如何拆卸和更換加熱器控制閥
加熱器閥是車輛冷卻系統的一個組成部分。 更換需要新閥門、一些基本工具和新鮮冷卻液。
加熱器控制閥設計用於控制發動機冷卻液流向位於車輛內部的加熱器散熱器的流量。 當加熱器或除冰器打開時，溫暖的發動機冷卻液流過加熱器芯。 在這裡，風扇將空氣吹過加熱器芯的表面，然後進入乘客艙，在那裡可以感受到溫暖的空氣。
在空調運行期間，加熱器控制閥關閉，防止發動機冷卻液進入加熱器芯。 結果，機艙內的熱量更少，從而使空調更有效地工作。
按照下面的分步說明更換故障的加熱器控制閥。
- Vnimanie: 重要的是要記住這是一般性建議。 因此，請務必參閱工廠服務手冊，了解針對您車輛的完整詳細說明。
第 1 部分（共 1 部分）：更換加熱器控制閥
- 慎重：確保汽車發動機冷卻，以免灼傷皮膚。 還始終建議佩戴安全護目鏡，以防止污染物進入您的眼睛。
所需材料
- 蒸餾水或軟化水
- 貨盤
- 新的加熱器控制閥
- 新發動機冷卻液
- 鉗
- 棘輪套裝
- 螺絲刀
- 漏斗無溢出
第四步：斷開電池. 鬆開電池電纜負極端的夾緊螺母和螺栓，然後斷開連接器與電池接線柱的連接。 這將防止電氣元件因短路而損壞。
- 功能：如果是帶控制台換檔器的自動變速箱汽車，您可以在斷開電池之前將汽車降檔，這樣您就有更多的工作空間。
第五步：抬車. 如果您無法輕鬆夠到下部散熱器軟管，請將車輛頂起並將其固定在千斤頂上以便於接近。
第 3 步：在汽車下方放置一個排水盤. 要收集將要排出的冷卻液，您需要在下部散熱器軟管下方放置一個排水盤。
第四步：拆下散熱器軟管。. 首先鬆開夾子，然後輕輕但牢固地扭轉軟管，以確保它沒有卡住，從而從散熱器上卸下下部散熱器軟管。
- 功能: 軟管經常像膠水一樣粘在一起。 通過扭轉，您可以打破這種聯繫並使其更容易移除。
拆下軟管並將發動機冷卻液排放到排放盤中。
第 5 步：找到加熱器控制閥. 一些加熱器控制閥將位於乘客側防火牆處或附近的發動機艙內。 其他的位於靠近乘客腳部空間的儀表板後面。
有關確切位置，請參閱車輛的工廠服務手冊。 本手冊假定控制閥位於儀表板後面。
- Vnimanie：對於後續步驟，您將需要繼續參考工廠服務手冊，了解需要移除的內容以及要移除的緊固件的位置和數量的詳細信息。
第 6 步：拆下手套箱組件 打開手套箱門，沿手套箱外緣找到安裝螺釘。 用合適的螺絲刀或棘輪和套筒卸下螺絲。 輕輕拉動手套箱組件，將其從儀表板上卸下，然後斷開連接到手套箱組件的所有電氣連接器。
第 7 步：移除儀表板. 找到安裝螺釘，通常沿著頂部和底部邊緣。 根據汽車的設計，側面可能還有其他支架。 使用合適的工具拆下固定螺釘。 輕輕但用力拉動儀表板並慢慢將其卸下，確保斷開任何可能會阻止您卸下儀表板的剩餘電氣連接器。
小心不要拉扯電線或控制電纜。
功能：拍攝電線和電纜的佈線方式以及所有電氣連接器的位置。 您可以稍後使用這些照片來確保所有內容都正確組合在一起。
此時您可以看到加熱器控制閥，但在某些情況下，您需要卸下加熱器盒才能進入。
第 8 步：拆下加熱器控制閥。 找到將加熱器控制閥固定到位的安裝螺栓或螺釘。
用適當的工具拆下緊固件並拆下閥門。 注意它的方向。
第 9 步：準備軟管. 為防止洩漏，請徹底清潔任何拆下的軟管的內部，以及要連接它的組件。
第 10 步：安裝新的加熱器控制閥。. 將新閥門安裝在與舊閥門相同的位置和方向。
第 11 步：組裝儀表板和手套箱。. 重新安裝儀表板、手套箱和任何其他拆下的組件。
如有必要，請參閱您之前拍攝的照片。
第 12 步：更換下部散熱器軟管. 連接下部散熱器軟管並擰緊夾子。
第 13 步：灌注冷卻系統. 要為冷卻系統充電，請使用 50/50 的防凍劑和蒸餾水或軟化水的混合物。
第 14 步：排出所有空氣. 要排出冷卻系統中的所有空氣，您需要啟動汽車，將加熱器全開，讓汽車升溫至正常工作溫度。
根據需要繼續添加冷卻劑，直到系統完全充滿，檢查軟管拆卸和安裝點是否洩漏。
第 15 步：清理後. 根據當地法律法規處理用過的冷卻液。
每個車型的設計都不同； 因此，請務必參閱車輛的工廠服務手冊以獲取更多信息。 如果您需要專業技術人員（例如 AvtoTachki 的技術人員）來更換您的加熱器控制閥，我們的一名現場技師可以在家中或辦公室修理您的車輛。
