如何對有額外彈跳或擺動的汽車進行故障排除

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駕駛時彈跳或搖晃可能是由於支撐桿、減震器故障或輪胎磨損造成的。檢查並給汽車輪胎充氣以開始診斷。

如果不是故意由液壓驅動，駕駛時彈跳的汽車可能會讓人感到壓力和煩人。重要的是要記住，術語“精力充沛”非常廣泛，可以用來描述各種各樣的症狀。我們將為您提供有關各種主題的最佳術語，並努力讓您更好地了解懸架組件。在這裡，我們將告訴您一些最常見的問題以及如何解決這些問題。

當談到有彈性的騎行時，支柱和減震器通常是第一個受到指責的，儘管反彈實際上可能是由輪胎不圓、損壞的輪輞或不平衡的輪胎引起的，僅舉幾例。

另一個要記住的事實是，轉向和懸架密切相關，可能會被誤認為是其中之一。用於描述彈跳的其他詞是“擺動”、“振動”和“搖晃”。快速提醒一下，有許多不同的懸架設計，其中一些技巧可能適用於您的車輛，也可能不適用於您的車輛。儘管它們具有使診斷更容易一些的共同特徵。

第 1 部分（共 2 部分）：出現問題的常見跡象

症狀一：轉向抖動逐漸加重. 方向盤連接到其連桿，然後連桿連接到轉向機構後面的懸架。

這意味著未被懸架補償的力可以通過方向盤傳遞並被駕駛員感覺到。這些症狀通常感覺就像汽車在彈跳或搖晃，讓您相信懸架工作不正常。這些症狀通常與您的輪胎和輪輞有關。

遇到這些症狀時，請在解決懸架問題之前註意輪胎和輪轂。檢查輪胎壓力並確保它們充氣均勻且 PSI 正確。您還應該檢查輪胎是否適當平衡，檢查前端是否損壞，檢查車輪軸承是否正常運行，並檢查車軸是否損壞。

症狀 2：可聞噪音. 當您聽到懸架努力支撐汽車時，這是一個好兆頭，表明有東西壞了，需要更換。以下是一些最常見的聲音以及這些聲音通常代表什麼：

隆隆聲：這通常表明懸架中的某些部件已經鬆動或失去其結構能力。確保您聽到的爆震聲來自懸架而不是發動機。這是最難識別的噪音之一，因為它可以與任何部件相關聯並且取決於發動機振動。
吱吱作響或咕嚕聲：咕嚕聲、嘎嘎聲或尖叫聲可能是轉向部件出現故障的跡象。由於轉向與懸架密切相關，檢查轉向器、中間臂和連桿。在此階段，應對轉向部件進行全面檢查。
叮噹聲，敲門聲或敲門聲答：當您擔心懸架時，經常會出現這些類型的噪音。如果您在顛簸或裂縫上行駛時聽到這些聲音，很可能是減震器失去了力量。這將使彈簧有可能撞擊您的汽車底盤或周圍的其他部件。此時，應對您的減震器和支柱進行全面檢查，以確認它們需要更換。
吱吱聲：如果您的汽車在經過顛簸和裂縫時發出生鏽的鉸鏈聲音，最有可能是懸架球接頭造成的。這通常意味著您將需要更換涉及的塊。在此階段，應檢查所有球形接頭。

標誌 3：增加對道路顛簸和裂縫的關注. 通常，駕駛員會從舒適平穩的行駛狀態轉變為對道路上的每一個顛簸和裂縫都有感覺。這是懸架磨損的跡象，需要進行更多測試。您應該檢查車輛的行駛高度（參見第 2 部分）並目視檢查所有轉向和懸架部件。

症狀四：轉彎時彈跳或搖晃. 如果您在轉彎時遇到額外的彈跳或搖晃，很可能與您的懸架無關。很可能是車輪軸承出現故障或未潤滑。如果它們狀況良好，則可以加註潤滑脂或可能需要更換。這時，應對車輪軸承進行適當的檢查。

症狀 5：突然或突然停止時“俯衝”。. “車頭俯衝”是指車輛突然停止時車頭或車頭的反應。如果您的汽車前部“俯衝”或明顯向地面移動，則前減震器和支柱無法正常工作。此時，應對懸架部件進行完整的目視檢查。

可能還有其他幾個與汽車彈跳相關的跡象可能是由於需要維修。如果您仍然不確定自己是否有問題，請嘗試其中的一些診斷方法。

第 1 步：測量行駛高度. 測量從地面到輪胎輪拱的高度。兩側之間的左右差異超過 1/2 英寸表示減震器較弱或其他懸架問題。偏離超過一英寸的行駛高度是一個主要問題。這當然是在所有輪胎壓力相同，里程數相同的情況下確定的。不均勻的花紋深度或不均勻充氣的輪胎會扭曲這些結果。

第二步：失敗測試. 將輪胎的每個角向下壓並使其彈起，如果旋轉兩次以上，則表明減震器已磨損。這是一個非常有前途的測試，需要大量的判斷力。如果您以前從未做過回彈測試，這可能很難確定。

第 3 步：目視檢查. 對立柱、支架、固定螺栓、橡膠套和襯套進行目視檢查。螺栓和塔架必須牢固牢固。橡膠套和襯套必須裝滿且完好無損。裂縫和洩漏表明它們出現故障，需要更換。

還要對轉向部件進行目視檢查。查看立柱、舵機、中間臂、兩腳架等部件是否有。一切都應該緊密、均勻、乾淨。

第 4 步：檢查拉桿. 目視檢查拉桿。確保它們緊密、筆直且狀況良好。目視檢查花藥是否有裂縫和油脂洩漏。未潤滑或損壞的拉桿是引起關注的主要原因。它們在轉向中起著重要作用，並且是在顛簸行駛時可能導致方向盤振動的另一個部件。

第 5 步：輪胎檢查. 確保您的輪胎狀況良好。舊而硬的輪胎會將所有負載轉移到懸架和騎手。不平衡的輪胎會導致過度彈跳，尤其是在高速行駛時。充氣不當的輪胎或兩側充氣不均勻的輪胎會導致不同的回彈。在乘坐舒適性方面，輪胎永遠不應被低估。

不幸的是，對於那些經歷過額外反彈的人來說，可能的原因列表可能很長。在嘗試診斷這些問題時，使用排除過程來幫助您。特別注意與您的車輛相關的特定症狀。如需進一步幫助，請聯繫經過認證的技術人員，例如來自阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 的技術人員，為您診斷回彈或搖擺。