如何降低油耗？

現代汽車已接近完美。 他們的設計師花了數百個小時來改進驅動裝置、最佳齒輪比以及塑造負責空氣動力阻力係數的元件。 然而，駕駛者對油耗的影響仍然最大。 它的行為可以降低油耗嗎？

任何想要經濟出行的人都應該先分析自己的駕駛風格。 這是對燃油消耗影響最大的因素——無論是汽油還是柴油引擎的汽車。 研究表明，透過優化您的駕駛方式，您可以減少高達 20-25% 的油耗。

應優先考慮提高駕駛平穩性。 必須記住，任何加速和不必要的煞車都意味著不可逆轉的燃油損失和汽車動力的不必要損失。 透過觀察引擎蓋前 200-300 公尺的道路並嘗試預測其他駕駛員的行為，可以避免不利的過程。 如果有人加入交通或我們看到交通堵塞，請將腳從油門踏板移開 - 電子設備將切斷流向氣缸的燃油，引擎煞車過程將開始。

加速時，用力踩油門踏板，甚至75%。 目標是快速達到所需速度、穩定速度並接合盡可能最高的檔位，使引擎消耗最少的燃油。 為了降低油耗，汽車製造商越來越多地使用六速變速箱。 如果分級正確，它們不僅可以提高汽車性能，還可以降低油耗和車內噪音，這在高速公路行駛時尤其明顯。 就在幾年前，6速變速箱還是為更強大的引擎版本保留的「奢侈品」。 現在它們變得越來越普遍。 對於新款菲亞特 Tipo，您可以享受基本版 95 馬力 1.4 16V 版本。

加速時，注意轉數。 太高不會提高加速度，但會增加油耗和機艙內的噪音水平。 在新款菲亞特 Tipo 中，選擇最佳檔位和接合時機並不是問題 - 車載計算機上有一個圖標會提醒您。 對於所有引擎符合歐盟 5 或歐 6 排放標準的汽車，該指標是強制性的。

然而，帶有燃油消耗指示器的車載計算機不是強制性的。 如果它們包含在我們的汽車中，那麼就值得使用它們。 一個相對簡單的解決方案將清楚地提醒我們動態或快速駕駛的成本是多少。 例如，高速公路上時速140公里與減速至120公里/小時後的油耗差異約為1公升/100公里。 您可以考慮是否想要快速到達目的地，或者是否值得放慢速度並節省很多。

值得計劃這次旅行的還有一個原因——從一開始就保持恆定甚至高速比放慢車速然後嘗試彌補損失的時間更有利。 例如，汽車在高速公路上以140 公里/小時的速度行駛時所消耗的燃油量，比先以120 公里/小時的速度行駛，然後再以160 公里/小時的速度行駛時消耗的燃油量要少。

車身的空氣力學特性變得非常重要，尤其是在高速行駛時。 我們可以透過在車頂上放置未使用的行李架或開著車窗開車來讓情況變得更糟。 後者會引起非常大的空氣湍流，使平均燃油消耗增加高達幾個百分點。 如果汽車內部裝有空調，其燃油消耗量會減少。

說到「氣候」。 請記住，只有在需要其工作時才應將其打開。 我們也應該謹慎使用加熱車窗、後視鏡和座椅加熱裝置。 空調壓縮機由內燃機驅動，電力來自連接到驅動裝置的交流發電機。 額外的阻力會增加燃油消耗。

出於同樣的原因，您應該檢查輪胎的氣壓。 透過將它們保持在製造商建議的水平，我們將能夠享受舒適性、駕駛特性和油耗之間的最佳折衷。 環保駕駛專家建議將輪胎壓力增加到比建議等級高 0,2-0,5 大氣壓 - 這將減少滾動阻力，同時對駕駛特性或舒適度影響很小。

汽車的整體技術狀況也對油耗有影響。 骯髒的過濾器、磨損的火星塞、與煞車碟盤摩擦的煞車片或在緊急模式下運行的引擎意味著經銷商的費用更高。