如何排放和更換冷卻液
Содержание
清潔和維護摩托車的說明和實用技巧
正確清潔冷卻液的 5 步指南
冷卻液對於發動機的正常運行至關重要，必須在簡單但徹底的工作中定期更換。 我們通過這個實用的五步教程詳細解釋了一切。
冷卻液成分
冷卻液冷卻劑通常由水和乙二醇組成。 有不同的類型，而且價格相當昂貴。 它也是液冷發動機正常運行的重要元素。 讓我們互相了解一下吧。
當然，冷卻劑僅存在於液冷發動機中。 但你懷疑了。 在摩托車維護計劃中，更換冷卻液通常每 2 年或約 24 公里進行一次。 油液的質量和充足性對於發動機的正常運行及其耐用性非常重要。
但請注意，並非所有冷卻劑都適合所有摩托車：具有鎂車身的摩托車需要特殊的液體，否則它們會被損壞和削弱。
冷卻液操作
因此，這種著名的冷卻劑由水和防凍劑組成，可以承受高溫和低溫。 請記住，加熱的液體會膨脹，凍結的液體也會增加體積。 在第一種情況下，存在對發動機加壓的風險，因此會對發動機軟管和密封件（包括氣缸蓋密封件）施加很大的壓力。 由於缺乏良好的冷卻，變得太熱的內部部件也會退化。 這很糟糕。 很壞。
在第二種情況（凝膠）中，存在損壞發動機結構的風險。 冰有一種毫無防備的力量，可以破壞發動機箱、撕裂軟管和其他樂趣。 因此，我們會逃避。
冷卻液通過短路和長迴路在發動機中循環。 它還穿過發動機軟管。 顧名思義，它的主要作用就是降溫。 它還用於“維護”發動機。 它具有潤滑和防腐作用，可保護其免受內部磨損。 它還穿過水泵，該元件不得卡住或停止工作。 因此，白開水不能代替它，尤其是在冬天。
如果冷卻液磨損或被“內部”部件“污染”，則存在損壞發動機以及散熱器、水泵和軟管的風險。 因此，隨著時間的推移和車輛的使用，冷卻劑會失去其特性。 因此，它是運動健康狀況的絕佳指標。
通過散熱器蓋檢查冷卻液液位。 在這兩種情況下，水平必須在公差範圍內，即位於散熱器頸部的水平以及膨脹水箱上刻度的低水位和高水位之間。 如果您不知道它們在哪裡，請查看摩托車技術概述或摩托車維修手冊。
冷卻劑和空氣：一切都很糟糕
冷卻迴路獨立旋轉。 一旦溫度升高，它就會受到壓力。 因此，散熱器蓋合適且狀況良好在很多方面都很重要。 事實上，它會根據發動機的內部溫度保留“水”並延遲蒸發。 蓋子還可以防止洩漏。 首先，它可以防止散熱器爆炸……
冷卻系統中的空氣會導致溫度升高和流體循環不良。 結果？ 摩托車升溫更快，最重要的是，升溫過多。 有一種解決方案：消除氣泡。 該過程與淨化冷卻系統時的過程類似。 誰能做的最多，誰能做的最少……
教程：只需 5 個步驟即可更換冷卻液
現在我們知道原因了，讓我們看看如何更換冷卻液。 為此，您將需要：
- 適合您摩托車的 2 至 4 升冷卻液
- 足以擦去溢出的液體
- 漏斗
- 游泳池
- 水泵軟管拆卸和散熱器蓋拆卸工具
- 嚴格性和一定的靈活性
第一步：冷發動機，清洗冷卻系統
為什麼冷？ 以避免燒傷的危險。 要拆下熱發動機的蓋子，您必須暴露在溫度接近 100°C 的沸騰間歇泉中。
為此，請打開散熱器蓋。 與倒淺瑞士水一樣，這允許液體通過放氣螺釘或鬆動的低軟管溢出。 如果您選擇放氣螺釘，請使用備用墊圈，這將確保完美密封。 注意，有些插頭是用螺絲固定的，有些蓋子不是直接安裝在散熱器上的。
