不斷變化的天氣條件如何影響汽車？

根據警察總部統計，去年交通事故發生最多的季節是夏季，天氣條件較好，雲量較多，降水較多。 汽車專家強調，夏季天氣條件的變化不僅影響駕駛者的健康和安全，還會影響汽車的性能。

據警察總部稱，去年大多數事故發生在七月和八月。 2013 年全年的事故統計數據顯示，大多數碰撞事故發生在天氣良好的情況下。 在道路交通事故中最常見的大氣現像中，多雲排名第二，降水則位居第三。

– 今年波蘭夏季的典型天氣條件：炎熱、強風暴、降雨或冰雹不僅會影響駕駛安全和駕駛員的健康，還會影響車輛的性能 – 例如引擎、煞車系統或電池。 ProfiAuto 網路的汽車專家 Bohumil Papernek 表示，車輛在結構上已準備好在攝氏零下 30 度到+ 45 度的溫度下運行，但前提是它們能夠完全運行。

專家強調，炎熱天氣行駛時，工作溫度先升高

在潤滑系統（引擎、變速箱、差速器）和冷卻系統中。 如果這些系統正常工作並且駕駛員已註意以下事項：適當的油壓、正確的油選擇、工作恆溫器、適當的冷卻系統流體、高效的風扇和清潔的散熱器- 溫度應保持在建議的範圍內。 然而，如果並非所有組件都正常工作，例如汽車引擎可能會過熱。 如果冷卻系統中的液體未經檢查且已運作超過 3 年，就會發生這種情況。 流體的功能不僅是接收和傳輸熱量，還可以潤滑冷卻劑幫浦密封系統，其性能會隨著時間的推移而惡化。

在炎熱的夏季，恆溫器是否正常工作以及安裝在散熱器上的風扇是否以及何時打開也很重要。 通常在炎熱的天氣下，引擎關閉後風扇會繼續運轉一段時間。 如果不是這種情況，則必須由服務中心檢查溫度感測器和風扇開關的運作。 在較舊的汽車中，系統過熱也可能是由於散熱器內部骯髒且外部被昆蟲堵塞造成的。 那麼它就無法提供適當的液體流動和冷卻，這可能導致故障。 熱量也無助於電池正常運作。 並非所有駕駛者都知道，它對夏季高溫的耐受性比冬季低溫的耐受性更差。 「服務電池會升溫並增加水蒸發的動力，因此在溫暖的日子裡，有必要檢查電解質液位，並可能透過添加蒸餾水來補充電解質，」ProfiAvto 網路的 Witold Rogowski 回憶道。

夏季天氣對煞車系統也有負面影響：在強烈陽光照射下，路面溫度達到70攝氏度，導致輪胎在柏油路上“流淌”，制動距離明顯延長。 品質差的煞車片在受熱時更容易褪色，即失去製動力，並且在障礙物面前需要更大的力才能達到有效的煞車效果。 冬季輪胎也不適合高溫。 製成它們的軟鞋底磨損得非常快，並且在轉彎時無法提供足夠的側向支撐，從而延長了煞車距離並破壞了汽車的穩定性。

此外，車輛的狀況可能會受到夏季大雨和風暴的不利影響。 如果車主沒有根據天氣條件調整駕駛技術。 在雷雨天氣行駛時，您不應該害怕雷擊，因為汽車的工作原理大致就像所謂的那樣。 法拉第籠和放電不會對乘客或設備造成危險。 然而，首先，您應該記住，路上可能有樹枝或斷掉的電源線。 在大雨中行駛時，最好避免駛入深水坑。 如果沒有其他辦法，可以在一檔慢慢地進行，並稍微加大油門，以防止末端消音器吸水。 只有當駕駛員確信另一輛更高的車輛能夠越過障礙物而不使車輪下沉超過一半時，才應進行此類旅程。 他們不僅受到水池深度的威脅，也受到水池中可能存在的物質的威脅。

 – 水池中積聚的岩石、樹枝或其他尖銳物體可能會對車輛造成損壞，例如折斷搖臂或損壞油底殼。 水進入空氣濾清器、點火系統或引擎也可能造成代價高昂的損壞。 駕駛員還應注意坑內的排水溝是否暢通，因為許多汽車製造商將駕駛員放置在其中，積水可能會損壞線束和連接器插頭。 專家補充說，你還應該小心不要讓汽車內部進水，因為有許多控制器、電動馬達、電纜和插頭對濕氣敏感。