如何知道在汽車保修中尋找什麼
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人們購買新車的原因之一是保修。 保修可確保車主在擁有初期無需支付任何費用即可進行維修。 儘管製造商之間略有不同，但大多數車輛保修通常包括：
- 製造商缺陷
- 排放覆蓋
- 機械問題
- 在路上幫忙
- 聲音或其他功能的缺陷
保修可以讓車主安心，因為他們知道製造商會在指定的時間段內為他們的車輛提供缺陷支持。 但是，某些保證可能含糊不清且難以解釋。 在大多數人不會閱讀的法律術語和信息中，您的保修包含有價值的信息，可以讓您在修理汽車時免於沮喪。
以下是如何了解汽車保修中的重要信息。
第 1 部分（共 4 部分）：確定覆蓋持續時間
您的車輛的保修在車主手冊或您購買新車時提供給您的保修手冊中有詳細說明。 如果您購買了二手車，您可能沒有從前車主那裡收到新車的文件。
第 1 步：尋找全面保障. 這種覆蓋範圍通常被稱為全面保修，因為它涵蓋了幾乎所有發生在保險槓之間的缺陷。
例如，當燃油系統、制動器、安全帶、動力轉向或氣候控制在保修期內發生故障時，保險槓保修通常會覆蓋您。
對於幾乎所有製造商而言，一般綜合保修期通常為自購買新車之日起 3 年。 這也稱為調試日期。
一些製造商，如起亞和三菱，對其大部分車型提供 5 年全面保修。
第 2 步：確定電源包的保修期. 術語“變速器”是指系統中幫助推動汽車前進的主要部件。
變速箱保修涵蓋以下項目：
- 差異
- 驅動輪軸承
- 萬向軸和半軸
- 發動機
- 分動箱
- 變速箱
某些製造商的變速箱保修可能與全面保修相同，而其他製造商則延長變速箱保修期。
例如，通用汽車的車型有 5 年的動力總成保修，而三菱的大部分車輛提供 10 年的動力總成保修。
第 3 步：確定其他保修期限. 道路救援、音頻系統、軟件更新和附件的覆蓋範圍因製造商而異。
上面列出的某些組件的保修期比變速箱和綜合保修期短。
您可以在車輛的保修手冊以及新的車輛材料或製造商的網站上找到此信息。
第 4 步：檢查您的排放保修範圍. 在美國，製造商必須為某些排放系統提供 8 年或 96 個月的保修。
例如，如果在排放檢查期間發現電子排放控制單元 (ECU) 有問題，您可以讓製造商進行維修。
排放保修涵蓋的組件非常有限，但通常包括催化轉化器、動力總成控制模塊 (PCM) 和排放控制單元 (ECU)。
第 2 部分（共 4 部分）：確定保修範圍內的距離
您汽車的保修期不僅受時間限制，還受行駛距離限制。 當您看到列出的保修期時，它被列為覆蓋時間範圍後跟距離。 只要您在時間範圍內且少於里程數，您的保修才有效。
第 1 步：確定綜合保修限制. 從購買新車之日起或從車輛投入使用之日起，最全面的保修期為 36,000 英里。
一些製造商，如起亞和三菱，為他們的車輛提供更遠距離的保修服務，例如距離新車 60,000 英里。
- Vnimanie答：有些保修是限時的，不包括行駛里程。 它們將在行駛的英里數下標記為“無限”。
第 2 步：了解變速箱的保修距離. 傳輸保修範圍因製造商而異。
有些只為他們的車輛提供 36,000 英里的保障，而通用汽車等其他公司則將新車的保障範圍擴大到 100,000 英里。
第 3 步：檢查您的排放保修範圍. 所有車輛的排放保證至少為 80,000 英里。 但是，根據您的車輛，您可能可以使用更多。
第 4 步：了解其他保險範圍. 其他塗層，包括防腐蝕、音頻系統或道路救援塗層，應在車主手冊中進行檢查，因為它們因製造商而異。
第 3 部分（共 4 部分）：了解保修範圍
一個常見的誤解是，只要您的時間和里程有限，新車保修涵蓋所有維修。 這是不正確的，可能會導致對經銷商的訪問令人失望。
第 1 步：新車保修涵蓋工廠缺陷。 如果不是您自己的過錯，而是由於零件故障而導致您的車輛出現問題，則被視為製造商的缺陷。
