如何用自己的雙手製作隔音汽車後備箱
專家推薦用於汽車後備箱隔音的自製材料應採用國內生產的材料。 根據評級，這裡的最佳選擇是 StP 品牌（Standardplast 公司）的 Premium 系列。
駕駛汽車時的舒適感由數十個因素組成，但最主要的因素之一是車內的安靜。 讓我們弄清楚汽車後備箱的隔音效果如何，以及是否需要這樣做。
汽車後車箱隔音：為什麼？
任何汽車的行李艙都是外部噪音的重要來源之一。 聲音可以從排氣系統元件、懸吊部件以及後軸輪胎與路面的接觸處滲入駕駛室。 車身不可避免的振動會導致存放的貨物（工具、備胎、千斤頂、小備件）發出敲擊聲和吱吱聲。 行李箱蓋有時無法緊密貼合。 街上的聲音透過縫隙傳進車內。
汽車隔音STP
用絕緣材料覆蓋車身面板的另一個原因是在腳墊或工廠塗層下的隱藏區域發現了鏽跡。 如果你正確地用膠帶將汽車後備箱隔音，那麼車身金屬未受保護的問題也將得到解決。 對街頭寒冷的保護也將得到改善。
自己動手或送到服務站
將車身包裹委託給汽車維修人員是一個好主意，因為這項任務需要實踐經驗、一套特殊工具以及一些切割材料技巧的知識。 但是，如果您不想懶得研究該主題，那麼用自己的雙手對汽車後備箱進行隔音也是很有可能的。
汽車隔音
關鍵成功因素：
- 正確選擇合適的絕緣塗料；
- 嚴格遵守操作順序；
- 高品質清潔車身表面的污垢、油污和油漬；
- 工作時要小心，以便正確覆蓋所有折疊和彎曲。
如果僅以價格考慮為導向，那麼獨立隔音並不能幫助車主節省很多錢。 畢竟，背後有數百個已完成訂單的服務專家可以快速對汽車進行隔音，不會出錯，而且材料消耗最少。 與他們不同的是，家庭工匠不知道所有的秘密，也沒有切割的圖案，所以工作會花費更多的時間。
用自己的雙手正確汽車後車箱的隔音
如果您仍然決定將隔音材料貼到汽車後備箱中，則通用逐步說明如下：
- 拆下所有行李箱飾板。
- 準備並清潔身體部位的金屬表面。
- 將第一層防振層放置在後輪拱上。
- 在後拱門上塗抹第二層噪音吸收劑。
- 首先用隔振材料覆蓋行李廂地板，然後用吸音材料覆蓋。
- 為了獲得最佳效果，請塗上最後的第三層隔音材料，相鄰條帶略有重疊。
- 將後車身板和行李箱蓋分兩層覆蓋。
更詳細地解讀各個操作的特徵很有用。
隔音材料
專家推薦用於汽車後備箱隔音的自製材料應採用國內生產的材料。 根據評級，這裡的最佳選擇是 StP 品牌（Standardplast 公司）的 Premium 系列。
拆除舊後車廂飾板
每層具體品種：
- 第一種隔振材料是片狀聚合物橡膠，帶有箔片增強 StP Aero、Alumast Alpha SGM 或類似材料。
- 第二個吸音層是 StP 的 Biplast Premium 或「Isoton」、「Bbiton」SGM 或其他帶有黏合層的聚氨酯泡棉片。
- 第三聲學（吸音）層。 「Violon Val」SGM、Smartmat Flex StP 和其他吸收噪音和吱吱聲的彈性泡棉橡膠片。
如何正確覆蓋塑膠裝飾件和行李箱蓋
為了確保汽車行李箱蓋和塑膠零件的高品質隔音，最主要的是徹底清除表面的污垢、防腐膠泥和工廠噪音殘留（如果有）。 為此，請使用石油溶劑等溶劑。 應用一層輕質減振器（最好是“Vibroplast”StP），不要使結構超載。 將吸音材料（“Accent”或“Bitoplast”）放在頂部。
我們加工車身金屬
汽車後車箱的適當隔音假設所有保護層都盡可能緊密地相互黏合，沒有氣隙或氣泡。 為此，請用石油溶劑油對所有表面進行脫脂，使用工業吹風機將塗層預熱至50-60°C（這使材料具有更大的可塑性），並確保用滾筒將“Shumka”滾到車身上，不要遺漏面板輪廓的彎曲和邊緣。
