如何排除離合器噪音的汽車
如果離合器總泵、離合器踏板、壓盤、離合器盤、飛輪或導向軸承損壞，離合器系統會發出噪音。
人們出於各種原因決定購買配備手動變速箱的汽車。 對於某些人來說，這是駕駛帶有離合器的汽車的樂趣或靈活性。 然而，離合器控制的手動換擋變速器也面臨一些需要克服的障礙，其中之一是各種離合器部件的過早磨損。 在許多情況下，當離合器開始磨損時，一些運動部件會發出奇怪的噪音，在汽車怠速或行駛時會很明顯。
如果您注意到汽車中央發出任何聲音，這可能是由於離合器損壞或某些個別部件磨損所致。 在任何情況下，試圖消除嘈雜的離合器都是困難且耗時的。 以下是您可能會聽到鐘罩或離合器部分發出噪音的一些常見原因，以及解決這些問題的一些最佳方法，以便專業機械師進行維修。
了解離合器部件為何會產生噪音
雖然多年來手動變速箱發生了很大變化，但它們基本上仍由相同的基本部件組成。 離合器系統從一個飛輪開始，飛輪安裝在發動機的後部，由曲軸旋轉的速度驅動。 然後將驅動板連接到飛輪並由壓板支撐。
鬆開離合器踏板時，驅動盤和壓盤會緩慢“滑動”，將動力傳遞給變速箱齒輪，並最終傳遞給驅動橋。 兩個板之間的摩擦很像盤式製動器。 當您踩下離合器踏板時，它會接合離合器並阻止變速箱輸入軸旋轉。 這使您可以將手動變速箱中的齒輪換到更高或更低的傳動比。 當您鬆開踏板時，離合器分離，變速箱隨發動機自由旋轉。
離合器系統由幾個獨立的部件組成。 離合器操作需要工作軸承一起工作以接合和分離（踏板釋放）離合器系統。 這裡還有幾個軸承，包括一個分離軸承和一個導向軸承。
組成離合器系統並在磨損時會發出噪音的其他一些部件包括：
- 離合器總泵
- 離合器踏板
- 釋放和輸入軸承
- 離合器壓盤
- 離合器片
- 飛輪
- 導向軸承或套筒
在大多數情況下，離合器會出現磨損跡象； 上述組件中的一個或多個會過早損壞或磨損。 當這些部件磨損時，它們往往會顯示幾個可用於故障排除的警告標誌。 以下是一些需要遵循的故障排除步驟，以確定是什麼原因導致離合器系統發出噪音。
方法 1 之 3：對分離軸承問題進行故障排除
在現代離合器中，分離軸承本質上是離合器組件的核心。 當踩下離合器踏板（即壓在地板上）時，該部件向飛輪移動； 使用壓力板釋放手指。 鬆開離合器踏板時，分離軸承開始與飛輪分離並接合離合器系統，開始向驅動輪施加壓力。
由於踩下離合器踏板時該部件總是來回移動，因此有理由假設，如果您在踩下或鬆開踏板時聽到噪音，則可能來自該部件。 為了對分離軸承進行故障排除，您需要在不實際拆下鐘罩的情況下完成以下步驟。
第 1 步：當您將離合器踏板踩到地板上時，聆聽是否發出嗚嗚聲。. 如果您在將離合器踏板踩到地板上時聽到車底發出嘯叫聲或響亮的摩擦聲，則可能是分離軸承損壞，需要更換。
第 2 步 鬆開離合器踏板時聆聽聲音。. 在某些情況下，分離軸承會在離合器鬆開時發出噪音。 這通常是由於中心軸承在飛輪向變速箱移動時與飛輪發生摩擦。
如果您注意到這種聲音，請專業機械師檢查或更換分離軸承。 當該部件出現故障時，導向軸承也經常會損壞。
方法 2 之 3：導向軸承故障排除
對於 4 輪驅動或後輪驅動車輛，導向軸承與車輛變速器結合使用，以在離合器施加壓力時支撐和保持變速器輸入軸筆直。 雖然該組件也可能包含在前輪驅動車輛中，但它通常是在離合器分離時運行的 RWD 組件。 當您鬆開離合器踏板時，導向軸承允許飛輪保持平穩的轉速，同時輸入軸減速並最終停止。 這有助於減少發動機後部的壓力。 當零件開始出現故障時，一些常見症狀包括：
- 控制軸承不會釋放
- 變速箱會跳出齒輪
- 方向盤可能會出現振動
由於該部件對離合器和變速器的整體運行至關重要，如果不進行維修，可能會導致災難性故障。 在大多數情況下，當導向軸承開始出現故障跡象時，可能會發出叮噹聲或尖銳的嗚嗚聲。 這也會導致輸入軸未對準，這也會在輸入軸旋轉時產生聲音。
