如何對不發出咔嗒聲的油箱蓋進行故障排除

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氣帽在牢固固定後發出咔噠聲。損壞的氣帽可能是由損壞的墊圈、加油口外殼或加油口頸部中的碎屑引起的。

油箱或油箱蓋可能是任何汽車中最不被考慮的機械部件之一。奇怪的是，每當我們為汽車加油時，我們都會定期拆除並重新安裝這種簡單的塑料（或舊汽車上的金屬）設備。當我們把它放回油箱上時，蓋子應該“咔噠”一聲——作為向駕駛員表明蓋子是安全的指示。

但是當帽子沒有“點擊”時會發生什麼？我們應該做什麼？這對汽車的性能有何影響？我們能做些什麼來解決為什麼氣帽沒有“咔噠”一聲？在下面的信息中，我們將回答所有三個問題並提供一些資源來幫助您確定為什麼這個小塑料片不起作用。

方法 1 之 3：了解警告標誌或損壞的氣帽

在解決問題的原因之前，了解組件的實際用途很重要。根據大多數汽車專家的說法，燃料電池蓋有兩個主要功能。

首先，防止燃料元件內部的燃料或蒸汽通過加油口洩漏，其次，保持燃料元件內部的壓力恆定。正是這種壓力使燃油流向燃油泵並最終驅動車輛。當氣帽損壞時，它會失去保持燃料電池密封的能力，也會降低油箱內的壓力。

在較舊的汽車上，如果發生這種情況，則會造成更多的不便。然而，由於引入了現代 ECM，並且已經發現傳感器幾乎可以控制汽車的每個部件，因此氣帽鬆動或損壞會導致許多問題，從而對汽車的運行和性能產生負面影響。

在許多情況下，當油箱蓋損壞並且放回油箱時沒有“咔噠”一聲，這會導致幾個警告標誌。不良氣帽的一些更常見的指標可能包括以下內容：

無法啟動發動機： 在許多最壞的情況下，當油箱蓋沒有密封或沒有保持油箱內的正確壓力時，傳感器會提醒車輛的 ECM 並從字面上關閉發動機的燃料供應。發動機不能在沒有燃料的情況下運轉。

粗怠速發動機： 在某些情況下，發動機會運行，但會怠速並非常劇烈地加速。這通常是由於油箱中的燃油壓力過低或波動導致間歇性地向發動機輸送燃油造成的。

檢查發動機或油箱蓋燈將與幾個錯誤代碼一起出現： 在大多數情況下，鬆動的氣帽，或者安裝時沒有“咔噠”一聲，會導致汽車的 ECU 中存儲多個 OBD-II 錯誤代碼。發生這種情況時，最合乎邏輯的操作是打開儀錶盤或儀錶盤上的檢查發動機燈或氣帽。

在許多情況下，由氣帽鬆動引起的錯誤代碼將包括以下內容：

這些代碼中的每一個都有一個特定的描述，可以由專業的機械師使用數字掃描儀進行解釋。

如果出現上述任何症狀，或者如果您正在安裝氣帽並註意到它沒有像往常那樣“咔噠”一聲，那麼下一步應該是對氣帽進行物理檢查。在大多數情況下，油箱蓋沒有咔嗒聲的原因是由於油箱蓋的某些部分損壞。

在現代車輛上，油箱蓋由幾個獨立的部分組成，包括：

減壓閥： 現代氣帽最重要的部分是安全閥。這部分位於氣帽內部，在油箱加壓的情況下，允許從氣帽釋放少量壓力。在許多情況下，您聽到的“咔噠”聲是由這個壓力閥的釋放引起的。

軟墊： 油箱蓋下方是一個橡膠墊圈，用於在加油口頸部底部和油箱蓋之間形成密封。這部分通常是由於過度拆卸而損壞的組件。如果氣帽墊圈被卡住、髒污、破裂或破損，可能會導致氣帽無法緊密貼合，並且很可能不會“咔噠”一聲。

還有一些細節，但它們不影響將蓋子連接到油箱的能力。如果上述導致氣帽不“咔噠”一聲的部件損壞，則必須更換氣帽。幸運的是，氣塞相當便宜，而且非常容易更換。

事實上，它成為定期維護和服務的重要組成部分；隨著越來越多的製造商將其納入其維護計劃。建議每 50,000 英里更換一次油箱蓋。

要檢查氣帽是否損壞，請按照以下步驟操作，但請記住每個氣帽都是車輛獨有的；因此，請參閱您汽車的維修手冊以了解確切的步驟（如果有）。

第 1 步：檢查氣帽是否有墊圈損壞： 對非咔嗒聲氣帽進行故障排除的最快方法是拆下並檢查氣帽墊圈。要卸下此墊圈，只需使用一字螺絲刀將墊圈從氣帽主體上撬下並卸下墊圈。

您應該尋找的是墊圈損壞的任何跡象，包括：

如果您發現在檢查過程中發現任何這些問題，請購買一個新的 OEM 推薦的氣帽並在您的車輛上安裝一個新的。不要浪費時間購買新墊圈，因為它會隨著時間的推移而磨損或氣帽有其他問題。

第 2 步：檢查洩壓閥： 這個測試對於普通消費者來說有點困難。洩壓閥位於氣帽內，不幸的是，如果不打破氣帽，就無法將其卸下。但是，有一個簡單的測試可以確定排氣門是否損壞。將您的嘴放在氣帽的中心上方，然後將其吸入或吸入氣帽。如果您聽到類似於鴨子“嘎嘎”的聲音，則說明密封件工作正常。

墊圈和洩壓閥是氣帽本身僅有的兩個組件，可防止其“咔噠”一聲並正確擰緊。如果這兩個部分被選中，請繼續下面的最後一個方法。

在一些非常罕見的情況下，油箱加油口（或擰入油箱蓋的地方）會被污垢、碎屑堵塞，或者金屬部件實際上已損壞。確定這部分是否是罪魁禍首的最佳方法是遵循這些單獨的步驟：

步驟 1：從加油口取下油箱蓋。.

第 2 步：檢查油箱的加油口. 檢查蓋擰入油箱的區域是否有過多污垢、碎屑或划痕的跡象。

在某些情況下，特別是在帶有金屬蓋的老式氣罐上，蓋子可能安裝彎曲或交叉螺紋，這會在氣罐體上產生一系列划痕。在大多數現代燃料電池上，這根本不切實際或不可能。

**第 3 步：檢查燃油入口是否有任何障礙物。聽起來很瘋狂，有時諸如樹枝、樹葉或其他物體之類的異物會卡在加油口中。這可能導致油箱蓋與油箱之間的連接堵塞或鬆動；這可能會導致蓋子無法“點擊”。

如果加油口外殼損壞，必須由專業技工更換。這不太可能發生，但在極少數情況下可能會發生。

在大多數情況下，更換任何汽車、卡車或 SUV 的油箱蓋都非常容易。但是，如果氣帽導致錯誤代碼，則可能需要由專業機械師使用數字掃描儀將其移除，以使汽車再次工作。如果您需要有關氣帽損壞的幫助或由於氣帽損壞而重置錯誤代碼，請聯繫我們當地的一位機械師進行氣帽更換。