誤的。

另請參閱: 具有堅固側壁的夏季輪胎評級 - 流行製造商的最佳型號

一般建議如下:

  • 沒有經驗的司機在下雪的冬天最好走窄坡;
  • 如果作業區域的道路清潔狀況不佳,則應選擇“小”輪胎;
  • 在光滑的滾動道路上,使用強力橡膠處理會更容易:除了尖刺之外,薄片還形成許多鋒利的抓地邊緣 - 並且胎面的作用類似於尼龍搭扣;
  • 使用窄輪胎駕駛會更舒適:噪音更小,並且還能“吞掉”顛簸。

汽車製造商總是表明可以購買輪胎的價值範圍。 如果您想超越這些界限,那麼您需要為機器行為的變化做好準備。 因此,購買推薦尺寸或提高動力裝置的驅動性能和功率、使用其他更可靠的發動機部件會更安全。

窄胎或寬胎 | 根據尺寸選擇冬季輪胎

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