要確定此組件是否是離合器噪音的來源，請執行以下步驟：
第 1 步：在完全踩下離合器踏板後汽車加速時聆聽聲音。. 在大多數情況下，當該零件發生故障並引起噪音時，是在輸入軸旋轉時； 或者在完全踩下或鬆開離合器踏板後。
如果您在鬆開離合器踏板時車輛加速或減速時聽到變速箱發出磨擦聲或噪音，則可能是導向軸承引起的。
Step 2. 加速時試感受方向盤的震動。. 伴隨著噪音，您可能會在加速汽車並完全踩下離合器踏板時感覺到輕微的振動（類似於車輪不平衡）。 這種症狀也可能是其他問題的徵兆； 因此，如果您注意到問題，最好找機械師進行專業診斷。
第 3 步：臭雞蛋味. 如果離合器支撐軸承磨損變熱，它就會開始散發出難聞的氣味，類似於臭雞蛋的味道。 這在催化轉化器中也很常見，但您會在第一次鬆開離合器踏板時更頻繁地註意到這一點。
初學者自學鎖匠可以執行上述任何故障排除步驟。 為了檢查部件是否有實際損壞，您必須從車輛上完全拆下變速箱和離合器並檢查損壞的部件。
方法 3 之 3：對離合器和圓盤問題進行故障排除
手動變速箱汽車、卡車和 SUV 上的現代“離合器組件”包括幾個獨立的部件，這些部件協同工作以產生摩擦力，在動力傳遞到傳動齒輪後，摩擦力又將動力傳遞到驅動軸。
離合器組件系統的第一部分是安裝在發動機後部的飛輪。 在自動變速器中，變矩器執行與手動離合器相同的功能。 然而，它的部件是一系列產生壓力的液壓管路和渦輪轉子。
離合器片連接到飛輪的後部。 然後將壓盤安裝在離合器盤上，並由車輛製造商進行調整，以便在鬆開離合器踏板時可以施加一定的力。 然後，離合器組件裝有輕質護罩或蓋子，可防止燃燒離合器盤的灰塵擴散到其他發動機或變速箱部件。
有時這個離合器組件會磨損，需要更換。 在大多數量產車中，離合器片首先磨損，然後是壓盤。 如果離合器片過早磨損，它還會出現一些警告信號，其中可能包括聲音、噪音，甚至還有類似軸承的氣味。
如果您懷疑噪音來自離合器組，請執行以下測試以確定是否屬於這種情況。
第 1 步：鬆開離合器踏板時聆聽發動機轉速。. 如果離合器片磨損，它會產生比應有的更多的摩擦力。 當踩下離合器踏板時，這會導致發動機轉速增加而不是降低。
如果鬆開離合器踏板時發動機發出“奇怪”的聲音，最有可能的原因是離合器片或壓盤磨損，應由專業機械師更換。
第 2 步：聞到過多的離合器灰塵. 當離合器片或壓盤磨損時，您會從車底聞到一股濃烈的離合器灰塵味。 離合器灰塵聞起來像剎車灰塵，但氣味很重。
如果驅動器損壞嚴重，您也很可能會看到電機頂部有過多的灰塵，或者看起來像黑煙的東西。
組成離合器組件的零件是易損件，需要定期更換。 但是，更換間隔取決於您的駕駛風格和習慣。 更換離合器時，也經常需要更換飛輪的表面。 這是專業機械師必須完成的工作，因為調整和更換離合器需要特殊的工具和技能，而這些在技術學校或 ASE 認證課程中經常教授。
在大多數情況下，如果您在鬆開或踩下離合器踏板時注意到汽車發出噪音，則表明構成離合器總成和離合器系統的眾多內部部件之一已損壞。 它也可能是由變速器的其他機械問題引起的，例如變速器齒輪磨損、變速器油液不足或液壓管路故障。
每當您發現汽車下方發出這種噪音時，最好盡快請專業機械師在離合器測試期間解決噪音問題。 機械師將檢查離合器的運行情況以檢查噪音並確定正確的操作步驟。 可能需要試駕才能重現噪音。 一旦機械師確定了問題的原因，就可以建議正確的維修，報價，並根據您的時間表進行服務。
損壞的離合器不僅令人討厭，而且如果不盡快修復，還會導致額外的發動機和傳動部件故障。 雖然在大多數情況下，離合器噪音是零件損壞或磨損的跡象，但在它們完全損壞之前找到並更換這些零件可以為您節省大量金錢、時間和精力。 聯繫專業機械師完成此檢查，或讓他們將離合器修復到您的車輛上。