第 2 步：動力總成維修. 變速箱保修僅涵蓋保持車輛行駛所需的機械部件。
這包括發動機、變速箱、驅動軸、半軸和分動箱。 在某些情況下，驅動輪上的輪轂或軸承也包括在內，但並非所有型號都包括在內。
第 3 步：排放修復塗層. 如果催化轉化器或變速箱控制模塊發生故障導致排放測試失敗，則排放覆蓋範圍為 8 年或 80,000 英里。
第 4 步：確定您的路邊援助是否在承保範圍內。. 路邊援助包括拖車服務、鎖匠服務和發生故障時的加油服務。
- Vnimanie答：如果您需要在路邊服務處緊急加油，可能需要支付額外費用。
第 5 步：檢查您的音頻系統是否安全。. 音頻系統覆蓋範圍包括收音機主機、放大器和揚聲器，如果您的車輛配備了低音炮，也包括在內。
大多數音頻主機由向汽車製造商提供該設備的製造商提供，而不是由汽車製造商本身提供。
第 4 部分（共 4 部分）：注意保修排除
有些物品不在保修範圍內。 其中一些是常識，而另一些則可能有點出乎意料。
第 1 步：保修不涵蓋物理損壞. 如果您出過事故，有石屑，或者您的車有划痕，新車不在保修範圍內。
- 功能：在這些情況下，如果損失對您來說足夠嚴重，請考慮向您的保險公司提出保險索賠。
第 2 步：保修不涵蓋易損件. 一些製造商為易損件提供一年或 12,000 英里的保修期，但這更多是出於禮貌而不是出於必要。
磨損部件包括傳動帶、剎車片、剎車盤、離合器材料（在手動變速器中）和液體。
第三步：新車保修不包括保養. 儘管 BMW 和 Volvo 等一些製造商為新車購買者提供免費維護包，但這不被視為您車輛保修的一部分。
流體維護、過濾器更換和其他易損件是您作為車主的責任。
以下是您的車輛應進行的定期維護工作清單：
更換機油和燃油濾清器。 機油和燃油濾清器應每 3,000-5000 英里或每 3-5 個月更換一次。
換胎。 應每 5,000-8000 英里進行一次輪胎換位，以防止輪胎過早磨損。
檢查或更換火花塞。 應每 30,000 英里檢查一次火花塞。
更換空氣過濾器。 空氣濾清器應每 30,000-45,000 英里更換一次。
更換雨刷 - 雨刷平均可使用 2-3 年。
檢查或更換正時皮帶和其他皮帶。 正時皮帶應每 60,000-100,000 英里更換一次。
檢查或更換剎車片 - 剎車片的更換在很大程度上取決於您駕駛汽車的方式。 建議每 30,000 英里檢查一次製動器的磨損情況。
檢查或沖洗傳動液。 手動變速器車輛應每 30,000 至 60,000 英里保養一次變速器油，自動變速器車輛應每 30,000 英里檢查一次。
檢查或添加冷卻液。 應每 30,000-60,000 英里檢查一次冷卻液液位，以防止過熱。
更換電池。 電池通常可以使用 3 到 6 年。
檢查或沖洗制動液。 制動液應每 2-3 年檢查一次。
第 4 步。大多數保修不包括輪胎磨損。. 如果您的輪胎過早磨損，這可能表示轉向或懸架問題需要在保修期內進行維修，但輪胎本身的磨損不在保修範圍內。
第 5 步。調整在 1 年後不在保修範圍內。. 如果需要調整，例如車輪定位或車門調整，在大多數情況下必須在一年或 12,000 英里內完成。
這是因為外力通常需要調整，而不是製造商缺陷。
保修範圍是購買汽車的重要組成部分，您應該嘗試了解。 了解保修條款可以在您的汽車出現問題或需要維修時為您提供幫助。 考慮通過製造商或售後保修提供商提供的延長保修期，與新車保修相比，保修期更長，距離更遠，讓您高枕無憂。
如果您發現自己處於不在保修範圍內的情況，請考慮讓阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 檢查或維修您的車輛。 我們提供 700 多次維修和服務，並提供 12 個月、12,000 英里的保修期。