鏈條鬆開後，液體可流入約5升的水池中。
第二步：拆卸並沖洗膨脹水箱
如果可能的話，就像我們修理的川崎摩托車一樣，清空並拆卸膨脹水箱。 然而，如果您沒有註意到花瓶裡有任何糖蜜或“蛋黃醬”，這是一個好兆頭。 這表明氣缸蓋密封狀況良好。 本身就是好消息。
用大量水沖洗膨脹水箱。 如果狀況不佳，也可以找到，尤其是在比爾。 在跑車上，整流罩後面有花瓶。 如果發生事故，它們可能會擦傷。 想一想。
第三步：同時清潔軟管
還要考慮軟管和發動機底部的殘留液體。 軟管必須狀況良好，表面無破損或突出。 可以按壓它們以排出液體。
一旦流體被最好地淨化，就可以按照拆卸的相反方向組裝螺釘和/或軟管甚至膨脹水箱了。 我們可以繼續填充。 當然，上限就放在一邊：我們這樣填寫。
第四步：加註新的冷卻液
至於散熱器蓋，一定是完好的，沒必要標明。 如果需要更換，備件經銷商提供多種型號，每種型號都有不同的壓力。 始終選擇等於或大於原蓋壓力的壓力。 蓋子的耐壓性越高，電路內的水溫就越高。
使用漏斗將新液體慢慢倒入鏈條中，以避免空氣進入。 一開始不要裝得太多，然後玩 Shadoks：泵高低軟管以使液體循環。 重複水平並根據需要重複操作，直到液體達到頸部的水平。
第五步：加熱自行車以調整水平
啟動發動機並讓摩托車預熱。 將發動機提升到 4000 rpm 左右的速度。 通常，水泵啟動並使液體循環。 小氣泡也應該在散熱器的頸部升起，並且液位應該或多或少地下降。 密封蓋子。
轉到膨脹水箱的側面。 將液位調到最大。 它用一條線和“Max”指示來可視化。 再次啟動發動機並讓它運轉。 一段時間後將其關閉。 膨脹容器中的液位可能會再次下降。 這必須完成。 關閉膨脹水箱蓋。 一切都結束了！
冷卻系統 - 附加檢查
冷卻迴路還取決於其他元件的正確運行：散熱器、水泵、恆溫器和恆溫器。 泵使水通過迴路和散熱器循環。 因此，後者的內部通道必須狀況良好，因為水在那裡循環，大蒜也狀況良好。
如果散熱器外觀太差，或者翅片太多損壞無法修復，可以更換舊型號或新型號的散熱器。 在這種情況下，可以有多種選擇，尤其是多種質量級別。 選擇聲明的 OEM 質量（原始）。
如果散熱器漏水怎麼辦？
散熱器可能會出現或多或少嚴重的冷卻液洩漏。 礫石可以被穿過，否則簡單地下沉可能會損壞其完整性。 幸運的是，有一種解決方案：使用液體來阻止洩漏。 它通過蓋子倒入冷卻迴路，密封件與空氣接觸後洩漏。 注意，這不是預防裝置，而只是治療產品。
預算：約15歐元
溫度調節器是設備在給定溫度下的物理孔口。 然後它通過熱液體。 恆溫器是一個測量水溫並啟動風扇的探頭。 該散熱器旨在迫使空氣通過散熱器循環。 要了解更多信息，我們邀請您閱讀有關摩托車發動機過熱的文章。
記得
- 更換冷卻液是一項簡單而徹底的操作。
- 選擇優質流體意味著選擇優化的耐用性和製冷劑特性
- 適當的氣泡追逐和調平可避免過熱
- 定期檢查液位以了解發動機的狀況
不做
- 不要使用標準的鎂外殼冷卻劑：它們會變質並變得多孔。
- 如果漏出過多液體，請繼續行駛
- 冷卻液蓋擰緊不良
- 膨脹器蓋擰緊不良
- 侵入式熱機
